起步是最容易熄火的，具體的操作要領為 1、帶剎起步 帶剎起步即在腳踩剎車或者使用手剎的情況下啟動發動機，等車身出現前進跡象時鬆開剎車，即可完成起步操作。 腳剎起步：在踩住腳剎的前提下，踩下離合器，掛一檔，鬆開了離合器到半聯動位置時，車身出現輕微顫動，車頭翹起，此時鬆開腳剎，車輛就開始緩慢前進。 手剎起步：手剎起步時無須踩住腳剎，其前提是在有一定坡度的地面上，為了穩定停車而拉起手剎。具體的操作方法是：左手穩握方向盤，踩下離合器，掛一檔，右手放在手剎上，鬆開離合器到半聯動點，車身顫動、車頭翹起，立刻鬆開手剎，車輛平穩前進。 2、平地起步 平地起步時，車輛不會發生溜車現象，因此無須使用帶剎起步，直接鬆開離合器到半聯動點即可 3、起步時的加速與換擋 看完1、2兩點之後，一定會有一個疑問，即：何時可以送來離合器呢？ 無論是平地起步還是帶剎起步，只要車身一前進，就可以輕踩油門，在車速提高後輕輕鬆開離合。也就是說，可以一邊踩油門，一邊松離合器。如果不太放心，則可以將松離合器的時間退後一到兩秒。 鬆開離合器後，車速繼續提高，此時可以立刻鬆開油門，踩下離合器，掛二檔。 記住：一檔的功能僅限於起步和掉頭，起步之後應立刻掛二檔，用一定的速度透過綠燈或匯入車流。 停車 在下列時機需要進行停車操作： （1）觀察到紅綠燈時，包括即將轉換為紅燈的綠燈 （2）靠邊停車時 （3）發生緊急情況時，如前方突然出現運動物體時 停車的方法： （1）路口停車（紅綠燈停車） 即將進入路口，地面標線由虛線變成實現，此時不論汽車處於何種檔位，都不必進行減擋操作。只要先踩離合器後迅速踩下剎車，使車速迅速下降，如果下降後離前方車輛或停車線仍然有一段距離，則鬆開剎車，使車輛依靠慣性繼續前進，到即將接近前方車輛或接近停車線時，再次踩下剎車，使車輛平穩停止。 踩剎車時，要根據感覺反覆練習，儘量避免急剎導致汽車“點頭”。 （2）靠邊停車 靠邊停車時，須開啟右轉向燈，觀察右方後視鏡，在確保安全的前提下逐漸向右變道，踩下離合器和剎車，在車速下降的同時將車輛平穩停靠在路邊30公分處，要注意，車輛完全停止之前要對車身位置進行修正，保證車輛與路邊線的平行。然後拉起手剎，掛空檔。關閉轉向燈。 （3）緊急停車 緊急停車時，踩下離合器，重踩剎車，使車輛迅速停止。 在駕駛過程中，要對前方路面進行謹慎觀察，高度集中注意力，預見可能發生的情況，儘量避免緊急停車情況的發生。 加檔與減檔 加檔的前提是加速，減檔的前提是減速 檔位越高越省油，但不意味著速度的必然提高，低檔也是可以高速執行的，低檔位動力強勁，便於爬坡，但非常耗油，在路面條件允許的情況下，應儘量使用高檔執行。 加檔的方法：加油後，當車輛到達相應的速度時，鬆開油門，踩下離合器，將檔位送至相應位置，然後繼續踩油門加速，準備進入高一級檔位。當然，也可以不踩油門，讓車輛在當前檔位下向前滑行。 l 1檔：5公里，功能僅限於起步和掉頭 l 2檔：10公里，可以用於車流較大的道路，也是轉向的標準檔位 l 3檔：20公里，可以用於轉向 l 4檔：30公里 l 5檔：40公里 初學者無法根據感覺來判定速度，需要藉助車速羅馬錶，只要車速到達一定的位置，就應當及效能加檔操作 當車輛爬坡、動力不足導致車速下降、車身發抖，或是前方出現低速行駛的車輛、行人或有行人準備橫穿馬路而需要踩下剎車、降低車速時，都需要進行減檔操作，否則車身將發生嚴重的抖動，減檔的方法是根據現在的車速來確定檔位，踩下離合器，直接送進相應的檔位即可。 一種重要的減擋方法：例如，現在檔位為5檔，而前方需要轉彎，轉彎所需要的檔位一般為2檔或3檔。具體的減檔方法是同時踩下離合器與剎車，待車速降低到10-20公里時，立刻在踩住離合器不動的情況下鬆開剎車，掛入相應檔位，然後鬆開離合器，踩油門，使車輛保持一定的速度，轉動方向盤進行轉向。 減檔後，當前方障礙消除，無須低速執行時，需要立刻進行加油、加速、加檔操作。 轉向燈 轉向燈一般都在方向盤的左側，向上撥動為右轉向燈，向下為左燈，下列幾種情況需要使用轉向燈。 l 在路口轉彎時 l 變道時 l 靠邊停車時（右轉向燈） l 掉頭時（左轉向燈） l 起步時（左轉向燈） 當車輛方向轉變結束，車輛進入正常行駛後，應及時關閉轉向燈，以免給後方車輛司機造成疑惑。 道路選擇與變道 一般道路分為超車道、行車道和慢車道 慢車道可以供起步用，在慢車道上加速到三檔後，可以進入行車道 需要超車時，必須使用左方的超車道，不能從右側超車 靠近路口時，應根據前進方向選擇車道，左側為左轉向道路，中間為前行道路，右側為右轉向道路。 注意，在沒有非機動車護欄的路面上，不要把非機動車道當成慢車道和右側轉向道路！！！ 在只有兩條機動車道的路面上，需要直行時可以隨意選擇行車道路，需要轉彎時，應根據轉向選擇左道或者右道。 變道的功能包括： l 起步加速後進入行車道 l 超車 l 靠邊停車 l 根據轉向選擇車道 l 當現有車道前方出現障礙物，無路可走時 變道時一般需要加油，用較快的速度進行變道，同時需要使用轉向燈，觀察後方車輛情況，確保安全變道。 其他注意事項： 1、駕車時，要同時關注路面地標、空中指示牌、路邊指示牌、路面交通狀況，內容包括車道功能、限速、限鳴喇叭、危險路面提示、紅綠燈、前方車輛情況、前方障礙物情況、前方行人情況等 2、在允許使用喇叭的路面上，要敢於使用喇叭提醒行人或其他車輛 3、如果起步時出現熄火，後方車輛不停地鳴笛催促時，不要緊張 4、克服膽怯心理，但不意味著要飆車，只要對方車輛減速讓行，就需要有足夠的勇氣加速前進 5、要透過離合器松抬練習，掌握迅速起步的方法，經過磨合之後，一般都不會出現起步熄火現象 6、遇到長時間紅燈，可以停車休息時，一定要記住掛空檔後再鬆開離合器 7、遇到看不清楚的紅綠燈時，要減速慢性，根據前方車輛情況進行判斷。遇到紅燈而看不清剩餘秒數時，可以透過前方右側道路車輛行駛情況進行判斷，當右側道路車輛左拐時，說明紅燈僅剩20秒，可以掛1檔，準備起步。 8、只要不變道、不轉彎、不進行其他相關操作，就不需要頻繁地觀察後視鏡，後方車輛會根據前方車輛的情況進行自我調整。過於關注後方車輛，反而導致本車顧此失彼，出現“後顧之憂”。 9、上車後一定要先調整後視鏡，最大程度地擴大視野。一定要注意：汽車的後視鏡是有盲區的，正後方的車輛、與本車平行行駛的車輛都是看不到的，所以，必要時還是要扭頭觀察左右方向車輛行駛情況，但扭頭觀察的時間不能太長，一般以2-3秒為宜。 10、應透過減速或超車等方法，避免與大貨車近距離行駛
起步是最容易熄火的，具體的操作要領為 1、帶剎起步 帶剎起步即在腳踩剎車或者使用手剎的情況下啟動發動機，等車身出現前進跡象時鬆開剎車，即可完成起步操作。 腳剎起步：在踩住腳剎的前提下，踩下離合器，掛一檔，鬆開了離合器到半聯動位置時，車身出現輕微顫動，車頭翹起，此時鬆開腳剎，車輛就開始緩慢前進。 手剎起步：手剎起步時無須踩住腳剎，其前提是在有一定坡度的地面上，為了穩定停車而拉起手剎。具體的操作方法是：左手穩握方向盤，踩下離合器，掛一檔，右手放在手剎上，鬆開離合器到半聯動點，車身顫動、車頭翹起，立刻鬆開手剎，車輛平穩前進。 2、平地起步 平地起步時，車輛不會發生溜車現象，因此無須使用帶剎起步，直接鬆開離合器到半聯動點即可 3、起步時的加速與換擋 看完1、2兩點之後，一定會有一個疑問，即：何時可以送來離合器呢？ 無論是平地起步還是帶剎起步，只要車身一前進，就可以輕踩油門，在車速提高後輕輕鬆開離合。也就是說，可以一邊踩油門，一邊松離合器。如果不太放心，則可以將松離合器的時間退後一到兩秒。 鬆開離合器後，車速繼續提高，此時可以立刻鬆開油門，踩下離合器，掛二檔。 記住：一檔的功能僅限於起步和掉頭，起步之後應立刻掛二檔，用一定的速度透過綠燈或匯入車流。 停車 在下列時機需要進行停車操作： （1）觀察到紅綠燈時，包括即將轉換為紅燈的綠燈 （2）靠邊停車時 （3）發生緊急情況時，如前方突然出現運動物體時 停車的方法： （1）路口停車（紅綠燈停車） 即將進入路口，地面標線由虛線變成實現，此時不論汽車處於何種檔位，都不必進行減擋操作。只要先踩離合器後迅速踩下剎車，使車速迅速下降，如果下降後離前方車輛或停車線仍然有一段距離，則鬆開剎車，使車輛依靠慣性繼續前進，到即將接近前方車輛或接近停車線時，再次踩下剎車，使車輛平穩停止。 踩剎車時，要根據感覺反覆練習，儘量避免急剎導致汽車“點頭”。 （2）靠邊停車 靠邊停車時，須開啟右轉向燈，觀察右方後視鏡，在確保安全的前提下逐漸向右變道，踩下離合器和剎車，在車速下降的同時將車輛平穩停靠在路邊30公分處，要注意，車輛完全停止之前要對車身位置進行修正，保證車輛與路邊線的平行。然後拉起手剎，掛空檔。關閉轉向燈。 （3）緊急停車 緊急停車時，踩下離合器，重踩剎車，使車輛迅速停止。 在駕駛過程中，要對前方路面進行謹慎觀察，高度集中注意力，預見可能發生的情況，儘量避免緊急停車情況的發生。 加檔與減檔 加檔的前提是加速，減檔的前提是減速 檔位越高越省油，但不意味著速度的必然提高，低檔也是可以高速執行的，低檔位動力強勁，便於爬坡，但非常耗油，在路面條件允許的情況下，應儘量使用高檔執行。 加檔的方法：加油後，當車輛到達相應的速度時，鬆開油門，踩下離合器，將檔位送至相應位置，然後繼續踩油門加速，準備進入高一級檔位。當然，也可以不踩油門，讓車輛在當前檔位下向前滑行。 l 1檔：5公里，功能僅限於起步和掉頭 l 2檔：10公里，可以用於車流較大的道路，也是轉向的標準檔位 l 3檔：20公里，可以用於轉向 l 4檔：30公里 l 5檔：40公里 初學者無法根據感覺來判定速度，需要藉助車速羅馬錶，只要車速到達一定的位置，就應當及效能加檔操作 當車輛爬坡、動力不足導致車速下降、車身發抖，或是前方出現低速行駛的車輛、行人或有行人準備橫穿馬路而需要踩下剎車、降低車速時，都需要進行減檔操作，否則車身將發生嚴重的抖動，減檔的方法是根據現在的車速來確定檔位，踩下離合器，直接送進相應的檔位即可。 一種重要的減擋方法：例如，現在檔位為5檔，而前方需要轉彎，轉彎所需要的檔位一般為2檔或3檔。具體的減檔方法是同時踩下離合器與剎車，待車速降低到10-20公里時，立刻在踩住離合器不動的情況下鬆開剎車，掛入相應檔位，然後鬆開離合器，踩油門，使車輛保持一定的速度，轉動方向盤進行轉向。 減檔後，當前方障礙消除，無須低速執行時，需要立刻進行加油、加速、加檔操作。 轉向燈 轉向燈一般都在方向盤的左側，向上撥動為右轉向燈，向下為左燈，下列幾種情況需要使用轉向燈。 l 在路口轉彎時 l 變道時 l 靠邊停車時（右轉向燈） l 掉頭時（左轉向燈） l 起步時（左轉向燈） 當車輛方向轉變結束，車輛進入正常行駛後，應及時關閉轉向燈，以免給後方車輛司機造成疑惑。 道路選擇與變道 一般道路分為超車道、行車道和慢車道 慢車道可以供起步用，在慢車道上加速到三檔後，可以進入行車道 需要超車時，必須使用左方的超車道，不能從右側超車 靠近路口時，應根據前進方向選擇車道，左側為左轉向道路，中間為前行道路，右側為右轉向道路。 注意，在沒有非機動車護欄的路面上，不要把非機動車道當成慢車道和右側轉向道路！！！ 在只有兩條機動車道的路面上，需要直行時可以隨意選擇行車道路，需要轉彎時，應根據轉向選擇左道或者右道。 變道的功能包括： l 起步加速後進入行車道 l 超車 l 靠邊停車 l 根據轉向選擇車道 l 當現有車道前方出現障礙物，無路可走時 變道時一般需要加油，用較快的速度進行變道，同時需要使用轉向燈，觀察後方車輛情況，確保安全變道。 其他注意事項： 1、駕車時，要同時關注路面地標、空中指示牌、路邊指示牌、路面交通狀況，內容包括車道功能、限速、限鳴喇叭、危險路面提示、紅綠燈、前方車輛情況、前方障礙物情況、前方行人情況等 2、在允許使用喇叭的路面上，要敢於使用喇叭提醒行人或其他車輛 3、如果起步時出現熄火，後方車輛不停地鳴笛催促時，不要緊張 4、克服膽怯心理，但不意味著要飆車，只要對方車輛減速讓行，就需要有足夠的勇氣加速前進 5、要透過離合器松抬練習，掌握迅速起步的方法，經過磨合之後，一般都不會出現起步熄火現象 6、遇到長時間紅燈，可以停車休息時，一定要記住掛空檔後再鬆開離合器 7、遇到看不清楚的紅綠燈時，要減速慢性，根據前方車輛情況進行判斷。遇到紅燈而看不清剩餘秒數時，可以透過前方右側道路車輛行駛情況進行判斷，當右側道路車輛左拐時，說明紅燈僅剩20秒，可以掛1檔，準備起步。 8、只要不變道、不轉彎、不進行其他相關操作，就不需要頻繁地觀察後視鏡，後方車輛會根據前方車輛的情況進行自我調整。過於關注後方車輛，反而導致本車顧此失彼，出現“後顧之憂”。 9、上車後一定要先調整後視鏡，最大程度地擴大視野。一定要注意：汽車的後視鏡是有盲區的，正後方的車輛、與本車平行行駛的車輛都是看不到的，所以，必要時還是要扭頭觀察左右方向車輛行駛情況，但扭頭觀察的時間不能太長，一般以2-3秒為宜。 10、應透過減速或超車等方法，避免與大貨車近距離行駛