空壓機一般全部工作在工頻狀態。壓力採用上、下限兩點式控制,也就是當空壓機氣缸內壓力達到設定值上限時,空壓機透過本身的油壓關閉進氣閥;當壓力下降到設定值下限時,空壓機開啟進氣閥。如果用氣量時常變化,就會導致空壓機頻繁的解除安裝和載入,對電動機、空壓機和電網造成很大的衝擊。再者,空壓機卸荷執行時,不產生壓縮空氣,電動機處於空載狀態,這部分電能被白白浪費。 用變頻改造時,可在保留原工頻系統情況下,增加變頻系統,做到了工頻/變頻互鎖切換。 變頻系統可採用壓力閉環調節方式,在原來的壓力罐上,加裝一個壓力感測器,將壓力訊號轉換成電訊號,送給變頻器內部的PID調節器,調節器將訊號與壓力設定值進行比較運算後,輸出控制訊號,變頻器根據該訊號輸出頻率,改變電動機的轉速,從而調節供氣壓力,保持壓力的恆定,使空壓機始終處於節電執行狀態。在系統改造中須注意以下的問題: a. 電動機的散熱問題 電動機經過變頻器變頻後,轉速降低。其電機風扇的散熱效果也降低。可視情況,再增加散熱風扇。 b. 空壓機的潤滑問題 空壓機的轉速越低;潤滑油的耗量也就越小;其潤滑效果越差,一般情況將對潤滑油泵進行改造,增加油量 c. 系統壓力設定問題 在滿足生產工藝的要求下:壓力設定越低越好,因為空壓機的排氣壓力越高;所需的電機軸功率越大,電機耗電也就越多
空壓機一般全部工作在工頻狀態。壓力採用上、下限兩點式控制,也就是當空壓機氣缸內壓力達到設定值上限時,空壓機透過本身的油壓關閉進氣閥;當壓力下降到設定值下限時,空壓機開啟進氣閥。如果用氣量時常變化,就會導致空壓機頻繁的解除安裝和載入,對電動機、空壓機和電網造成很大的衝擊。再者,空壓機卸荷執行時,不產生壓縮空氣,電動機處於空載狀態,這部分電能被白白浪費。 用變頻改造時,可在保留原工頻系統情況下,增加變頻系統,做到了工頻/變頻互鎖切換。 變頻系統可採用壓力閉環調節方式,在原來的壓力罐上,加裝一個壓力感測器,將壓力訊號轉換成電訊號,送給變頻器內部的PID調節器,調節器將訊號與壓力設定值進行比較運算後,輸出控制訊號,變頻器根據該訊號輸出頻率,改變電動機的轉速,從而調節供氣壓力,保持壓力的恆定,使空壓機始終處於節電執行狀態。在系統改造中須注意以下的問題: a. 電動機的散熱問題 電動機經過變頻器變頻後,轉速降低。其電機風扇的散熱效果也降低。可視情況,再增加散熱風扇。 b. 空壓機的潤滑問題 空壓機的轉速越低;潤滑油的耗量也就越小;其潤滑效果越差,一般情況將對潤滑油泵進行改造,增加油量 c. 系統壓力設定問題 在滿足生產工藝的要求下:壓力設定越低越好,因為空壓機的排氣壓力越高;所需的電機軸功率越大,電機耗電也就越多