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  • 1 # fmotm3347

    大車方向盤稍沉偏大,且檔位間隙小,較開小車操作更復雜,強度更大,掌握相關的大貨車駕駛技巧很有必要。下面就針對常見的大車駕駛技巧做簡要介紹。 大車駕駛技巧一 起步時離合器、油門、手剎配合要準確,特別是鬆手剎時機。上坡起步離合節點多穩一下,油門稍大一點,但大車優點是一檔起步比小車動力大,起步更容易。 大車駕駛技巧二 換擋要及時,不能拖檔,特別是上坡提前減檔保證儲備動力。另外換擋要用兩腳離合器,減檔加空油。下坡掛低速檔,切忌空擋滑行。 大車駕駛技巧三 轉彎要根據彎道情況提前轉向,對急彎要適當取角度,充分考慮內輪差,即轉大彎,連續彎道情況許可時,儘量切明彎,減小離心力影響。 大車駕駛技巧四 加檔時,起步後,車進入正常行駛路線時,立即踩踏加速踏板,將車速迅速提高到比此檔高一個檔位的低速範圍內,在離合器抬起後加油時,發動機和車輛不抖動就正合適,如果發動機和車輛出現抖動現象,說明提速偏低,應將車速再提高一些。 大車駕駛技巧五 如果車輛出現後坐現象,說明提速偏高,應少提些。這時,迅速將變速桿換入高一檔位,然後再提速,用同樣方法,將變速桿逐級換入最高檔位。 大車駕駛技巧六 減檔時,如果發現前面有障礙物,若當車輛臨近凸凹路時,車速還快,這時可使用制動器進一步將車速減至過凸凹路時,車輛不出現大的顛簸為止。在使用制動器進一步減速的過程中,如果車輛即將出現抖動時,可踏下離合器踏板,減速後,車速降到幾檔範圍的低端,就將變速桿換入幾檔。 大車慣性大,車身長,佔據空間位臵大,方向盤大且反應較小車慢,檔位多(六個以上)且檔位間隙小,操作起來比較複雜,需要掌握相關大車駕駛技巧。 1.柔軟起步 慢慢踩油門,緩慢加速。逐步把檔位從低調到高。這樣可以減少發動機的升溫時間,節省油耗。如果啟動時轟大油門來提速,這樣不但傷車也會大大增加耗油量。 2.按經濟時速駕車 按照車輛設計的經濟速度駕駛,是節油的又一方法,低於或高於這個速度都會徒增油耗。當汽車執行在經濟時速時是最省油的。無論車速過高或過低對節油都不利。車速低時,活塞的運動速度低,燃燒不完全。車速高時,進氣的速度增加導致進氣阻力增加,這些都使耗油增加。3.輕抬油門 輕抬油門能省油,如果猛抬油門,會使發動機轉速突然降低而起到牽阻作用,抵消一部分行駛慣性,並使汽車產生"顫動",而使耗油量增加。 4.及時換擋 換檔要快且及時,特別是在坡道上行駛時換檔的時間越短,汽車的動力性就發揮得越好,就越能節省燃料。 5.保持跟車距離 如果道路擁塞,而前車又經常剎車,就應該和前車保持足夠的跟車距離,這樣可以既可以從容減速,又可以減少制動次數,以達到省油的目的。 6.減少使用制動 制動實質上是一種能量轉化的過程,制動意味著能量的消耗。所以在透過交叉路口、下坡時,都應提前抬起油門,使汽車自然減速達到"以滑代剎"的目的。 7.學會安全滑行 汽車在行駛中,靠汽車本身的動能或下坡的勢能繼續行駛,稱為滑行.在檔滑行時發動機是不消耗燃油的,空擋滑行可以讓車輛滑行的更遠。因此滑行是一種節油的操作方法。也就是利用車輛的慣性。 8.高檔行車省油一般來說,儘可能使用高速檔行車,少用中間擋。良好的駕駛習慣可以大幅度節省油耗,讓車輛油耗更科學,更合理. 9.平穩起步停車 起步停車加油時要輕踏輕放。行車中猛剎車、猛起步都是節油的大忌。猛踩油門,油耗都會大大增加,而且事實上也快不了多少。 10.適度熱車 在車輛發動後的1分鐘內上路,最好是讓車子維持在低速檔的速度平緩行駛3-5公里,以此讓車輛達到熱身目的。熱車時間過長無疑是白費油,而以冷車行駛則除了費油外,還會導致維修費用增加。 11.高檔低轉速行駛 車輛行駛中儘可能掛入高檔,同時保持低轉速(1200-1350rpm)行駛,因為發動機以不必要的高速運轉無疑是浪費油耗。 12.巧借剩餘動力 看到紅燈亮起或出入高速路時,減速行駛,巧借引擎剩餘的動力讓車輛滑行前進。如果仍然加速至最後關頭才倏然剎車,不僅徒增油耗,同時還將加劇剎車片的磨損。 再次強調:在車輛提速或在踩油門時,不要猛踩油門踏板,在踩油門的時候注意觀察瞬間油耗和增壓表壓力,儘量不要讓瞬間油耗過大和增壓表壓力過高,越低越好。 會車技巧與消防車出勤時七種跟車技巧一樣要注意的事項非常多,才能保證更效率的到達事故現場進行救援,具體情況如下: 右轉彎的會車技巧:當進入右轉彎前,先將消防車由道路中間靠向路的右側,然後觀察道路情況,一旦發現來車再調整會車姿態,更有效地利用彎路空間。 坡路的會車技巧:消防車上坡會車時,要在會車之前提前減擋,以便在與對方車輛相會時具有較強的動力支援。減擋的操作應以“高速減擋”為主,“快速直拔減擋”為輔的方式進行。 跟隨會車的技巧:會車前松抬加速踏板並先輕踩一腳踏板(此時制動訊號燈會閃亮,提示後車拉開車距),然後稍向左調車,錯位觀察會車情況,提示後車拉開車距,若前車會車正常,而輪到本車會車可能出現“三點並排”時,應大幅度減速或停車,不要盲目跟近。 停駛會車的技巧:在遇有窄路或只能單行的道路上會車時,一般情況下其它車輛都會為消防車讓道,應選擇比較寬闊平坦的地方停駛,等候與對面來車相會。注意:此時要把車停正,不要只“讓車頭不讓車尾”。 在較窄(少於7m)道路上會車時,會車時的車速一般應降低到30km/h以下。在窄於5m的道路上會車時,車速要控制在15km/h以下。有的公路的路基,土質較鬆軟,注意不要因過於靠邊壓環路基而造成側翻。 視線不清的情況下會車技巧 a.陰、雨、霧、風、雪天、黃昏等視線不清的情況下會車,應降低車速(一般用中速擋),並開啟小燈或近光燈行駛,加大交會的側向間距,保持勻速行駛,不突然減速或加速,慎用緊急制動,以防側滑,必要時需停讓。 b.夜間在道路上會車時,發現遠處對方來車燈光照射的光束時,應及時利用前照燈光線察看前進方向的道路寬窄和路面的狀況。在距對方來車150m以外,必須將遠光燈變為近光燈或小燈,同時減速慢行,選擇會車地段,並掌握好方向靠道路右側行駛,密切注視消防車行進方向的“黑色物體”和路邊情況,準備隨時停車。 c.彎道處會車時,視線受阻,要嚴格遵守靠面通行原則,保持一定的側向間距,嚴禁佔道行駛。右轉時轉大彎,左轉時轉小彎,都是危險行為,很容易發生事故。 消防車雖然是特種車,但也也是車,也是由其它底盤改裝的,在行駛上它沒有特殊性,只能保持更良好的技巧才能使它更顯特種的威信。

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