吉利博越與寶沃BX5，一款長期雄踞SUV銷量TOP10榜單，另一款則為獲得過歐洲紅點設計大獎的實力選手，究竟如何，咱們一起來看看！

臉的社會，顏值總會帶來優勢

寶沃BX5的外觀造型更加的精緻與年輕，前臉是寶沃經典的不規則八邊型大嘴造型進氣格柵。俗話說“嘴大吃四方”，中央的立體寶沃車標不僅給前臉增加了層次感，整個的辨識度也得到了提升。“L”型的日間行車燈像張開的獠牙，再加上前保險槓的上揚設計增加了整車的侵略性，力量感十足。

吉利博越的前臉進氣格柵採用了水滴漣漪造型，稱得上是“博”系列車型最有辨識度的設計，前大燈因內部結構的調整，造型好像人的眼睛戴了美瞳後，顯得更加有神。後保險槓的鍍鉻排氣口造型寬扁，與燻黑式尾燈搭配在一起，使車尾運動感更強烈，每一處細節上的處理都使博越的整體視覺更時尚動感。

外觀上的定義主要取決於個人的喜好，吉利博越的簡潔卻不簡單，整體線條幹淨利索，恰到好處；寶沃BX5的前臉的獨特設計辨識度極高，像極了在平凡的生活中活出精彩的人。

買車總要安全起見

寶沃BX5秉承E-NCAP五星安全標準進行設計和製造，除了堅固的車體結構外，BX5 25T GDI還配備了一系車內保護裝置，包括六個安全氣囊、高效三點式安全帶、前排、後排安全帶預緊裝置等。另外，BX5的座椅和頭枕可以有效緩解強力衝擊，當車輛受到後部撞擊時，可以起到很高的保護作用。

值得一提的是，BX5還配備了智慧胎壓監測系統，實時監控四個車輪的胎壓狀況，並透過儀表板中的指示燈警告駕駛員，有效避免因胎壓異常而導致的安全隱患，發生撞擊時，碰撞脫困功能CAN-BUS會將油泵電路切斷，中控鎖自動解鎖，車內照明及雙跳燈自動開啟。而全面的碰撞保護不管是前方撞擊，側方撞擊還是後方撞擊，都能給到車內人員最大的安全保護。

吉利博越所採用了高強度籠式車身，整車高於300Mpa強度鋼板佔比約78%，在座艙內，吉利博越配置了6個安全氣囊系統，分別對頭、頸、胸、下肢、以及側面髖部、肋骨進行保護。而且吉利博越所採用的座椅可以透過靠背發泡來緩衝碰撞帶來的衝擊。

更重要的是吉利博越的ACU搭載的是博世AB12系統，可以非常有效的配合前方和側方的速度感測器，以及橫擺角加速感測器。在發生危險時，不僅可以控制安全氣囊引爆的時間，還可以與預緊限力式安全帶一同保護駕乘人員，透過緩衝來減小碰撞帶來的傷害。

科技才是真潮流

寶沃BX5中控配備懸浮式的8英寸液晶觸控螢幕，解析度達到了1080*720，用它連線手機，就可以進行影片投屏，這樣的大尺寸和解析度，視覺效果絕對可以達到滿分，不僅如此，液晶屏功能還包括Carplay、夜視系統、全景影像等豪車級別的配置，特別是360°全景泊車，更全面，更清晰，即使是新手，也可以輕鬆把車停進停車位。

同時寶沃BX5還搭載了B-LINK 智慧互聯絡統，帶有手機互聯Carply、語音操控、全景影像等功能，不僅可以透過4G網路瀏覽新聞或者天氣資訊，還可以透過手機APP遠端對車輛進行操控，比如開啟空調、座椅加熱等很是方便，不論是在夏季還是冬季都可提前掌控車內溫度，輕鬆做到夏天不怕熱，冬天不怕冷。

吉利博越搭載8英寸中控螢幕，並率先搭載了吉利全新的GKUI吉客智慧生態系統，不僅操作如同觸屏手機一樣方便，功能也是非常強大。智慧語言互動功能，可以讓車內乘員用語音對車輛進行操控，比如導航、音樂播放、空調控制、開閉車窗等等，都可以用說的，方便又安全。

而且博越還搭載了高德地圖，車機上的地圖與手機上的地圖隨時互通，微信上的定位資訊，可一鍵傳送到車機中，就可發起導航，在使用導航的時候，即使有來電提升，也會以懸浮視窗的形式顯示，不會佔用導航介面資訊，不用再擔心接個電話就錯過了正確的路口。與騰訊深度合作研發出“騰訊我的車”功能，透過繫結微信把一切都變得更加簡單。

銷量雖不能決定一切，卻總會恍人眼睛

2018年5月，寶沃BX5銷量同比增長143.02%，環比增長121.5%；最近12個月中，寶沃BX5銷量在2017年12月達到最高，銷量為3710輛。甚至在2018年Q2季度中寶沃BX5在15-10萬進口緊湊SUV銷量榜單中成功奪冠，可見寶沃BX5得到了消費者的肯定。

吉利汽車最近公佈了它2018年7月銷量報告，資料顯示，博越仍然是吉利SUV陣營的領頭者，但在7月整體表現呈現了一定幅度的下滑。7月共計銷售新車19,413輛，相比前兩月均為兩萬以上的銷售數量，吉利博越七月份的資料雖有所下跌，但這數量還是讓人感到驚喜，博越可以獲得這樣的成績與其超高的價效比有著不可分割的關係。

結束語：寶沃BX5和吉利博越各有各的優勢，並且在不同的層面上都獲得了消費者的肯定，雖說博越的超高性價比讓它的市場更加穩定，銷量也一直處在優勢，但是寶沃BX5可以在品牌沉寂60年後，復出三年的時間裡取得這樣不俗的成績，實力也不容小覷！兩款車各有各的優勢，不知道你會如何選擇呢？

今天推薦的是一款擁有德系品質，不論是外觀還是內飾都要比XR-V為更加出出色的寶沃BX5。寶沃這品牌在國內的知名度並不算特別高，實際上它是源自德國，1919年的一個品牌，源自於不萊梅的德國浪漫主義在被國內設計收購之後，又重新推出車型。這款車型也是一款價格相對來說比較優惠，並且符合目前的國六標準的SUV車型。

而經過上一年的改款之後，整體設計風格並沒有太大改變，很多都是細節處做了改進。中網巨大的直瀑式進氣格柵很有氣勢，邊框採用亞光銀色設計，並與保險槓上的霧燈框相呼應，細節拿捏得恰到好處。

車身側面和尾部，整體設計較為圓潤飽，滿符合當下消費者的用車需求。新車長寬高分別為4490/1877/1675mm，軸距2685mm，標準的緊湊型SUV身材。

值得一提的是，之前的改款取消了原有的20TGDI手動兩驅新銳型，並進行了配置的下方。比如說新車全系標配主動式胎壓監測，同時20TGDI自動先鋒型/20TGDI自動進取型增配後排空調出風口和電動尾門，20TGDI自動進取型增配前駐車雷達等。

動力部分，新車搭載滿足國六排放的1.4T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，傳動匹配6速手自一體變速箱，所有車型均為前驅車型。