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1 # 西夏孤城
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2 # 無所畏懼9090
想拿電動車長途旅行，起步得350公里以上，至少能給你省不少路費，以一萬公里為單位，能給你省個千把塊錢，電動車一公里基本上就是個一分半左右，如果你能在路上蹭電的話，跑十萬公里，能給你省了一萬塊錢的路費，絕對沒問題
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3 # 火狐狸144579962
目前量產的電動摩托車，因為消費市場定位等原因，都不適合長途摩旅。有大神使用電摩摩旅的，無外乎就是增加電池容量，提高續航里程。如果，後期的電摩能夠支援快充，並且單次電池容量支援300公里以上的續航里程，使用電摩摩旅也是可能的。另外也可以探討電摩採用拖掛式電池艙，來增加續航里程。
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4 # 電風行者
據我所知。有人將小牛電動車改裝一下，備了4塊電池。續航400公里去了一趟西藏和新疆，還在無人區溜達了一圈。
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5 # 自由兩輪
我覺得電池容量續航是一個因數，但充電速度也得考慮。我自己電驢改的，一塊60V28安時的鐵鋰，一塊60V37安時的三元。鐵鋰放原來電池位置，三元放坐桶。加起來一次充電大概可以跑170公里。但主要用三元的，電壓高速度也快。鐵鋰當備用。充電是自己改的中興2400，最大25安充電。一個半小時可以把用空的電池充滿。
現在這塊電池已經用了快兩年100次迴圈了，理論該跑了一萬公里了。
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6 # 汪叔華
兩輪電動車續行二百公里並不難，無非就是改裝或者加裝電池，旅行的難題就是途中必須解決充電問題，所以途中無法露營，必須提前做好攻略，每天確定好目的地，住宿能提供其充電的賓館。因為所謂的電動摩托車並不符合國家標準，所以你不能進入嚴格執行此標準的地區，除此之外，代替摩托車旅行完全現實。
我旅行的電動車如上圖，完全是國標車，兩個腳踏是助力和上坡加力的必備，也有省電增加續行里程和鍛鍊的作用，如純電續行二百公里，腳踏助力約增加二十公里。
改裝如下:增加了二個30A的鋰電池，放在不鏽鋼後備箱裡，加上自身配置的15a鉛酸電池，約180公里，因為我是一路遊玩，而且時速是國標(也是安全時速)，所以這180公里每天應付我的需要是綽綽有餘。
因為30a鋰電池全部放空需要近12個小時的充電，所以每個電池都是獨立配置，我的三塊電池就配備了三個充電器，所以比較累贅。而有的駐店老闆以為耗電量大，需要做好解釋工作，其實全部充好也就二度電，塊把錢。
自駕車和房車玩，因為車身體量大，許多風景好的小路徑根本無法到達，油費和過路費不菲，再加上移動電源的不可持續性，也需要不定期的住賓館補充。腳踏車騎行因為手機充電寶和個人衛生的需要一般二、三天一個週期住上一次賓館。摩托車因為遍佈的加油站，理論上有無限續行性，但因為高速行駛的安全性，對許多反應不快的中老年人來說是個很大挑戰。所以我個人認為電動車旅行是最好的方式。
當然缺點是每天找駐點充電、自重大、冷雨出行不方便、爬坡難等，但它的節能、環保、安全、便捷是任何其他交通工具所不可比擬的。
那為什麼許多人對兩輪電動車旅行望而卻步呢？大部分還是決心問題，這和許多新生事物一樣，其實你首先找附近幾天路途的目的地做個試騎，克服心理上的障礙，那種360度無死角視野、春風拂面、隨時停靠取景、小路任行的感覺就會隨之而來，你可能就會摒棄開車或摩托車、腳踏車騎行，而選擇這種騎電動車旅行的方式了。
（完）
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7 # 知識就是力量啊
剛剛看到一個新聞，正好對題，我簡單說一下：有！非常有！
那就是雅迪最新款的冠能200電動車，最高配能達到240km的續航，還自帶GPS導航！
你說的能不能長途摩旅，我覺得僅僅原廠配置還不太適合，雖然它具備高速充電能力，也可以使用汽車交流充電樁取電，進行在途充電。但是你不會在剛好240km的時候找到充電樁，一般你至少要150km就要找充電樁了，否則很難說在哪兒就沒電了。
當然，速度也是個大問題，長途行駛至少需要有60km/h的時速，否則那可就太枯燥了，雖然它能跑到這個速度，但是這個速度下，肯定跑不了240km。
電動車最大的好處是使用成本低，你可以考慮帶2塊電池，那麼就算有西藏的計劃，也是沒問題的。這個時候你考慮的可能就是裝備的數量問題了，畢竟電動車能帶的東西還是太少了。
不過現在宗申和三洋都在出純電摩托車，那種會更適合你的需要。
大陽 Ecooter E5 採用了第五代中置電機，最大功率 8 千瓦，峰值扭矩 260NM，0 到 50km/h 加速 3.5s，最高速度 103km/h。
雅馬哈電動摩托車EO1，自帶超級充電，30分鐘充滿100%電量！
不過話說回來，有錢鼓搗這個，為毛不買輛150cc的摩托車？那不香嗎？
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8 # 容往直前
市面上沒有，那些廣告說的幾百公里續航是時速，無風，空車，平路的情況下跑200公里，現實中沒有的，只有改裝的電動車效能才比肩摩托車。比如小牛吧，能改裝到120碼上下，在不要坐桶的情況下，加裝一個300安的鋰電，保守續航300公里以上。
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9 # popejohn
自己一輛155摩托車，7升油箱；一輛1.5kwh電瓶車，電瓶車極速大概52，算是個路上比較快的小電摩了。若按照自己摩托車的開法，感覺3-4塊電池的續航才能抵得上摩托車。
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10 # 車天下汽車
非常好用
北汽ec180帶點公里數，續航180km，1萬多
寶駿E200續航210km，現在2萬多
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有啊，弄個大功率鋰電池，再備一個，三百多公里不是夢。規劃好路線，找好每天的住宿點，晚上充電，就是鋰電池不太安全。