在當今世界各國的步兵戰車中，日本的８９式步兵戰車多少帶有一點神秘的色彩。儘管它裝備日本陸上自衛隊已經有８年的光景，但是，由於日方公開發布的資訊十分有限，以至於人們對８９式步兵戰車的瞭解仍然是若明若暗。像車載機關炮的彈藥基數是多少？車上裝多少枚導彈？不要說兵器愛好者，就是一些行家也很難說清楚。這也難怪，因為不允許日本向國外推銷武器，這樣一來，日本軍方在一些新式武器裝備的效能上＂留一手＂，也就不足為怪了。在這裡，筆者根據近來蒐集到的一些外刊資料，對８９式步兵戰車做較全面的剖析，看一看它的＂廬山真面目＂。 ８９式步兵戰車，日本人稱它為＂８９式裝甲戰鬥車＂。日本軍方於１９８０年開始研製步兵戰車。１９８４年，日本三菱重工業公司製成了第一批兩輛樣車。１９８６年起，開始了技術試驗和部隊的使用試驗。原打算於１９８８年設計定型，並定名為８８式步兵戰車。然而，由於研製進度略有推遲，直到１９８９年才設計定型，８８式也就變成了８９式步兵戰車。 ◎世界上最貴的步兵戰車 ８９式步兵戰車有許多特點。但是，最令人驚異的是它那高得嚇人的採購價格。１９９３年～１９９７年的採購單價為６．６８億～７．１億日元，相當於５００多萬美元一輛，比美國最新式的ｍ１ａ２主戰坦克（４４０萬美元）還貴！不過，如果你知道了日本陸上自衛隊的採購計劃，自然會茅塞頓開。原來，問題的關鍵是採購的數量太少。１９９３年，採購了７輛；１９９４年，６輛；１９９７年，７輛。這樣看來，日本陸上自衛隊現裝備的８９式步兵戰車，也就是５０輛左右的樣子。 ８９式步兵戰車的戰鬥全重為２６噸，乘員３人，載員７人。從總體佈置上看，車體前部左側為動力艙，右側為駕駛室，車體中部為戰鬥室，車體後部為載員室。 ８９式步兵戰車尾部 從外觀上看，整車的高度較高，車全高為２．５米，比９０式主戰坦克還高出０．２米，再加上它那長長的炮管和整齊的側裙板，使它很像一輛現代坦克，只是火炮的口徑小一些罷了。車體的首上甲板的傾角較大，炮塔的形狀複雜，炮塔兩側有反坦克導彈發射裝置，則構成了８９式步兵戰車有特色的外部特徵。車體後部有兩扇尾門，再加上車體前部及炮塔頂部的艙門，可以使乘（載）員迅速上下車。 ８９式步兵戰車ｋｄａ３５毫米機關炮 ８９式步兵戰車的主要武器為１門ｋｄａ３５毫米機關炮。這種機關炮是瑞士厄利空公司的著名產品，日本的８７式自行高炮及ｌ９０牽引式高炮上用的也是這種３５毫米機關炮。火炮的身管長為９０倍口徑，所以炮管顯得格外修長。火炮俯仰角一１０度～＋６０度，方向射界３６０度，可以高平兩用，除了打擊輕型裝甲目標外，還可以攻擊３０００～４０００米遠的飛機。所採用的彈種有燃燒榴彈、曳光彈、穿甲榴彈、脫殼穿甲彈４種。脫殼穿甲彈的炮口初速為１３８５米／秒，在４００米的距離上，可以穿透７０毫米厚的鋼裝甲；在１０００米的距離上，可以穿透４０毫米厚的鋼裝甲。炮彈的彈藥基數為２１５發 ８９式步兵戰車反坦克導彈 ８９式步兵戰車反坦克導彈架尾端 ８９式步兵戰車上，還裝有重型反艦－反坦克導彈發射裝置。反坦克導彈全長１５７０毫米，彈徑１５０毫米，最大射程４０００米，採用有線半自動指令制導方式。由於這種導彈的飛行速度只有２００米／秒，射手如用它來攻擊４０００米遠處的敵坦克，就要跟蹤瞄準２０秒鐘的時間，這樣，很容易受到敵方高速反坦克炮彈的攻擊。所以，它的反坦克導彈只在緊急情況下才使用。據說，車上只攜帶２枚待發導彈。 機關炮左側的７．６２毫米並列機槍 ８９式步兵戰車射擊孔開啟狀態 ８９式步兵戰車射擊孔關閉狀態 輔助武器為１挺７．６２毫米並列機槍，位於機關炮的左側，彈藥基數２０００發。車上開有７個射擊孔，車體兩側各３個，後門上１個。載員所用的步槍為８９式５．５６毫米突擊步槍，全長９１６毫米，重３．５千克，槍托可摺疊，最大射速為７５０發／分，是一種小巧、輕便的步兵武器。不過，乘車向外射擊的殺傷效果究竟如何，軍界一直有爭論。 ８９式步兵戰車的動力裝置為三菱重工業公司製造的水冷、４衝程、直列６缸、增壓柴油機，最大功率６００馬力（４４１千瓦）。其傳動裝置為帶閉鎖離合器的液力－機械變速箱，有４個前進檔和１個倒檔。行動裝置中，採用扭杆式懸掛裝置，每側有６個鋁合金制的負重輪、３個託帶輪，主動輪在前，誘導輪在後。車輛的最大速度為７０千米／小時。８９式步兵戰車不具備浮渡效能，這可能跟日本境內多湍急河流不利於車輛浮渡有關。 關於８９式步兵戰車的防護效能，外界所知甚少。據悉，車體正面和炮塔正面採用間隔裝甲，車體兩側有５毫米後的側裙板。從整車的戰鬥全重、複雜的炮塔形狀以及車體首上甲板的較大傾角來看，８９式戰車的防護效能應該是不錯的。炮塔兩側裝有煙幕彈發射器，炮塔頂部裝有鐳射探測報警器，車內有個體式三防裝置和自動滅火裝置。整個看來，８９式步兵戰車是一種效能相當不錯的戰鬥車輛。 日本89式步兵戰車 車 長：6.7米 車 寬：3.2米 車 高：2.5米 乘 員：三人,載員七人 戰鬥全重：25噸 武器裝備：一門35毫米機關炮,高平兩用,有效射程3000米,可攻擊3000米-4000米距離的空中目標。彈藥基數215發,最大射速200發/分鐘,配有火炮穩定裝置。 一挺7.62毫米並列機槍 雙人炮塔兩側各安裝有三具煙幕彈發射器 車體兩側各裝有一具79式鐳射制導反坦克導彈發射器，有效射程4000米，配有五枚導彈。 發 動 機：一臺水冷渦輪增壓柴油機，功率441.2千瓦，單位功率17.65千瓦/噸。行動裝置為扭杆式懸掛裝置。 最高時速：70千米/小時（公路） 最大行程：400千米（公路） 簡 介：89式步兵戰車是日本三菱重工業公司研製的一種履帶式步兵戰車。研製工作從1980年開始，1989年定型，1990年裝備日本陸上自衛隊，計劃裝備300輛，主要用途是協同日本90式主戰坦克作戰。 戰車車體由鋁合金裝甲板焊接而成。車體正面和炮塔正面採用間隔裝甲，車體兩側有五毫米厚的側裙板。 戰車的駕駛艙位於車體前右側，發動機位於車體前左側，載員艙位於車體後部。車頂有兩個艙蓋。戰車上共有七個球形射擊孔，車體兩側各三個，車後部右扇尾門上有一個。 步兵戰車的火控系統包括熱成像瞄準鏡、炮控裝置、鐳射探測器、鐳射測距儀和彈道計算機等。夜間採用微光電視觀察、瞄準目標。 車內還配有三防裝置，無水上浮渡能力。
在當今世界各國的步兵戰車中，日本的８９式步兵戰車多少帶有一點神秘的色彩。儘管它裝備日本陸上自衛隊已經有８年的光景，但是，由於日方公開發布的資訊十分有限，以至於人們對８９式步兵戰車的瞭解仍然是若明若暗。像車載機關炮的彈藥基數是多少？車上裝多少枚導彈？不要說兵器愛好者，就是一些行家也很難說清楚。這也難怪，因為不允許日本向國外推銷武器，這樣一來，日本軍方在一些新式武器裝備的效能上＂留一手＂，也就不足為怪了。在這裡，筆者根據近來蒐集到的一些外刊資料，對８９式步兵戰車做較全面的剖析，看一看它的＂廬山真面目＂。 ８９式步兵戰車，日本人稱它為＂８９式裝甲戰鬥車＂。日本軍方於１９８０年開始研製步兵戰車。１９８４年，日本三菱重工業公司製成了第一批兩輛樣車。１９８６年起，開始了技術試驗和部隊的使用試驗。原打算於１９８８年設計定型，並定名為８８式步兵戰車。然而，由於研製進度略有推遲，直到１９８９年才設計定型，８８式也就變成了８９式步兵戰車。 ◎世界上最貴的步兵戰車 ８９式步兵戰車有許多特點。但是，最令人驚異的是它那高得嚇人的採購價格。１９９３年～１９９７年的採購單價為６．６８億～７．１億日元，相當於５００多萬美元一輛，比美國最新式的ｍ１ａ２主戰坦克（４４０萬美元）還貴！不過，如果你知道了日本陸上自衛隊的採購計劃，自然會茅塞頓開。原來，問題的關鍵是採購的數量太少。１９９３年，採購了７輛；１９９４年，６輛；１９９７年，７輛。這樣看來，日本陸上自衛隊現裝備的８９式步兵戰車，也就是５０輛左右的樣子。 ８９式步兵戰車的戰鬥全重為２６噸，乘員３人，載員７人。從總體佈置上看，車體前部左側為動力艙，右側為駕駛室，車體中部為戰鬥室，車體後部為載員室。 ８９式步兵戰車尾部 從外觀上看，整車的高度較高，車全高為２．５米，比９０式主戰坦克還高出０．２米，再加上它那長長的炮管和整齊的側裙板，使它很像一輛現代坦克，只是火炮的口徑小一些罷了。車體的首上甲板的傾角較大，炮塔的形狀複雜，炮塔兩側有反坦克導彈發射裝置，則構成了８９式步兵戰車有特色的外部特徵。車體後部有兩扇尾門，再加上車體前部及炮塔頂部的艙門，可以使乘（載）員迅速上下車。 ８９式步兵戰車ｋｄａ３５毫米機關炮 ８９式步兵戰車的主要武器為１門ｋｄａ３５毫米機關炮。這種機關炮是瑞士厄利空公司的著名產品，日本的８７式自行高炮及ｌ９０牽引式高炮上用的也是這種３５毫米機關炮。火炮的身管長為９０倍口徑，所以炮管顯得格外修長。火炮俯仰角一１０度～＋６０度，方向射界３６０度，可以高平兩用，除了打擊輕型裝甲目標外，還可以攻擊３０００～４０００米遠的飛機。所採用的彈種有燃燒榴彈、曳光彈、穿甲榴彈、脫殼穿甲彈４種。脫殼穿甲彈的炮口初速為１３８５米／秒，在４００米的距離上，可以穿透７０毫米厚的鋼裝甲；在１０００米的距離上，可以穿透４０毫米厚的鋼裝甲。炮彈的彈藥基數為２１５發 ８９式步兵戰車反坦克導彈 ８９式步兵戰車反坦克導彈架尾端 ８９式步兵戰車上，還裝有重型反艦－反坦克導彈發射裝置。反坦克導彈全長１５７０毫米，彈徑１５０毫米，最大射程４０００米，採用有線半自動指令制導方式。由於這種導彈的飛行速度只有２００米／秒，射手如用它來攻擊４０００米遠處的敵坦克，就要跟蹤瞄準２０秒鐘的時間，這樣，很容易受到敵方高速反坦克炮彈的攻擊。所以，它的反坦克導彈只在緊急情況下才使用。據說，車上只攜帶２枚待發導彈。 機關炮左側的７．６２毫米並列機槍 ８９式步兵戰車射擊孔開啟狀態 ８９式步兵戰車射擊孔關閉狀態 輔助武器為１挺７．６２毫米並列機槍，位於機關炮的左側，彈藥基數２０００發。車上開有７個射擊孔，車體兩側各３個，後門上１個。載員所用的步槍為８９式５．５６毫米突擊步槍，全長９１６毫米，重３．５千克，槍托可摺疊，最大射速為７５０發／分，是一種小巧、輕便的步兵武器。不過，乘車向外射擊的殺傷效果究竟如何，軍界一直有爭論。 ８９式步兵戰車的動力裝置為三菱重工業公司製造的水冷、４衝程、直列６缸、增壓柴油機，最大功率６００馬力（４４１千瓦）。其傳動裝置為帶閉鎖離合器的液力－機械變速箱，有４個前進檔和１個倒檔。行動裝置中，採用扭杆式懸掛裝置，每側有６個鋁合金制的負重輪、３個託帶輪，主動輪在前，誘導輪在後。車輛的最大速度為７０千米／小時。８９式步兵戰車不具備浮渡效能，這可能跟日本境內多湍急河流不利於車輛浮渡有關。 關於８９式步兵戰車的防護效能，外界所知甚少。據悉，車體正面和炮塔正面採用間隔裝甲，車體兩側有５毫米後的側裙板。從整車的戰鬥全重、複雜的炮塔形狀以及車體首上甲板的較大傾角來看，８９式戰車的防護效能應該是不錯的。炮塔兩側裝有煙幕彈發射器，炮塔頂部裝有鐳射探測報警器，車內有個體式三防裝置和自動滅火裝置。整個看來，８９式步兵戰車是一種效能相當不錯的戰鬥車輛。 日本89式步兵戰車 車 長：6.7米 車 寬：3.2米 車 高：2.5米 乘 員：三人,載員七人 戰鬥全重：25噸 武器裝備：一門35毫米機關炮,高平兩用,有效射程3000米,可攻擊3000米-4000米距離的空中目標。彈藥基數215發,最大射速200發/分鐘,配有火炮穩定裝置。 一挺7.62毫米並列機槍 雙人炮塔兩側各安裝有三具煙幕彈發射器 車體兩側各裝有一具79式鐳射制導反坦克導彈發射器，有效射程4000米，配有五枚導彈。 發 動 機：一臺水冷渦輪增壓柴油機，功率441.2千瓦，單位功率17.65千瓦/噸。行動裝置為扭杆式懸掛裝置。 最高時速：70千米/小時（公路） 最大行程：400千米（公路） 簡 介：89式步兵戰車是日本三菱重工業公司研製的一種履帶式步兵戰車。研製工作從1980年開始，1989年定型，1990年裝備日本陸上自衛隊，計劃裝備300輛，主要用途是協同日本90式主戰坦克作戰。 戰車車體由鋁合金裝甲板焊接而成。車體正面和炮塔正面採用間隔裝甲，車體兩側有五毫米厚的側裙板。 戰車的駕駛艙位於車體前右側，發動機位於車體前左側，載員艙位於車體後部。車頂有兩個艙蓋。戰車上共有七個球形射擊孔，車體兩側各三個，車後部右扇尾門上有一個。 步兵戰車的火控系統包括熱成像瞄準鏡、炮控裝置、鐳射探測器、鐳射測距儀和彈道計算機等。夜間採用微光電視觀察、瞄準目標。 車內還配有三防裝置，無水上浮渡能力。