汽車的說明書也是一個好東西，但是很多人不看，一般情況下汽車在6-8萬公里的時候，就需要做第一次的大保養了。對於我們普通的用車朋友來說，我們不修車，我們也不買車，但是基本的常識還是要有的。
下面說的這些汽車保養週期以及注意事項大家可以參考一下，也就是有個大致的檢查意識，具體還是以維修保養師傅的建議為準的。
1.正時皮帶
關於正時皮帶，我想應該大多數對它是有點陌生的，之所以放在最前面說它，是因為它的重要性，一般汽車在6-8萬公里的時候需要大保養一次，正時皮帶就是必須要檢查的一個專案。
為什麼呢？
因為正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸就不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
具體要看一下自己的4s店給的手冊，自己的汽車是免維護正時鏈條還是正時皮帶的，一般的正時皮帶是要求6到10萬公里進行更換的。正時鏈條很多也都是免維護的。如果正時皮帶檢查沒問題，就繼續用兩年，一般8萬公里就必須更換了。
2.機油
關於機油，應該是大家瞭解最多的保養用品了，都或多或少了解一些，機油分為礦物質油、半合成機油以及全合成機油，一般半合成機油應用最廣泛。
無論國內的殼牌、美孚、嘉實多還是國內的一些品牌機油都是可以的，前提是不要買到假貨，至於更換週期，不同的機油更換里程數也不一樣，和用車年限時間都有關係。
礦物質油：一般5000公里就需要更換，注意如果自己買來車，半年都沒開，也是要更換的，機油時間一長會氧化，出現乳白色的東西，潤滑效果就不好了。
半合成機油：6000-8000差不多這個區間更換。
全合成機油：10000公里就可以。
買機油的話，如果在保的話，建議直接去4S就可以，過了之後，可以在京東自營，天貓或者品牌網站購買，相對而言，價效比較高，還有保障。
3.冷卻液
冷卻液也叫防凍液，只要你開啟汽車的前引擎蓋，你能看到是綠色、紅色或者黃色的液體，就是冷卻液水壺上有mix最小、max最大標誌刻度的那個壺就是。
從名字可以看出來有兩個功能，發動機溫度高了，把熱量散熱出去，發動機溫度低了，防凍液又起到保溫的作用，就是這麼個意思。
那為什麼有不同的顏色呢？
一般不同的顏色沸點和冰點不同，比如綠色的添加了乙二醇，藍色的呢是甘油型的等等。
對了，在更換冷卻液的時候，注意不同的顏色的冷卻液不能混加，更換的話，一般每3-4萬公里的時候最好和剎車油一起更換一下。
4.變速箱油
變速箱和機油不一樣，可能很多人也比較陌生，平時聽得最多的可能是手動變速箱和自動變速箱。變速箱都是由精密齒輪組成的，變速箱油的作用就是潤滑這些零部件的，根據變速箱的不同，變速箱油更換的時間也不一樣。
手動變速箱油：5年或十萬公里更換。
自動變速箱油：3年或6萬公里更換。
5.剎車油
剎車油上面都有一個明顯的黃色標誌，也叫汽車制動液，也是比較重要的油液。
剎車油和我們平常認知的油液不一回事，它有極強的吸水性，沒錯就是吸水性！
剎車油使用久了之後，就會有水分，吸水後沸點就會降低，所以剎車片與剎車盤摩擦，提前達到沸點，影響制動效果。
建議2年更換一次，10萬元左右家用轎車也就100塊錢左右，但是一定正規渠道購買。
6.轉向助力油
先來了解一下我們的車是電子助力轉向還是機械助力轉向，電子助力轉向是不需要加油的，機械助力才需要加油，接著檢視汽車助力油是否到了需要更換油的時候，開啟油壺蓋子，發現助力油在刻度以下，油變稀或者油的顏色變得發黑，就說明要更換助力油了。
轉向助力油一般3年或者6萬公里換一下就ok了，不換也不會有什麼安全隱患，就是轉向偏沉，不是那麼靈敏了。
7.四濾
咦？不對呀，不是三濾嗎？其實機油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯，我們聽得最多，還有一個空調濾芯，加起來就算“四濾”吧！
機油濾芯就是每次更換機油，就換一下機油濾芯可以
空氣濾芯作用是保證發動機吸入空氣的清潔，1年或者1萬公里的時候換換就可以，平時保養，拿出來輕輕清理下灰塵。
空調濾芯週期建議1年或者2萬公里更換下，空氣質量不好的地方，更換頻率高一些。建議空調濾芯和空氣一起更換一下，動手能力強的朋友，自己買自己更換就可以，很簡單。
汽油濾芯用白話來說，就是給汽車加進去過濾後的汽油，類似於家裡的淨水器。
一旦這個濾芯堵塞的話，就會出現油耗增加，加速無力的這些現象
內建的話在5年或10萬公里更換，外接的在1年或3萬公里更換。
至於價格，我特意問了下身邊的修車師傅，也可能有出入，大家參考一下。
以一個10萬元左右的汽車來說，內建的大約400-500元，外接的在100-200元之間。
8.火花塞
火花塞是用在汽油機的點火裝置，一個氣缸一個，值得一提的是火花塞不是說只點火一次，而是隻要發動機工作，根據發動機的四衝程原理（進氣、壓縮、點火、排氣），它就一直處於點火狀態。
火花塞一旦工作不正常，就會“缺缸”現象，仔細聽，瞬間又“突突”的聲音，看看排氣筒，有黑煙，它有好多種材質，根據材質不同更換的時間不一樣。
鎳火花塞：3萬公里
鉑金火花塞：5萬公里
銥金火花塞：10萬公里
9.剎車片
汽車跑得快並一定代表技術好，關鍵時刻能剎得住車才是真本領！剎車片的作用就不用說了，一般3萬公里左右檢查下磨損程度，都有一個磨損標記的，或者保養的時候，如果出現制動距離增加，可以讓師傅檢查下。
10蓄電池
一般汽車的原裝電池至少能使用3年以上，但是一定要注意合理的使用蓄電池，不要過度的放電，比如不要長時間熄火狀態下看影片，聽音樂等等。
另外一種特別常見的現象就是停車忘關汽車大燈，第二天發現蓄電池完全沒電了，這對電瓶都是致命性的損傷，反覆幾次後，電池就不耐用了。
最後，蓄電池更換的時候，市場特別容易出現翻新的電池，一般選擇瓦爾塔、湯淺、日立、風帆、統一GS等大品牌的電池都沒有問題，就是不要買到假貨。
汽車的說明書也是一個好東西，但是很多人不看，一般情況下汽車在6-8萬公里的時候，就需要做第一次的大保養了。對於我們普通的用車朋友來說，我們不修車，我們也不買車，但是基本的常識還是要有的。
下面說的這些汽車保養週期以及注意事項大家可以參考一下，也就是有個大致的檢查意識，具體還是以維修保養師傅的建議為準的。
1.正時皮帶
關於正時皮帶，我想應該大多數對它是有點陌生的，之所以放在最前面說它，是因為它的重要性，一般汽車在6-8萬公里的時候需要大保養一次，正時皮帶就是必須要檢查的一個專案。
為什麼呢？
因為正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸就不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
具體要看一下自己的4s店給的手冊，自己的汽車是免維護正時鏈條還是正時皮帶的，一般的正時皮帶是要求6到10萬公里進行更換的。正時鏈條很多也都是免維護的。如果正時皮帶檢查沒問題，就繼續用兩年，一般8萬公里就必須更換了。
2.機油
關於機油，應該是大家瞭解最多的保養用品了，都或多或少了解一些，機油分為礦物質油、半合成機油以及全合成機油，一般半合成機油應用最廣泛。
無論國內的殼牌、美孚、嘉實多還是國內的一些品牌機油都是可以的，前提是不要買到假貨，至於更換週期，不同的機油更換里程數也不一樣，和用車年限時間都有關係。
礦物質油：一般5000公里就需要更換，注意如果自己買來車，半年都沒開，也是要更換的，機油時間一長會氧化，出現乳白色的東西，潤滑效果就不好了。
半合成機油：6000-8000差不多這個區間更換。
全合成機油：10000公里就可以。
買機油的話，如果在保的話，建議直接去4S就可以，過了之後，可以在京東自營，天貓或者品牌網站購買，相對而言，價效比較高，還有保障。
3.冷卻液
冷卻液也叫防凍液，只要你開啟汽車的前引擎蓋，你能看到是綠色、紅色或者黃色的液體，就是冷卻液水壺上有mix最小、max最大標誌刻度的那個壺就是。
從名字可以看出來有兩個功能，發動機溫度高了，把熱量散熱出去，發動機溫度低了，防凍液又起到保溫的作用，就是這麼個意思。
那為什麼有不同的顏色呢？
一般不同的顏色沸點和冰點不同，比如綠色的添加了乙二醇，藍色的呢是甘油型的等等。
對了，在更換冷卻液的時候，注意不同的顏色的冷卻液不能混加，更換的話，一般每3-4萬公里的時候最好和剎車油一起更換一下。
4.變速箱油
變速箱和機油不一樣，可能很多人也比較陌生，平時聽得最多的可能是手動變速箱和自動變速箱。變速箱都是由精密齒輪組成的，變速箱油的作用就是潤滑這些零部件的，根據變速箱的不同，變速箱油更換的時間也不一樣。
手動變速箱油：5年或十萬公里更換。
自動變速箱油：3年或6萬公里更換。
5.剎車油
剎車油上面都有一個明顯的黃色標誌，也叫汽車制動液，也是比較重要的油液。
剎車油和我們平常認知的油液不一回事，它有極強的吸水性，沒錯就是吸水性！
剎車油使用久了之後，就會有水分，吸水後沸點就會降低，所以剎車片與剎車盤摩擦，提前達到沸點，影響制動效果。
建議2年更換一次，10萬元左右家用轎車也就100塊錢左右，但是一定正規渠道購買。
6.轉向助力油
先來了解一下我們的車是電子助力轉向還是機械助力轉向，電子助力轉向是不需要加油的，機械助力才需要加油，接著檢視汽車助力油是否到了需要更換油的時候，開啟油壺蓋子，發現助力油在刻度以下，油變稀或者油的顏色變得發黑，就說明要更換助力油了。
轉向助力油一般3年或者6萬公里換一下就ok了，不換也不會有什麼安全隱患，就是轉向偏沉，不是那麼靈敏了。
7.四濾
咦？不對呀，不是三濾嗎？其實機油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯，我們聽得最多，還有一個空調濾芯，加起來就算“四濾”吧！
機油濾芯就是每次更換機油，就換一下機油濾芯可以
空氣濾芯作用是保證發動機吸入空氣的清潔，1年或者1萬公里的時候換換就可以，平時保養，拿出來輕輕清理下灰塵。
空調濾芯週期建議1年或者2萬公里更換下，空氣質量不好的地方，更換頻率高一些。建議空調濾芯和空氣一起更換一下，動手能力強的朋友，自己買自己更換就可以，很簡單。
汽油濾芯用白話來說，就是給汽車加進去過濾後的汽油，類似於家裡的淨水器。
一旦這個濾芯堵塞的話，就會出現油耗增加，加速無力的這些現象
內建的話在5年或10萬公里更換，外接的在1年或3萬公里更換。
至於價格，我特意問了下身邊的修車師傅，也可能有出入，大家參考一下。
以一個10萬元左右的汽車來說，內建的大約400-500元，外接的在100-200元之間。
8.火花塞
火花塞是用在汽油機的點火裝置，一個氣缸一個，值得一提的是火花塞不是說只點火一次，而是隻要發動機工作，根據發動機的四衝程原理（進氣、壓縮、點火、排氣），它就一直處於點火狀態。
火花塞一旦工作不正常，就會“缺缸”現象，仔細聽，瞬間又“突突”的聲音，看看排氣筒，有黑煙，它有好多種材質，根據材質不同更換的時間不一樣。
鎳火花塞：3萬公里
鉑金火花塞：5萬公里
銥金火花塞：10萬公里
9.剎車片
汽車跑得快並一定代表技術好，關鍵時刻能剎得住車才是真本領！剎車片的作用就不用說了，一般3萬公里左右檢查下磨損程度，都有一個磨損標記的，或者保養的時候，如果出現制動距離增加，可以讓師傅檢查下。
10蓄電池
一般汽車的原裝電池至少能使用3年以上，但是一定要注意合理的使用蓄電池，不要過度的放電，比如不要長時間熄火狀態下看影片，聽音樂等等。
另外一種特別常見的現象就是停車忘關汽車大燈，第二天發現蓄電池完全沒電了，這對電瓶都是致命性的損傷，反覆幾次後，電池就不耐用了。
最後，蓄電池更換的時候，市場特別容易出現翻新的電池，一般選擇瓦爾塔、湯淺、日立、風帆、統一GS等大品牌的電池都沒有問題，就是不要買到假貨。