當注塑機安裝完，模具也安裝完畢後，為了保證模具平穩流暢、同時也保護模具和定位準確，我們要設定和除錯注塑機的合模引數，已保證注塑機在合模方面能正常有效的執行。
首先，我們先來了解一下合模的順序，合模的順序分為：快速合模，中速合模，低壓保護，高壓合模。
接下來，我們來詳細說下注塑機合模引數的設定，供大家參考和使用。
一.開始合模
1、開始合模壓力:初設定值參考為25,當這個壓力過小而導致速度過慢的時候,可嘗試增加速度,此壓力過小,使得速度無法提高至需要的時候速度每次加+5嘗試,注意,該壓力設定較大的時候,會使動模板瞬間加高壓改變靜止狀態變運動,至使動模板孔與拉桿產生巨大的摩擦力,久之加快了機器動模板孔與拉桿的磨損,影響到動模板運動的平穩性與精密度的下降,可能影響到個別對合模機構的精密要求較高模具的生產。
2、開始合模速度:看實際,不過要注意動作不宜過快,該速度要與下一段合模動作具有連貫性的運動,而不是出現明顯的停頓動作切換,最好是速度設定高,壓力設定低,由壓力控制速度。
二．低壓合模
由低壓低速推動模具,由需要安全保護的距離開始至模具完全閉合終止
1.低壓合模速度：低壓合模的速度要慢，因為過快的速度，就算設定了低壓，由於慣性運動，仍然會有巨大的撞擊破壞力。
等到意外出現的時候，而進入合模動作,在有效的低壓慢度的合模保護引數條件之下,大大減小撞擊的損傷。其實可以這個速度為幾十,然後不動它,再把壓力開始調得很低比如5進行測試,以壓力控制速度,再一步步加壓至適合的合模保護速度。
2、低壓合模壓力：可以先把速度調得很高,壓力調得很低例如5進行合模測試,因為壓力低,就算速度設定很大,失去壓力的支援,合模速度也不會很快的,以壓力控制速度,在5的基礎上,一點點往上加至理想的合模保護速度,以最低的壓力合模。
3、低壓合模開始位置:（上一段合模終止位置）這個要根據模具大小與結構而設定大小差異較大的數值,一般為模具閉合前的5-20釐米之間,這個位置大家看著辦。很多人就是設定模具合得太近,就才開始用低壓,應該提前得到低壓保護的距離受到上一段較大壓力速度衝擊合模,滑快位置偏移、頂針斷出、等出現意外硬障礙物的時候,快猛撞擊,這的時候低壓保護無效,來遲了,(重點核心)
4、低壓合模終止位置（即高壓鎖模開始位置）：此引數為模具剛好剛完全閉合的位置,即動模板前進已經到盡頭停止了,除錯的時候先調好低壓壓力和速度,再將位置設定為0,關門手動合模測試得出一個低壓合模完全閉合位置數值；
比如這個數值是2.2,這個數值的大小受電子尺設定調整、調模鬆緊、合模壓力大小影響,並且這個數值會受到機器精度和模具表面細小雜物的影響等原因影響,每次合模可能會有小小變動,所以要將終止位置設定稍大一點點比如加0.2設定為2.4(參考加0.1-0.3),以最低的位置,精確保護模具,如果不把低壓合模測試獲得的位置數值設定大一點點的話,直接就用2.2,可能經常會出現低壓合模位置大於2.2,低壓位置結束不了而無法轉到高壓鎖模。不過更多人是設定模具還有數釐米距離或更長距離沒有完全閉合就低壓
終止,開始用高壓了,低壓保護無效,經常見到一些模具被意外帶已經頂出了的形成品合模,鋼材質模腔被壓得變形。
三、高壓鎖模
開始用高壓推動機鉸伸直將已經閉合了的模具鎖壓緊。很多人就是設定模具沒有完全閉合,就開始用高壓了,低壓保護失效(重點核心)。
1、高壓鎖模壓力：初設定值參考為60,當無法滿足的時候,每次+10壓力,壓力太大,是沒有必要的加大機器負荷……
2、高壓鎖模速度：初設定值參考為25,當無法滿足需要的時候,先嚐試加大壓力檢視,不行後,才嘗試加快速度,每次+10。高壓鎖模不應該聽到過大的響聲,速度加快一倍,鎖模機構摩擦損耗加大N倍。
需要注意的是
合模和鎖模是有區別呢，下面給大家解釋一下合模和鎖模的區別。合模=動模板運動,鎖模=用高壓推動機鉸伸直鎖壓緊已經閉合的模具,低壓合模保護設定其實多數人就是在低壓合模開始位置和終止位置沒有做對,一是低壓開始位置的時候模具靠得太近了,位置太小了,低壓保護來得太遲,受到上一段(開始、快速、高速)較高較快的壓力與速度影響。
二是低壓終止位置結束得太早,當模具還有數釐米或更大的距離沒有閉合,就終止結束低壓保護了,轉到高壓鎖模,這兩個問題一般同的時候存在,這就成了低壓合模保護位置過短,前被較大壓力較快速度快速合模衝擊威脅,後被高壓鎖模壓力壓迫兩面夾擊,就相當於低壓合模保護無效形同虛設。
在無效低壓保護下,模具被壓、撞壞可能會出現下列問題夾帶障礙物以較高的壓力合模=壓模、夾帶硬性障礙物較高的速度合模=撞模)
1、模具因結構較簡單,合模壓力也不是很大,壓不壞。
2、模具被壓,致使模具型精密度下降,使注塑成形條件發生變化,給工藝引數的除錯加大難度。
3、模具被壓,致使模具精密度下降,使成形產品的毛邊加大、加多,加大了生產工人的工作強度與工作量,加速工人工作的疲勞, 產品的產量、質量、效率往下降。工作對工作的喜歡度在下降,員工流動可能會因此而有少許加大。
4、模具被壓,致使模具精密度下降,使成形產品的毛邊加大、加多。原定的人員已經無法滿足工作對勞動力的需要,需要增加人手,使勞動力密集生產製造的產品,勞動力更加密集,增加人工支出,提高了產品生產製造成本。
5、模具被壓、撞,致使模具受損壞以至無法生產,耽誤生產,需要的時候間與費用對模具進行維修。
6、模具型腔光滑面被撞兼壓傷,不管如何修補,也難以避免留下一個補痕,在成形產品上留下一個印記,對於組合成品起來屬於在直視面的塑膠件的,一個光滑的產品表面有一個修如過的痕跡,這就是一個美中的瑕疵,產品質量與檔次可能因此受影響。
7、模具被壓、撞壞。對壞模具進行燒焊、駁接……修修補補。模具的質量與效能加速下降,模壞的發生率上升,增加模具的運作維護的成本支出。隨著修多、補多以及精密度的逐步下降,注塑模具的使用壽命最終會因在生產中沒有得到好好地保護,而受到生產中意外撞擊壓迫地推殘,最終壽命因此而縮短。
當注塑機安裝完，模具也安裝完畢後，為了保證模具平穩流暢、同時也保護模具和定位準確，我們要設定和除錯注塑機的合模引數，已保證注塑機在合模方面能正常有效的執行。
首先，我們先來了解一下合模的順序，合模的順序分為：快速合模，中速合模，低壓保護，高壓合模。
接下來，我們來詳細說下注塑機合模引數的設定，供大家參考和使用。
一.開始合模
1、開始合模壓力:初設定值參考為25,當這個壓力過小而導致速度過慢的時候,可嘗試增加速度,此壓力過小,使得速度無法提高至需要的時候速度每次加+5嘗試,注意,該壓力設定較大的時候,會使動模板瞬間加高壓改變靜止狀態變運動,至使動模板孔與拉桿產生巨大的摩擦力,久之加快了機器動模板孔與拉桿的磨損,影響到動模板運動的平穩性與精密度的下降,可能影響到個別對合模機構的精密要求較高模具的生產。
2、開始合模速度:看實際,不過要注意動作不宜過快,該速度要與下一段合模動作具有連貫性的運動,而不是出現明顯的停頓動作切換,最好是速度設定高,壓力設定低,由壓力控制速度。
二．低壓合模
由低壓低速推動模具,由需要安全保護的距離開始至模具完全閉合終止
1.低壓合模速度：低壓合模的速度要慢，因為過快的速度，就算設定了低壓，由於慣性運動，仍然會有巨大的撞擊破壞力。
等到意外出現的時候，而進入合模動作,在有效的低壓慢度的合模保護引數條件之下,大大減小撞擊的損傷。其實可以這個速度為幾十,然後不動它,再把壓力開始調得很低比如5進行測試,以壓力控制速度,再一步步加壓至適合的合模保護速度。
2、低壓合模壓力：可以先把速度調得很高,壓力調得很低例如5進行合模測試,因為壓力低,就算速度設定很大,失去壓力的支援,合模速度也不會很快的,以壓力控制速度,在5的基礎上,一點點往上加至理想的合模保護速度,以最低的壓力合模。
3、低壓合模開始位置:（上一段合模終止位置）這個要根據模具大小與結構而設定大小差異較大的數值,一般為模具閉合前的5-20釐米之間,這個位置大家看著辦。很多人就是設定模具合得太近,就才開始用低壓,應該提前得到低壓保護的距離受到上一段較大壓力速度衝擊合模,滑快位置偏移、頂針斷出、等出現意外硬障礙物的時候,快猛撞擊,這的時候低壓保護無效,來遲了,(重點核心)
4、低壓合模終止位置（即高壓鎖模開始位置）：此引數為模具剛好剛完全閉合的位置,即動模板前進已經到盡頭停止了,除錯的時候先調好低壓壓力和速度,再將位置設定為0,關門手動合模測試得出一個低壓合模完全閉合位置數值；
比如這個數值是2.2,這個數值的大小受電子尺設定調整、調模鬆緊、合模壓力大小影響,並且這個數值會受到機器精度和模具表面細小雜物的影響等原因影響,每次合模可能會有小小變動,所以要將終止位置設定稍大一點點比如加0.2設定為2.4(參考加0.1-0.3),以最低的位置,精確保護模具,如果不把低壓合模測試獲得的位置數值設定大一點點的話,直接就用2.2,可能經常會出現低壓合模位置大於2.2,低壓位置結束不了而無法轉到高壓鎖模。不過更多人是設定模具還有數釐米距離或更長距離沒有完全閉合就低壓
終止,開始用高壓了,低壓保護無效,經常見到一些模具被意外帶已經頂出了的形成品合模,鋼材質模腔被壓得變形。
三、高壓鎖模
開始用高壓推動機鉸伸直將已經閉合了的模具鎖壓緊。很多人就是設定模具沒有完全閉合,就開始用高壓了,低壓保護失效(重點核心)。
1、高壓鎖模壓力：初設定值參考為60,當無法滿足的時候,每次+10壓力,壓力太大,是沒有必要的加大機器負荷……
2、高壓鎖模速度：初設定值參考為25,當無法滿足需要的時候,先嚐試加大壓力檢視,不行後,才嘗試加快速度,每次+10。高壓鎖模不應該聽到過大的響聲,速度加快一倍,鎖模機構摩擦損耗加大N倍。
需要注意的是
合模和鎖模是有區別呢，下面給大家解釋一下合模和鎖模的區別。合模=動模板運動,鎖模=用高壓推動機鉸伸直鎖壓緊已經閉合的模具,低壓合模保護設定其實多數人就是在低壓合模開始位置和終止位置沒有做對,一是低壓開始位置的時候模具靠得太近了,位置太小了,低壓保護來得太遲,受到上一段(開始、快速、高速)較高較快的壓力與速度影響。
二是低壓終止位置結束得太早,當模具還有數釐米或更大的距離沒有閉合,就終止結束低壓保護了,轉到高壓鎖模,這兩個問題一般同的時候存在,這就成了低壓合模保護位置過短,前被較大壓力較快速度快速合模衝擊威脅,後被高壓鎖模壓力壓迫兩面夾擊,就相當於低壓合模保護無效形同虛設。
在無效低壓保護下,模具被壓、撞壞可能會出現下列問題夾帶障礙物以較高的壓力合模=壓模、夾帶硬性障礙物較高的速度合模=撞模)
1、模具因結構較簡單,合模壓力也不是很大,壓不壞。
2、模具被壓,致使模具型精密度下降,使注塑成形條件發生變化,給工藝引數的除錯加大難度。
3、模具被壓,致使模具精密度下降,使成形產品的毛邊加大、加多,加大了生產工人的工作強度與工作量,加速工人工作的疲勞, 產品的產量、質量、效率往下降。工作對工作的喜歡度在下降,員工流動可能會因此而有少許加大。
4、模具被壓,致使模具精密度下降,使成形產品的毛邊加大、加多。原定的人員已經無法滿足工作對勞動力的需要,需要增加人手,使勞動力密集生產製造的產品,勞動力更加密集,增加人工支出,提高了產品生產製造成本。
5、模具被壓、撞,致使模具受損壞以至無法生產,耽誤生產,需要的時候間與費用對模具進行維修。
6、模具型腔光滑面被撞兼壓傷,不管如何修補,也難以避免留下一個補痕,在成形產品上留下一個印記,對於組合成品起來屬於在直視面的塑膠件的,一個光滑的產品表面有一個修如過的痕跡,這就是一個美中的瑕疵,產品質量與檔次可能因此受影響。
7、模具被壓、撞壞。對壞模具進行燒焊、駁接……修修補補。模具的質量與效能加速下降,模壞的發生率上升,增加模具的運作維護的成本支出。隨著修多、補多以及精密度的逐步下降,注塑模具的使用壽命最終會因在生產中沒有得到好好地保護,而受到生產中意外撞擊壓迫地推殘,最終壽命因此而縮短。