不對，主要是疲勞所致。人長期開車，身心疲憊，容易上火，肝火旺盛，就容易發怒。其實也沒有什麼好辦法，就是千萬別疲勞駕駛，以調整自己心態，使自己一直保持平靜，這樣才能冷靜處理事情。

是真實的本性流露。人的本性裡不好的地方，平時可以經過剋制而不表現出來。開車時，精神、神經、肌肉、臟腑都處於緊張狀態，容易疲勞，激動，易怒。這大概需要醫學知識能夠解釋清楚。

現代的普及性車，又叫人民汽車，國民汽車，大眾汽車，是希特勒創意，希特勒和納粹工程師費迪南德·保時捷共同發明的（至今，大眾汽車的標誌，仍在沿用著希特勒的創意），這東西是人類歷史上最糟糕的發明，也是迄今為止，人類所發明的工具包括武器中，最兇殘的機器。

自從汽車發明以來，它已經吞噬了上億人的生命，導致幾十億人傷殘，這個數目，遠遠超過一戰，二戰死傷人口的總和。

迄今，交通事故，仍然是人類面臨的非正常死亡的三大原因之一。

以上，還不包括因環境汙染等問題給人類帶來的危害。

希特勒和希氏汽車，都是唯意志論哲學的產物，個人意志的追求，釋放和膨脹，是唯意志論哲學的靈魂，也是汽車的靈魂。

為追求速度的快感和自我意志的釋放，每一個希氏汽車駕駛人，都會自覺不自覺地成為這種殺人機器鑄就的獨立空間的王，人的原欲和動物本能，可以在這裡超理性發揮一一這種作死的節奏，是人自體的自然機能無法控制的，在某種意義上說，希氏汽車是機器在操縱人，而不是人在操縱機器。

希氏汽車的致命危害處有兩個：

1，將當時汽車的最高車速由每小時不到五十公里，提高到一百公里之上，而時速四十公里，好象是人的心智慧耐受和自控的速度極限，人超越這個速度運動，很容易傷人害己。

2，希特勒為解決速度導致大多數人暈車的問題，為當時以敞篷為主流的汽車，加裝了烏龜殼，進而使乘車人和環境徹底區隔開來。

汽車烏龜殼的封閉，延伸了駕駛人的＂自我＂，使人車混然，人產生了一種無視環境約束的＂超人感＂感和＂征服與超越的“超能＂慾望，誤認為自己是一個能征服，把世界踩在腳下的鋼鐵俠。在這種速度的激情衝動下，人的動物本能也就是野獸本能會被最大限度地調動起來！

動物的本性有善惡之分，個體之間的差異很大，這是由人的基因決定的，先天性的，後天的影響十分有限。不過，受人的社會特質影響，平時有些人會用各種手段把自的本性掩飾起來，人們很難判斷出一個人的本性。

然而，希氏汽車把人拉回到動物的原生態，所以題主的問題，自然就有答案了。

答案是肯定的！

順便提一下：唯意志論哲學的鼻祖尼采和叔本華，最後都瘋了。

而做為唯意志文化的產物，汽車可以使三分之一的駕駛人患上“路怒症＂。

科學家說：路怒症是一種病，精神病。

同時，這個問題牽出三個深奧的哲學命題：

1，科學技術本身，全都是對人類有益的正能量嗎？

2，人，客觀上都在幹對自己有益的事嗎？

3，判斷一個好壞的環境標準，有哪些參照系統？

這三個＂星空仰望＂的問題，好象是人類從沒有思考過的問題，建議大家不妨考慮一下。