各個車型對這塊的要求不一樣，具體你可以看下自己的產品說明書，理論上剎車油要2年或4至5萬更換吧，但每個人駕駛習慣不一樣，這個資料也是不準確的，如果感覺剎車行程比以前的增長，那剎車系統肯定要更換，防凍液也根據自身情況進行。具體時間請根據車子使用情況，這個不必要非的要有個時間，如果真的想要具體時間，請翻開產品說明書好好看下。希望我們的回覆能幫到大家，關注我們，一起學習。

正常情況下如果你到4S問“汽車的剎車油多少公里更換？”，那麼4s會告訴你：“汽車的剎車油一般是兩年或4萬公里更換一次”，但是實際上汽車的剎車油是不應該按照年限和里程數更換的。

剎車油雖然稱之為“油”，但是和油一毛錢關係都沒有，剎車油有DOT3、DOT4、DOT5等型號，DOT3剎車油的基本成分是醇醚，醇醚非常容易吸水，吸水以後的剎車油達到3%以後，沸點會大大降低，在剎車高溫的作用下剎車油內含有的水分有可能沸騰產生氣阻，導致剎不住的情況，十分危險。dot4在醇醚的基礎上油增加了酯，大大降低了吸水性，同時，酯的沸點更高，dot4剎車油的沸點也要比dot3高一些，至於dot5，一般市場上是買不到的，主要用於賽車。

一般情況下，可以用剎車油含水量檢測筆來檢測剎車油的含水量，含水量達到1%-2%可以繼續使用，含水量達到3%，甚至4%時，此時應該立即更換。更換剎車油應該看一下使用者手冊檢視實際型號，DOT4剎車油相容DOT3，如果你的汽車剎車油是dot3的，建議下一次更換剎車油時更換為DOT4，當然相對來說DOT4更貴一些。更換剎車油時要注意將剎車油管內的氣體儘量排淨，否則容易產生剎不住的情況。

實際上很多使用者手冊都沒有標明汽車防凍液是按時保養的專案，也就是說，防凍液屬於維修專案，並不屬於定期保養專案，現在的汽車普遍加入的是長效型防凍液，這種防凍液只需要定期檢查是否缺少即可，並沒有嚴格的按照里程要求去更換。一般在發動機行駛幾十萬公里大修時，順便進行更換。

三油五液是維持車輛的正常執行，保證機械系統的穩定和可靠性的必要性前提，然而很多人只知道要定時更換機油、機濾，制動系統要檢查制動襯片、制動盤厚度，但卻忽略了沒有制動液再好的制動分泵也是白搭。

制動液又稱為剎車油，它是存在於制動管路中，用以傳導總泵施以分泵的制動力。又因為制動時摩擦產生的高溫會傳導到油液中，所以制動液必須具備高沸點、不受高溫影響以保證整套制動系統的高效和穩定。但所有剎車油都是親水屬性，經過長時間的用車後或多或少都會吸收空氣中的水分，高溫會讓油液中的水蒸發為水蒸氣，氣泡的存在導致制動效能的衰減，嚴重時會導致剎車變軟，效能下降，這時候就需要定時檢查制動液中的水含量，以判定是否需要更換，確切說有油液中吸水量超過2.5%就達到需要更換的臨界點，一般而言以2年或4萬公里為節點算。

對於防凍液，很多消費者都知道它是維持發動機正常工作溫度的液體，它具備高沸點、低冰點、比熱容高等優勢，以應對高溫寒冷等極端用車需求，所以蒸餾水能應急但不能長時間使用。冷卻液並不算損耗品，但並非無需理會，因為長時間的高溫迴圈會導致其變質，冰點也會逐漸升高，當然冰點的變化在環境溫度較高的南方地區並沒有惡劣影響，但為了保證冷凍液的效能冷卻液也需要定時更換，冷凍液的更換週期並沒有一個特定標準，嚴格遵守使用者手冊的更換節點進行即可。（zj）

6萬公里的時候必須更換掉剎車油，還有的就是冷卻液沒兩年更換一次。如果說你的剎車油沒有跑到6萬公里的時候，那麼三年也是必須要換掉的，因為它的保質期的話要過了他的油性不好的話會導致啥事兒失靈。冷卻液的話根據你個人如果說你那邊天氣比較冷的話，那麼你就要加好一點的。冷卻液要加負四十五度或者說以上的冷卻液，在網上買的話冷卻液也是非常的便宜，也不是很貴。當然冷卻液的話假貨非常多，大家在買的時候千萬要注意。冷卻液裡面千萬不要加水，之前有很多人在加冷卻液的時候都加水在裡面，因為屬於鹼性比較大，有腐蝕性，對發動機傷害非常大，因為發動機冷卻的話，發動機裡面個個水路全部就要通冷卻液，冷卻液是迴圈過來，發動機降溫病了，所以說冷卻液要加好一點的，兩年就要換一次，時間久的話也是不行的，還會變質，能覺效果不好。我們的愛車6萬公里的時候就要做一次大保養，不止要換剎車油，還有那些助力油，很多油都要換掉。機油，礦物質機油還有全合成機油要加好一點的機油。六年要做一次大的保養。

剎車油按照廠家的保養手冊是兩年或四萬公里，以先到者為準，如果長時間不換剎車油就會使剎車變軟，制動距離變長，增加了安全隱患。但其實際使用中都是因人而異，有的人很注重自己車的保養，更何況剎車油這涉及到駕駛安全方面，是完全按照保養手冊進行的，但有的人是發現問題了才去更換保養，所以安全駕駛是大事，關乎你我他的生命，我們要按時保養，定期檢查。冷卻液更換是兩年吧。

剎車油是根據你使用環境決定的，也是要定期更換的，但是一般不參考里程，是按照年限進行更換，一般兩年一個更換週期，有些三年，比如大眾MQB平臺，但是溼度較大的城市，如果發現剎車效能下降一定要及時更換。當然也可以定期測試他的含水量來決定是否要更換剎車油，一般超過2.5%就必須更換了。剎車油型號目前都是用DOT4比較多，當然各家車廠都有自己的企業標準，企業標準是高於行業標準的，所以一定要認真閱讀保養手冊。

下面保養手冊摘自大眾TiguanL，供大家參考。

防凍液，也叫冷卻液，根據車型不同保養週期不定，有6萬公里更換的，也有9萬的，也有終身免維護的，終身免維護的可以用到10年24萬公里更換。像豐田就是9萬公里，大眾和Jeep等都是終身免維護的長效防凍液。但是這個定期更換也不一定到了公里數就需要更換，如果防凍液沒有變質，冰點沒有影響就可以繼續使用，這裡要特別提醒下，千萬不要混用防凍液，要選用原廠或者符合原廠標準的防凍液，可以參考我之前科普的影片：

關於剎車油和防凍液保養就聊這麼多，最後我再囉嗦兩句，給個最忠實的告誡：那就是使用者手冊你可以不看，但是保養手冊你一定要研究清楚了！關鍵時刻可以給你省下不少用車成本。

保養手冊是整車開發工程師的心血結晶，說得直白一點，養車用車你不聽工程師的聽誰的？車都是工程師開發出來的，沒道理不相信他們吧，對不對？有時間當然也要研究下使用者手冊了，很多用車知識都在裡面寫著。