變速箱故障一般有以下幾種
1、掛檔難、頓挫感
表現:起步或行駛過程中,掛、摘、換擋發澀、費力,好像被什麼卡了一下,有聳車、震動、頓挫感,有時涼車易掛擋,熱車難掛擋,帶有很多不舒適性;
原因:變速箱內相關齒輪等部件得不到足夠的潤滑,且形不成持久的潤滑膜,使得部件無法流暢工作。
2、自動擋闖擋、衝擊感(閥體故障)
表現:起步沒動力,低速或中速行駛時車子有明顯聳車和頓挫感,同時儀表盤上的轉速錶針上下浮動;中高速行駛過程中急踩油門踏板的情況下,車子打滑,轉速錶針急速上升和有明顯的衝擊感;由P檔掛入R檔和D檔,車子有明顯的衝擊感、闖檔。
原因:變速箱內出現雜質,在閥體形成堵塞,導致閥體上下運動不暢,無法順序實現對油壓的調節,導致闖擋、換擋衝擊故障。
3、變速箱異響、噪音大
表現:車子在怠速時或行駛以及高負荷行駛過程中,聽到變速器有異響,甚至很大的噪音,在掛換擋時有無節奏、沉悶的響聲。
原因:變速箱內臟汙,軸承、齒輪等部件出現磨損或嚴重磨損,或齒輪側面有損壞。
4、變速箱溫度過高
表現:行駛過程中電腦顯示報警:變速箱溫度過高;或行駛一段後自己感覺變速箱過熱,甚至燙手。
原因:變速箱內部經常超負荷運轉,無法有效控溫!
變速箱故障一般有以下幾種
1、掛檔難、頓挫感
表現:起步或行駛過程中,掛、摘、換擋發澀、費力,好像被什麼卡了一下,有聳車、震動、頓挫感,有時涼車易掛擋,熱車難掛擋,帶有很多不舒適性;
原因:變速箱內相關齒輪等部件得不到足夠的潤滑,且形不成持久的潤滑膜,使得部件無法流暢工作。
2、自動擋闖擋、衝擊感(閥體故障)
表現:起步沒動力,低速或中速行駛時車子有明顯聳車和頓挫感,同時儀表盤上的轉速錶針上下浮動;中高速行駛過程中急踩油門踏板的情況下,車子打滑,轉速錶針急速上升和有明顯的衝擊感;由P檔掛入R檔和D檔,車子有明顯的衝擊感、闖檔。
原因:變速箱內出現雜質,在閥體形成堵塞,導致閥體上下運動不暢,無法順序實現對油壓的調節,導致闖擋、換擋衝擊故障。
3、變速箱異響、噪音大
表現:車子在怠速時或行駛以及高負荷行駛過程中,聽到變速器有異響,甚至很大的噪音,在掛換擋時有無節奏、沉悶的響聲。
原因:變速箱內臟汙,軸承、齒輪等部件出現磨損或嚴重磨損,或齒輪側面有損壞。
4、變速箱溫度過高
表現:行駛過程中電腦顯示報警:變速箱溫度過高;或行駛一段後自己感覺變速箱過熱,甚至燙手。
原因:變速箱內部經常超負荷運轉,無法有效控溫!