謝謝邀請，兩車價效比均比較低，不在是消費級SUV首推範圍內；二選一建議選擇博越Pro版1.8T中低配，價格是唯一的優勢。

博越Pro新款有兩個版本，其中指導價9.88-12.68萬的版本搭載1.5T直列三缸發動機，型號3G15TD與繽越相同；而繽越只是一臺比較輕的小型SUV，使用這臺發動機的實際動力表現並沒有官測升級那麼猛，試想這臺自動版1.6噸以上的緊湊級SUV使用小排量三缸機會有怎樣的動力體驗吧；而且目前量產車還沒有一臺搭載三缸發動機的汽車，能把NVH表現做到好的標準，同時也沒有一臺能保證不抖動，所以1.5T版的博越Pro不值得選擇。

剩下的1.8T版發動機為吉利研發的4G18TDC-1.8T，排量大於1.5一般是不會再有直列三缸了，這臺發動機是四缸動力；最大功率135kw、峰值扭矩300N·m（1750-4000轉），在同排量增壓機動力水平還是不錯的，與7擋溼式雙離合變速箱匹配後有能力實現破百突破9秒；這一成績應該算不錯了，但是1.8T版的指導價為13.68-15.68萬且只有兩驅。

同樣的預算內可以選擇的一線品牌SUV可以參考哈弗F7，旗艦版是分時四驅2.0T加7擋溼式雙離合，破百有能力突破8秒，四輪驅動能帶來更理想的操控感；這一版本的指導價為15.1萬，綜合優惠接近萬元，四輪大排量SUV的實際價格比博越兩驅1.8T中配價格還低，如果是SUV資深使用者換車的話一定是不會考慮博越的，所以應該在博越Pro與F7對比後再決定選擇哪臺。

榮威Rx5 Max不推薦的理由很簡單：作為自主品牌緊湊級SUV價格虛高過多。

這臺車上市即官降1.2萬，但官降後兩個版本與指導價仍不對等，下文會說明官降後的價格。

1、該車車身尺寸4647*1891*1725、軸距2760mm，標準A+級五座SUV，尺寸已經不算小了；這臺車使用1.5T渦輪增壓發動機是有些小馬拉大車的，即使最大功率127kw最大扭矩275N·m，這一版本的動力一般油耗會不一般；尤其是變速箱匹配6擋手動和6AT手自一體這兩種傳動效率都不高的變速箱，對效能只會降分。

適應類似組合的中國產A+級SUV可以參考宋Pro與CS75經典款，同級車在效能相當的前提下自動版起售價低於9萬；而Max1.5T指導價10.68-14.68萬，自動版起售價12.68萬，配置又不怎麼樣，所以這一版本是沒有價效比的。

2、高配版2.0T發動機與變速箱與老款榮威Rx5相同， 最大功率170kw、峰值扭矩370N·m（2000-4000轉），變速箱匹配六檔溼式雙離合；這一組合的動力水平合格但不算強勁，變速箱的級別在15萬左右真就有些低了，同級中國產SUV多為7擋溼式雙離合或8AT，通用6DCT有些寒酸。

這一版本的指導價為13.79-17.78萬，低配版與博越Pro低配價格相當，不過變速箱差些意思而且配置差了一些，所以綜合性價比博越Pro最高；次頂配價格重合了插電式混動宋ProDm，6.5秒破百能在後驅和適時四驅之間切換，綜合油耗比同級車低⅓，20萬以下這臺車是標杆；頂配價格在重合宋ProDm以外，價格也接近了雪佛蘭Equinox550T，2.0T&9AT的組合能實現7.3秒破百，有什麼理由不放棄2.0T&6DCT的Rx5Max去升級呢。

兩車二選一建議博越Pro1.8T中低配兩款，或根據實際預算參考上文所提及的幾臺優秀SUV吧。

對於一個新手女司機來說，安全性及科技配置應該是選車的注重點。雖然兩車都才上市，都需要市場的反饋才能分出高下，但從基礎的配置及原車型的反饋來看，榮威RX5 MAX更適合新手。

榮威RX5 MAX是在榮威RX5基礎上升級而來，定位緊湊級SUV，比起博越PRO來說，榮威RX5 MAX的安全配置及科技配置都更高一些。榮威RX5 MAX的安全氣囊是5個起步，這對於新手女司機來說算是非常有必要的配置。而且在科技配置上，像什麼榮威一直用的是阿里的斑馬系統，相比較吉利的系統更智慧更好用一些。另外像LED大燈，定速巡航等科技配置都比博越PRO要多。空間上兩車都沒得說，對於一個女司機來說，我甚至擔心這麼大的一臺車，新手能否應付得了。我們來說說榮威RX5 MAX的一些有待最佳化的點供你參考，到期博越PRO，因為都是剛上市，還有待市場的反饋

榮威RX5 MAX的一些擔憂的點：

1，分1.5T及2.0T兩種動力，1.5T的動力估計不會太足，畢竟這麼大一臺車。2.0T動力是沒問題了，但6速的雙離合又成了問題，6速本身就很尷尬了，現在市面至少都7速或8速，而且雙離合本身就不太推薦買，保養貴，維修貴，而且低速頓挫等一系列問題

2，上市即優惠1萬+，這是什麼操作……

3，主推智慧座倉，也不知道會不會出現各種電子問題，雖然阿里的斑馬系統已經相對成熟。

對於博越pro和榮威RX5 MAX這兩款車來說，顏值方面確實都做的相當出色，外觀大氣流暢，符合大部分人的審美觀點，基本上挑不出什麼大的毛病，這兩款車同屬於自主品牌的緊湊型SUV，級別一樣。

動力方面，博越pro搭載了1.5T和1.8T兩款動力系統，最大馬力分別為177和184ps；而榮威RX5 MAX搭載了1.5T和2.0T兩款動力系統，最大馬力分別為173和231ps，從動力表現來看這兩款車型1.5T的動力相差不大，而榮威RX5 MAX的2.0T確實要比博越pro的1.8T表現要好的很多，在動力方面，可以說榮威RX5 MAX要完勝博越pro。

變速箱方面，博越pro分別匹配了6檔手動、6檔手自一體和7檔雙離合變速箱；而榮威RX5 MAX分別匹配了6檔手動、6檔手自一體和6檔雙離合變速箱，技術方面都差不多，但7檔雙離合和6檔雙離合的選擇則要看不同人的需求了。

油耗方面，博越pro的綜合油耗大約在6.3到7.8個油左右，而榮威RX5 MAX的綜合油耗大約在6.8到8.5個油左右，從油耗資料上來看，博越pro比榮威RX5 MAX的油耗更低。

車身尺寸方面，博越pro的車身尺寸為長×寬×高[mm]4544x1831x1713，軸距2670mm，而榮威RX5 MAX車身尺寸為長×寬×高[mm]4647x1891x1725，軸距2760mm。從資料上來看，無論是整車的長寬高還是軸距，榮威RX5 MAX都要比博越pro大一圈，空間表現方面肯定更有優勢。