闖黃燈電子眼監控原理:

1、電子眼採用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，透過感測器 將訊號採集到中央處理器，送暫存器暫存（該資料在一個紅燈週期內有效）；

2、在同一個時間間隔內（紅燈週期內），如果同時產生兩個脈衝訊號，即視為

“有效”，簡單的說，就是如果當時紅燈，你的頭輪子過線了，而後輪子沒出線，則只產生了一個脈衝，在沒有連續的兩個脈衝時，不拍照；

3、有些情況是：有的人開車前輪越過線了，怕被拍到，於是他又倒一下車，回到線內，結果還是被照了，什麼原因？就是因為一前一後的，產生了“一對”脈衝訊號(這一對脈衝是在同一個紅燈週期內產生的）

4、黃燈亮時，拍照系統延時2s後啟動；紅燈亮時，系統已經啟動；綠燈將要亮

時，提前2s關閉系統，主要是為了防止誤拍。所以很多出租車司機都知道，差不多就可以走了，一樣沒事就這個道理。但是建議大家不這樣做，因為時機比較難把握喲。

後期處理：

當影象被下載傳輸指揮中心以後，就需要對影象進行登記、編號、公告，再傳輸到中心計算機資料庫，以備各種機關呼叫。

系統特點：

車輛捕獲率 -----100%（不包括二輪摩托車等）。

識別時間-----約1秒（肯定比你的反應要快的多） 。

車牌識別率-----白天95%以上，晚上90%以上（比較高）。

適用車速 ------5-180Km/h