作為港口商家，給大家奉上一組外觀及內飾改裝。港口，豐田的兩個銷售冠軍，一個是豐田霸道，一個是豐田蘭德酷路澤。因為丐版實在太醜了。根本開不出去...在港口豐田都是以改版為主，如果不進行改裝，實在是有點接受不了。但是在網上我經常看到人說改2700動力的，這個說實話，我也不知道怎麼去提醒大家了....各自安好吧！外觀和內飾細節方面改裝，港口很專業，一年改上萬臺。真皮啊，導航啊，桃木啊，輪轂啊，腳踏，前後包圍，鍍鉻，疝氣大燈等等...酷路澤也是同樣的！這是常見的，也不會影響車的任何地方。包括今天的尼桑patrol。

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動力改裝當然要選擇機械增壓，現在很多高階的車，出廠就配備了機械增壓。只不過它的高成本、高工藝還沒有被普及。不過動力提升安裝機械增壓的技術已經很成熟了，而且已經有很多很多人進行了改裝。

機械增壓，是目前效果最明顯、後期隱患最低的動力提升方案。

優點：

1.結構簡單，由於和發動機同步運轉作用，只要引擎在運轉，機械增壓就自然而然的產生，引擎轉速越高加壓力度就越大。沒有渦輪增壓所產生的那種遲滯現象，加速感受相當線性化，與自然吸氣引擎差別不大。.增壓的動力輸出也與曲軸轉速成正比，即機械增壓引擎隨著轉速的提高，增壓器輸出隨之增強，因此機械增壓引擎的操作感覺與自然吸氣極為相似。

2.體積小，便於安裝，後期維護簡單，成本低。

3.效果，動力提升40%，2.7變身4.0的效果。

PRADO啊，改成這樣其實不太麻煩。首先，改裝底盤懸掛。3寸升高。然後換防脫輪轂。然後側槓，後槓，前槓，切翼子板。然後按裝頂框，後面加arb後鎖，然後按照氣泵。然後按照一套射燈。還有一個涉水喉。

豐田PRADO車身線條和整體輪廓更具現代美感，充滿了獨特的冒險精神與氣魄，無論置身都市或馳行曠野，都是一道野性十足且熠熠生輝的風景。

但是PRADO作為越野車中的一員，PRADO原車內飾平平無奇的純色，不具任何個性色調，更不要說有什麼舒適度了。

豐田霸道改裝，是在原車基礎上改造內飾的舒適感。全車包覆進口的紅黑色真皮，動感的色調無時無刻不在展示舒適的魅力。

改大腳快趕上車值錢了，改裝是個無底洞，從圖上看此車改了氣壓減震器，越野輪胎輪圈，底部是否有前後橋改裝看不出來，動力方面改裝講究更多了，簡單說吧，改個發動機三四萬小改，加上底盤改裝七八萬小改，雜七雜八的看面子不看裡子，需要十幾萬吧。

豐田·PRADO

豐田PRADO隸屬於大名鼎鼎的蘭德酷路澤車系，它也是該系列車型當中的最新款車型。和車系硬派設計風格不同，豐田PRADO雖然依舊保留了超強的越野效能和透過效能，但是其在設計風格上線條更加的流暢，從而滿足了大部分消費者的審美需求。但是好的車沒有一套好的音響系統怎麼能行呢？享受著越野車帶來的刺激怎麼能少的了音樂的享受呢？

豐田·PRADO配置清單

前聲場：德國古登兩分頻套裝

後聲場：特雷仕D6X同軸

處理器：艾索特R50.4DSP

低音：節奏之星x6s低音炮

隔音工程

四車門隔音

相信有些車友不知道為什麼同樣的一套音響，裝在專業試音櫃上的效果和裝車門板上的效果卻天淵之別，原因是什麼呢？不要懷疑音響除了問題，而是音響安裝的環境變了。因為密封箱體會在很大程度上決定一套汽車音響的好壞，導致音響的音質會被環境的因素所影響，所以改裝音響不進行四車門隔音是一個不明智的選擇。

△原車門板

△大白鯊雙層隔音

拆開車門內飾，我們能看到車門板實際上卻是一個空間不規則、充滿孔洞的薄鋼板，如果不做任何隔音處理，喇叭裝在上面會有超過50%的音樂表現力由於這種安裝環境的缺陷而損失，而做過大白鯊雙層隔音的車門好比是經過加強的音箱，達到試音櫃的作用，可以讓喇叭重放出較佳的效果。

喇叭安裝

△德國古登兩分頻套裝

近年來眾多德國汽車音響品牌都相繼進入到中國市場， Gladen（古登）便是最好的例子，Gladen（古登）在歐洲本土已經可以稱之為一線品牌。它擁有音響細節的還原和完美的音質是所有發燒友極致的追求。

△特雷仕D6X同軸喇叭

器材安裝

低音炮、處理器

為了增加音樂的真實性，南京中原的改裝師傅，為汽車添加了一臺節奏之星x6s低音炮，它可以讓低頻的下潛力度更深、更富有彈性。除此之外改裝師傅為汽車添加了一臺艾索特R50.4DSP，它既可以保證音源的純淨性，同時也可以充當功放，保證聲場喇叭的功率輸出穩定。

系統點評

改裝除錯完成，類似這樣便捷的改裝對於不喜歡大改動愛車的車主來說，這樣提升的效果相對於原車音響的效果是非常明顯的，花費也比較少，是很多車主的首選之一。前後聲場改動再配合著震撼無比的節奏之星x6s低音炮，儼然一場音樂盛，其中想要的效果全都出來了。

改裝清單：威曼前槓、中國產單備胎後槓、鋁合金行李架、TJM的涉水喉、K-MAN壓縮回彈、JSIM機械增壓器

霸氣的外表穿霸氣的服裝，要的就是這種範兒。前槓為威曼的。

後槓是普通的中國產單備胎後槓

看到這裡有沒有想起年輕時帥氣的自己!

上面行李框用的就是鋁合金行李框。

TJM的涉水喉

升高套件用的K-MAN的壓縮回彈

可以提高駕駛舒適度

還有一套中國產的JSIM機械增壓器，強化PRADO2700的動力

PRADO2700動力提升40%，從原車163匹提升到230匹。

很酷的車身防爆改裝，全車噴塗汽車防爆裝甲塗層，抗衝擊，耐磨，防刮，耐酸鹼，防腐等多項效能，提升越野防護效能。