喜歡運動感時尚感強一點選Magotan

喜歡大氣點，商務氣息濃厚一點就選Passat

都是同級別的標杆車型

來自大眾的Passat以及Magotan都是目前國內汽車市場當中最暢銷的中級轎車！中級轎車，在它們之前是屬於日系品牌本田和豐田的天下！但自從Passat和Magotan上市之後，就取代了日系品牌的王者地位！幾乎一直保持至今！如今上汽大眾Passat和一汽大眾Magotan組成的B級轎車雙子星，牢牢把持著國內的這一細分市場！前兩年，一汽大眾Magotan首先進行了換代，採用了大眾全新的MQB-B平臺，前不久上汽大眾Passat的地盤開發平臺也換成了大眾MQB-B平臺！那麼，這兩款採用同樣的地盤平臺的B級轎車，我們又該如何選擇呢？下面我們就一起來聊聊……

上汽大眾Passat相比一汽大眾Magotan更早在國內上市，所以它也就順理成章的用了大眾Passat的名稱！雖然上汽大眾Passat用的是正宗的大眾B級轎車的名稱！但其上市以後走的卻是中國化的道路！在外形上與海外版車型有所區別！之前的老款如此，現在的全新換代Passat也是如此！一般來說，自從一汽大眾的Magotan國內上市之後，上汽Passat的換代要比Magotan稍晚一些！如今的新款Passat也同樣如此！但在動力，配置，底盤，甚至價格方面，Passat和Magotan是沒有區別的！只是車身大小會有所區別，新出的Passat更長一些，但軸距是一樣的！多出的6釐米多，理論上區別不會太大！

一汽大眾Magotan，這是一款海外版大眾Passat的嫡傳！要正真論這款車型叫他Passat可能會更加合適！和海外版車型相比，中國產的Magotan是原汁原味的引進！相比Passat，採用全新大眾MQB-B平臺的Magotan上市時間也更早！其上市之後，就一直保持著同類車型銷量榜首的位置！可見國內的汽車消費者還是非常認可這款車型的！外形設計方面，其採用的是比較圓潤的設計風格！整體顯得高階大氣！底盤行駛品質高階！無論是操控性，舒適性，NVH的表現都堪稱一流！車身做工也非常精良！

總體來看，這兩款車型無論是底盤開發平臺，配置，動力，價格，行駛品質，都幾乎是一模一樣的！除了外形設計和尺寸的細微區別之外，並沒有本質的區別！若喜歡原汁原味的海外版大眾B級車的風格，就選擇Magotan！若想要車身更長，空間可能更好的車型，上汽大眾Passat就會非常好！

兩款車作為B級車中的佼佼者，Passat和Magotan一直都是直接對手

Passat採用大眾最新的家族化設計語言，整體視覺效果很大方，Magotan雖上市兩年了，但是前臉更加扁平，視覺效果更加時尚，從前臉來說更加年輕，Passat更加穩重

Passat作為剛上市的新車，在內飾上還是有優勢，一改大眾套娃的千篇一律的內飾格局，新式的中控屏以及全液晶儀表盤更加符合當下年輕人的審美，Magotan內飾方面採用大眾傳統的造型，以簡約實用為主

全新一代Passat和Magotan都基於MQB平臺打造，有著相同的軸距，由於Passat是最新款無論在車身長度、寬度、高度方面都比Magotan有優勢，兩款車空間無需擔心，家用，商用都是不錯的選擇

全新一代Passat在駕駛輔助系統方面比Magotan配置更加豐富，除此之外，全液晶儀表盤和無線手機充電功能也更加具有科技感，全新Passat前排座椅加熱、通風、按摩都是非常使用配置，Magotan在舒適配置方面相比全新Passat略有不足，但實用配置絲毫不差，比Passat多出疲勞駕駛提醒，自動泊車入位，後排隱私玻璃等配置

說到這裡，如果你喜歡科技感，高配置，全新Passat值得購買，而且還是國六排放標準

如果對科技感和配置要求不高的話，Magotan綜合方面還是比較不錯的，再加上終端有3W＋的優惠，價效比還是很高的

指導價相近的情況下，Passat的舒適性配置更多一些，但目前Magotan的售價優惠較大，所以就變成了選擇配置還是選擇低價格

果斷選擇全新一代Passat，目前所指的全新一代應該就是去年下半年上市的那一款Passat了，上市到現在差不多1年的時間，但是在這1年之內，Passat的銷量表現增長了不少，已經明顯超過了Magotan，並且連續多個月銷量領先一眾同級別車型，所以在這兩款車型當中，肯定首選全新一代Passat，Magotan相比之下就顯得價效比不高了。

目前國內消費者對於B級車的印象大多在於高階、大氣等特點，而Passat在車身尺寸升級之後，就最好的展示了B級車該有的氣質，車身長度接近5米使得Passat外觀更顯修長，配合上汽大眾擅長的德系設計風格，Passat外觀看起來就足夠高階大氣。如果進入Passat車內，應該可以對於這種特點了解更為深入。

前段時間，因為正好有朋友考慮入手全新一代Passat，所以當時陪著朋友去店裡看了實車，不得不說Passat的實車做工確實出色，包括一些小細節處理都足夠精細，看得出來上汽大眾造車技術領先，對於這種定位高階的轎車處理更是得心應手。而Passat車內空間足夠寬敞，選擇後排落座後包括腿部與頭部都留有充足的空間，配合大空間車型必備的全景大天窗，所以Passat的車內駕乘體驗足夠舒適，單就尺寸與舒適體驗而言，Passat已經比許多同級別車型更為出色，這點透過實車試乘就可以明顯感受到。

當然Passat的高階感還來自於配置上的提升，尤其是比較顯眼的科技配置，得益於消費市場的年輕化，以及消費需求的升級，選擇B級車的年輕消費者逐漸增多，而他們自小就熟悉各種網路操作，如今更是智慧裝備不離手，所以用車體驗自然同樣需要依靠科技配置支撐，Passat的車內科技配置基本上囊括了當下的主流配置，比如儀表盤採用了全液晶打造，中控屏的尺寸也達到了9.2英寸，基本上在合資B級車當中，已經領先了許多車型。

此外，Passat還配備了抬頭顯示功能，這項功能由於安全性較為出色，所以近一兩年來開始受到許多車企的青睞，包括上汽大眾在內，這次將它配備在Passat之上，不僅可以吸引到更多的年輕消費者，也可以有效提升行車安全，絕對屬於雙贏的做法，當然最大的受益者還是我們，所以在選擇Passat的同時，建議看看配備抬頭顯的版本。

至於動力方面，Passat入門版車型開始配備1.4T動力，算是上汽大眾家族中比較經典的一款發動機，動力可以應付日常用車，而且經濟性表現也不錯，所以如果預算比較有限，個人覺得這個版本的Passat還是很值得考慮的。