有啊，那是2008年金秋時節，在克什克騰旗壩上草原下午拍攝盤龍峽谷，恰有一夥攝影人走進了我鏡頭——很美的畫面立馬呈現、定格。雖然以後也去過多次，但再無機緣巧遇。

在西藏多年，走遍了七個地市，拍攝了無數片子。使我最迷戀的還是在拉薩抓拍的一個老阿媽，完全是自然光線。那天，夕陽西下，太陽馬上落山了，就在此時突然發現一位老阿媽手持轉經筒在轉經道上前行。

她慈祥的目光、堅定的信念深深的感染了我，快遞按下快門，成為經典之作。

1988年我的作品《畲族老人》發表於浙江日報後，成為我的處女作，從此我對攝影藝術的追求更是難以自拔迷戀至今。

就是這張作品使我走上了攝影不歸路。

要回答這樣的問題，我想每一位攝影師心中永遠都有對一張片子或者一組片子產生痴迷，有時並不是這樣的片片多麼漂亮，多麼吸引眼球，而是片片它的內在故事或者說讓攝影師痴迷的是拍攝的情節以及發生的關聯絡在心頭，每當翻閱停留在片子之間，迷愚之間就會浮現片子的情節，腦海中的情節揮之不去，故事片刻瀰漫開來。

我的圖片故事就是這樣開始的，也稱作侯月情懷吧！

在山西和河南交界處，有一個被遺忘的村落-磨灘村。磨灘村位於山西省晉城市陽城縣東南40公里處東冶鎮境內、地處沁河中游，依山而建。村前就是1992年開始建設的侯（山西侯馬）月（河南月山）鐵路，村後有開發旅遊資源在原來出村唯一盤山土石路的基礎上鋪設的大約開拓3m多的水泥公路，直通陽城縣東冶鎮，和陽濟公路相連，構成陽城縣太嶽山區自然生態旅遊網路。

1995年侯月鐵路建成通車的典禮慶典將我送出這神奇的巨龍纏繞穿越的太行山脈，原以為自己永遠不會再回來，怎可知，20多年後的2018春節之日，我又回到了這個地方。

故地重遊，路依舊，景依舊，只是故人已不知去處。走過太行山環繞的高速道路上，透過車窗，侯月鐵路高架橋、隧道、運煤專列汽笛迴繞悠揚，這是多麼熟悉的景象啊！這條鐵路道路陪我走過四年，我的青春，太行的滄桑，我們共同經歷著。如今再次踏入這條即熟悉卻陌生之路，感覺腦海好像又回到了當初架橋與鋪軌建設的場面浮現。以前，我們那幾個閒人總是會趁著鋪架空隙偷偷溜下路基來，撲在柔軟的太行山草叢裡，尋找著代表幸福的太行野生百合。年華似水，光陰如夢，幸福的百合香味回味無窮。朦朧的黑暗中，來回交錯的車燈輝映，那山、那景、那事，太行山的淳樸依然，瀰漫在山水間，恍若世外；此景、此情、此時，物是人非事事難休，相見不如懷念，心似遊夢。體會難得的舊地有那飄忽不定的風光，似夢似幻，回味久違的搶工期大幹場面及太行鄉土氣息，如痴如醉！

駕車到達磨灘村已是晚上10點多鐘，借走燈光，艱難沿著盤山公路而下，道路十八彎，坡度超過45度，時而積雪堆積，時而十八連環，如走龍蛇。四周群峰似濤，山風漫漫，山色漆黑，雲霧繚繞，背陰處層層銀裝素裹，石巖重巒疊嶂。車窗外鳥獸怪叫，終於看見不規則的零星燈光眨眼，十八般的磨難到達村莊，已是冷汗淋漓。磨灘村依半坡而建，極目街燈遠眺，記憶中的磨灘村印象全無，土石房屋不見了蹤跡，嶄新的紅磚二層小樓獨家小院，紅燈籠高掛明亮寬敞，在灰暗的路燈下也算整齊的排列，各種品牌小汽車在街道、小樓大門前橫列，彰顯著小村莊換舊換新的富有，而小樓崛起折射著時代如意的變遷。而且呈現眼底的是家家皆旅館，家家皆農家樂。

磨灘，你寧靜，安逸的生活方式不一樣了，你真的變了，我已是真正的陌生遊客了。

午夜零點時分，當一切入睡之後，耳畔清淨，呼呼的山風夜如水流。在微弱的燈光中，看菸圈浮升，嚮往孤獨，是那樣一個彌靜的時段，身下熱的出奇而吸入的空氣卻極度涼絲絲，朦朧陳年舊事，嘴角也會浮游絲絲淡笑……

早起憑欄遠眺，峰上俊拔逶迤，巨石探海;四周群峰霧氣朦朧，山色如黛，雲霧繚繞，重巒疊嶂；俯瞰庭院整齊別緻，山谷紅瓦錯落，嶙峋石下清泉湧冽;河澗黃枯萎草無葉幹樹層疊，蔥翠林中脆鳥鳴幽。拿起相機，信庭漫步，磨灘，村如其名，必須有灘。從村口穿過侯月鐵路橋洞，眼線大開，那呼嘯而過的，是隱藏在大山腳下盤曲而過的沁河。高處俯瞰沁河，沁河盤曲悠遠，遠處妖煙彌霧漫漫，群山忽隱忽現，村莊古樸寧靜，沁河水九曲十八彎，河水幾乎呈360度急劇迴轉，將小山摟進它那博大的懷抱。山依水成景，水靠山傳神，山、水竟能如此珠聯璧合，人們到此無不感嘆大自然的鬼斧神工。這裡算是純色原始自然景區，河邊增添了沁河漂流等遊玩設施，也多少有些邁進商業化的樣子，只是沒有門票的收入門檻。也許正是這份淳樸，讓遊客來了又來，尋找忙碌生活中的一份寧靜。

它通向外界沒有公眾交通工具，唯一被稱之為公眾交通工具的，到是火車。侯月鐵路，西起山西省侯馬市，東到河南省濟源市。建於1991-1995年，為國家I級複線幹線鐵路。線路自南同蒲線的侯馬北站向東引出，經曲沃、翼城、沁水、陽城等縣境，抵達河南省濟源市，在濟源站與焦柳鐵路相接。1993年5月，磨灘村是我參加侯月鐵路鋪架建設在太行山區駐站的第一落腳處，緊張的施工建設也和這裡好多沒有見過火車的村民時有交流，對這裡純天然的自然環境，淳樸的民風，陶淵明"採菊東籬下，悠然見南山"的世外桃源生活愈發使人嚮往。古老的村莊，基本李姓人家居多，熱情好客人情厚道，經常用清熱解毒的冬凌草冬凌茶招待我們這些遠道而來的建設者們。每當有人回家，極力介紹本地野味十足的山花椒，甜滋滋的柿子，柿餅，核桃等綠色農特產帶回家品嚐。磨灘本來隱居太行深山，鳥獸出沒，人跡罕見。因地處太行深處，開山種田，自產不能自足，靠救濟生活窮困潦倒。就是由於行動不便，恍如隔世，長期無人問津。

候月鐵路的修建，太行山天嶄變通途，火車從數不清的隧道中呼嘯而來，穿山越嶺，穿過一個個隧道，透過一座座橋樑到磨灘站，磨灘終於象羞澀的楚楚少女向世人展現出綽約風姿，村民也開始走出大山，土特產等經濟產物得以交換，慢慢走向富裕路經。

每每翻閱這些照片，歲月滄海桑田，我的侯月情懷時刻隨這些照片久久不能釋懷！

答案是肯定有的：

在國內，最讓我痴迷的攝影作品，非段嶽衡老師的黑白系列作品莫屬！段老師的黑白攝影作品，他的作品，美到心醉，看他的作品，會讓人感動的難以自撥！接下來，請欣賞幾幅段老師和我本人的幾幅風光黑白照片，希望對你有所幫助。前1-6張是段老師的，第七張是我本人拍的。

就是這最後一張，因為來之不易，自己曾被自己的作品感動的淚流滿面，痴迷了很久！