博越至尊1.8t車主，6月初提車，截止1月14日，車跑了20500公里，拋開個體談宏觀，都是耍流氓，那麼不談博越怎麼樣，只談個人感受，應該合法了吧。

雖然駕駛經驗不算豐富，但是由於個人經歷關係，也開過不少車型，第一輛車是2手的Jetta，相當之耐操，也讓我學會了修車，而當時換車考慮博越的時候，直觀對比，博越是價效比非常高的一款車。內飾什麼的就不說了，個人審美來說，我選擇博越的原因有一半是喜歡博越的內飾，公司有一輛老CROWN09年款頂配經常哪來跑業務，從個人感受上說，博越的內飾我覺得更勝一籌。

6個月，2w公里的里程，開的也算挺狠了，從駕駛端來說，博越給了我個驚喜，實話實說，中國產車買新車型不但要看膽量，也要看運氣，可能我是屬於運氣好的那一波吧。除了車機傻逼過1次，沒有其他的問題，截止到目前，整體質量給了我不小的驚喜。

關於油耗，純純的和個人駕駛習慣有關，車型車重在這裡擺著，不得不說一點，博越的油顯是有點捂著眼睛騙自己的意思。跑高速，勻速100，我計算過在4.5-4.7毛/公里，上下班高架，和高速差不多，市區不算了，12-14個還要看路況。

從感受上談，博越開起來還是很舒服的，駕駛感、轉向、動力都還過得去，對於我們一般的司機來說，真的開不出來什麼差別，用同事的一句話，開車，只要給油，啥車都走。

從一名車主的角度來說，讓我誇這個車有多好多好，我真的說不出口，畢竟就是一中國產車，代步工具，又不是布加迪什麼的，讓人吹也吹不出來啥，現在一回想，只能想得起車子哪裡不行，有問題。反正想到哪裡說到哪裡吧。

音響效果弱雞一隻，可能整體給我超出期望值，所以這個方面絲毫沒有亮點就成了吐槽點吧。

有很多人說整車氣味，不好意思的反問，哪個車新車沒有氣味，我有個朋友提的斯柯達Superb，和我前後腳提車，就氣味來說，博越貌似好稍微小一點。

胎壓問題，開了一段時間，胎壓會慢慢變小，2.4變成2.1。加過幾次氣，還是慢撒氣，反正2個月做保養就要去重新加一下氣。

駕駛的問題，暫時沒有遇到，換擋也比較平順，動力也還可以，哦，想起一個，開了塊2w的時候，感覺車子稍微有一點跑方向，第一不是太明顯，我也懷疑會不會是高架拐彎啊高低的影響或是心理因素，再觀察車胎也沒有絲毫吃胎痕跡，所以也沒有處理。

2萬公里的保養，檢查的比較徹底，冷卻水稍微變少了一點，加了一點冷卻水（100ml）。

從噪音上說，博越和日系車差距是有點大，剛開始沒太注意，開過15000公里以後，有意識到隔音效果沒有新車那麼好了，噪音有增強的趨勢。

後備廂小，接個人放點行李啥的真的就直觀感受到了後備廂真的是太小了。車屁股也太高了，搬上搬下稍顯費勁。

不耐看，正面側面還可以，背後看有點醜，這個因人而異，但是話說回來，一分錢一分貨，你15w的價格也真是造不出來路虎的設計感覺。

配置真是要再提一下，acc高速用起來比較舒服，城市預碰撞啥的沒有感覺，什麼自動燈光、感應雨刷、藍芽、智慧的車機系統這些東西真的用起來很舒服，不談價格物超所值什麼的，單談感受，開了博越，再去開公司的老CROWN、Excelle、Accord、桑塔納、奇瑞，真是開不慣，就好比你住慣了5星告訴你出差以後只能住7天、如家。

不吹不黑，再給我機會再選一次，還是博越。可能再選1百次，還是相同的結果。不談情懷，單純感受，我以前也是中國產黑，這裡瞧不上，那裡合資好，但是吉利這個車改變了我的世界觀。。。因為如果單純從感受，我以前實在想象不到合資的品牌溢價會到這個地步。

最後，算是明顯貼合題目吧，答案是，值得買。

可以買！首先目前這個價位的suv是比較受追捧的！像博越，t77，x40這樣的中國產小型suv月銷量遠超其他車系！相比之下他們的油耗比較低！保值率也有不錯的表現！開個兩三年也陪不了多少錢！

外觀好看！這款車型外觀我個人是非常喜歡的！並且挺顯大的！

最後吉利的品牌是值得認可的！如果有汽車圈的朋友可以瞭解一下，目前4s店市場環境蕭條！很多車商甚至瀕臨倒閉，但是吉利品牌大火的事實是不可否認的，短短几年，又藉助收購的沃爾沃技術創造了高階品牌領克！所以品牌也是值得信賴的！

我給你實事求是的說，車是用來用的，自己的感受最重要，自己的腰包自己最清楚，不需要在意別人的眼光。

至於什麼保值率之類的，誰買了車是準備賣的呀？別信那個！

目前中國產車並不是很差，十萬塊錢的車，玩一玩，足夠了

隨著社會的發展，人們的生活水平日益提高，很多人都買小車了，而今天給大家說的是吉利博越這部車到底值不值得入手，聽說很多老司機都誇好，聽聽我的意見吧

外觀方面，外觀大氣，尤其側面非常好看，硬朗的風格，符合大多數男人的要求。開出去都以為是二十萬以上的車

內飾方面，整體內飾還可以，中控臺儲物空間再最佳化下就更好了。經常摸到的很多地方都是軟材質，非常舒適。整體風格乾淨簡潔，符合多數人的審美觀。新款配備了6個USB口，車內後視鏡配備了一個，方便了接行車記錄儀，免去了車內走線的複雜程式。後排的兩個USB口方便了後排乘客充電。

空間方面，本人身高175，家裡通常四個人乘坐，前排空間無壓力，駕駛員和副駕駛位置都很寬敞，後排空間也很大，坐了人還能放東西，後備箱空間也很充足，小孩的推車什麼的完全沒問題。

動力方面，動力輸出平順，路上超車無壓力，只要捨得給油，推背感馬上就來。1 8直噴發動機還是很讚的！

操控方面，方向盤很輕便，指向非常準確，駕駛感很不錯。行駛過程輕鬆愜意，還沒有跑過長途，最多開過兩個半小時，感覺還可以，沒有讓人煩躁，倒是堵車搞的人心煩。

油耗方面，油耗現在表現9.0，實際應該在1 1，平均車速30，這個油耗只能說可以接受了，畢竟車重1.7噸，發動機1.8T，動力和平穩性好了，油耗高一點也可以吧。不能既要求馬兒跑的快，跑的穩，還不吃草吧。

舒適性方面，懸架舒適，顛簸過濾的很好，高速和鄉村路都很平穩。車內噪音控制的不錯，家人乘坐都覺得挺安靜。

優點：整天配置不錯，滿足大多數家庭的日常需要。全景天窗很贊，車聯網很高階，中控臺和車內空間家用足夠，發動機動力也不錯，價效比高。對於預算有限的家用SUV來說，真的很划算。

缺點：低配後排音響是假的，要不就別弄後排音響，弄個假的沒聲音有點不合適吧！