拿汽車之家的同款車型做比較，FOCUS 2018款兩廂手動超能風尚型智行版，指導價12.78萬元，我們查閱了上海和北京地區的兩家經銷商的不同報價。上海經銷商的報價為11.28萬元，北京地區的經銷商報價為8.73萬元，差價怎麼這麼多？

我們來說說常規來說，為什麼不同地區的經銷商對於統一款車型價格不一樣：

1、很多人都說北上廣深等一線城市汽車價格低，一個原因是大城市4s店比較多，各個4s店之間存在一定的競爭，有些4s店為了爭得客戶，可以在銷售價格上讓利比較多甚至虧本一些（不暢銷車型），因為4s店主要利潤來源不在於單車銷售收入上，而是透過完成銷量指標拿到廠家的獎金，有些時候為了保證經銷商的內部等級以及獎金的額度，需要保持一段時間之內的銷量指標。

（同一個品牌的地區經銷商的車型報價並不是亂來的，而是需要在某一個時間點內區域的最低限價之上來進行定價的，區域最低限價由地區的品牌銷售和營銷根據地區的品牌競爭力協同指定，如果經銷商低於地區最低限價被發現的話，將受到嚴厲的懲罰。）

2、很多4s店隸屬大型汽車經銷商集團，可以透過集團層面同汽車廠家協調更多車源（如清庫存的車型或積壓車型），從公司財務運營層面可以承受不同品牌更好的議價能力。

3、如果你以為汽車4S店是透過全款拿車就錯了，很多經銷商為了保證良好的銷售情況，在沒有更多現金流的情況下，透過抵押汽車合格證的形式從銀行貸款購車，等車輛銷售出去的時候再透過回款贖回合格證，這也是我們經常在新聞中看到，4S店跑路，汽車合格證無法贖回，售賣出去的車輛無法上牌的死迴圈。

而這裡，在一些專營店現車庫存過高的情況下，為了保證良好的財務情況，專營店願意透過更低的價格將車輛賣出去，以求回籠資金並歸還銀行貸款。

4、根據地區對不同品牌汽車的銷售情況來定價，比如說廣東地區對日系品牌的接收程度更高，日系車型的銷售更好，售價則相對穩定，但對於一些日系品牌滯銷的地區，則需要透過更低的售價來吸引消費者購買，這個也是正常的情況。對於其他品牌也同樣適用。

5、由於地區的人工、土地、物流等運營成本不一樣，同一樣車型為了保證更好的收入和利潤，或會同成本較低的地區在售價上有所區別。

6、還有一些和日常的單店或區域的活動有關，比如說最近長春地區有個地區車展，某品牌為了更好的在這個時間點買車，區域品牌營銷部就可以申請更低的售價來達成特殊時間的車輛售賣指標，所以價格會相對其他地區更低。

還有一些問題需要為消費者進行提示的，我們在截圖中看到，不同的經銷商在銷售區域上也有區別，有些是“銷售全國”，有些是“銷售某些地區”，這就代表由於害怕出現跨區域傾銷的問題而出現的銷售區域限制，這對於品牌來說是一種內耗，同時也傷害了品牌的價值，但是對於一些平行進口車型來說，並不適用。

首先第一點：汽車是主機場，也就是汽車廠家研發生產的，這點毫無疑問。生產出來怎麼供應市場，我們國家一般採用廠家——4S店——二級代理商的方法。搞清楚這個就不難發現，網路上怎麼會有那麼多經銷商在賣車，實際很好分辨，汽車之家會在當地選擇正規的4S店合作。如果沒有出現在汽車之家就是假的。

至於價格不一樣，這很正常，地區之間差異化很大，物流成本，經銷商運營成本都不一樣。正規渠道價格差異不會太大。如果差異很大就有問題。

為什麼車子的價格各地銷售的不同？

目前汽車的銷售方法基本上都是：廠家——4S店——二級代理商這個二級分銷的流程，那麼一輛成品汽車在經過這些流程的時候就會遇到一些不同的關卡手續（可能是地方政策，也可能是時間問題！）等等！

1、地理原因

在不同的地理原因之下，能夠產生很大的影響因素！

第一、運送成本

一輛新車下線，這輛車就需要運往4S店，但是全國各地不同地區的4S店，這些4S店的位置間相差甚遠！

一些離主機廠較近的4S店就得天獨厚，可以少一些新車的運輸成本（甚至是免了），而相距較遠的4S店，運輸成本則是要高出許多！

（這個可以參照快遞的同城，省內，國內的價格差別！更加遑論是一輛體積巨大的汽車。）

第二、地方政策

地方不同，地方政府會出臺一些地方政策對本地的汽車廠家進行保護，地方政府透過政策以起到一種調控作用，保護本地企業！

（比如有兩個A和B兩個品牌的汽車，A市生產A汽車，B市生產B汽車，在A市區裡政府給A汽車廠和4S店一些政策優惠，A汽車價格就會便宜一點（4S店打出來的折扣就會大體面一點）；同時會對B汽車增加一點稅收，這時候B汽車就會價格高一點。而在B市這種情況則是反過來）

第三、成本問題

不同地區的成本不一樣，比如店鋪租金，人力成本，日常運營成本等等（這個可以看看一線城市和二三線城市的差別是十分明顯的），而這些成本會被4S店和經銷商直接新增到車價上去的！

2、供需問題

供應問題，分別是廠家和商家之間，商家與消費者之間！

第一、廠家與商家

廠家雖然對車型有一個指導價，這個價格並不是廠家和商家的實際交易價格，而是廠家對商家所規定的一個“零售價”，實際上商家所從廠家間拿到的“批發價”是各有不同的，這家價格主要取決於商家的銷售能力或者根據你車子的進貨數量有關（當然這個地方也講一點私人交情）！

第二、商家和消費者

商家和消費者的關係最為直接的，

要麼是商家沖銷量（清庫存），這時候折扣會大一點；

要麼供不應求，商家加價提車！

這是兩種較為極端的狀況！

以上列舉有些是可以互相抵消的，實際上消費者購買的汽車價格差別是有的，但是廠商並不允許這個差價太大！

網上的價格和實體店的價格不同一般是有兩個原因：第一網上的價格低於實體價格是吸引關注，吸引到店成交。第二個原因是：4S店是分為網銷部門，網銷的價格和實體門店價格是有區別的，從而也是導致了網上和實體價格不一樣的。所以即使同一款車在不同的地區價格是不一樣的，因為車是商品也是受市場影響，不同的地區經濟水平不一樣，車價格也是不一樣。不過車價格是談出來的，所以我們在買車的時候可以在網上了解這一款車的配置價格，以及優惠幅度知道這些之後然後到門店的時候就是以這個為參考去砍價。我是汽車4S店的銷售，以後買車，用車朋友們可以關注我，一起共同瞭解汽車知識，互相探討。