雖然俄放大力吹捧蘇35，其實大家心知肚明，俄羅斯只是想推銷這型戰鬥機而已。

蘇35更像是一個實驗機，用來驗證下一代戰機的雷達，發動機，航電等零件為目的研發的，順便大力推銷一下給自家的兩家蘇霍伊一點訂單。

俄羅斯真正看重的還是最新版的蘇30SM

謝謝邀請，問在敘利亞上空，成功鎖定美國f22的蘇35是蘇27的終極升級版嗎？可以肯定的說不是，俄羅斯有三個戰鬥機飛機制造廠，其中有，米高揚設計局，米格飛機制造廠，(生產米格系列戰鬥機。)還有圖波列夫設計局，(圖轟炸機。糸列)。和蘇霍伊飛機制造廠，咱可以這麼說吧，只要使用者還在，蘇霍伊飛機制造廠還在，蘇霍伊系列改進型戰機，就會源源不斷地飛向世界藍天。

不請自來。

蘇35和蘇27同屬俄羅斯現役空軍主力機型，兩者外形大相徑庭，但操縱系統和雷達效能蘇35則領先一大截。蘇35作為除了沒隱形的準五代機，其地位可見一斑

可以說是，因為設計思想和氣動佈局一脈相承，也可以說不是，因為從內部框架、機載裝置到外形細節都是重新設計的，早就脫胎換骨了。二者的關係有些類似AK47和AK74。

終極升級版應該是蘇37，27的衍生系列基本是33(艦載)，34(轟炸)，35，37，不過37現在估計都被遺忘了，唯一一架原型機墜毀了，四代機也都服役了，35也夠用，37估計也就涼了。

如果將拍扁了的蘇27,也就是那款蘇57給排除在外的話，最新版本的蘇35也就是得到了中國軍隊認可的這款確實就是蘇27的終極版本。

蘇27的總體設計極為優越，但主要面臨的一個致命問題就是蘇27由於過度減重造成機體結構比較脆弱，無法在跨音速階段做過大的機動動作。

蘇35是唯一徹底解決了這個致命問題的蘇27改進型，從這個角度來說，可以視為蘇27的真正終極版··

圖為蘇-35型戰鬥機

目前，俄羅斯的蘇-35戰機是蘇-27戰機的終極版本，在世界上也很少能有同類三代機與其叫板。蘇-35不僅繼承了“側衛”的超強機動性，其“雪豹-E”型無源相控陣雷達的探測距離也超過了400千米，絲毫不亞於洛克·馬丁的新一代AESA有源電子掃描陣列，這賦予了蘇-35從誕生開始就具備對抗四代戰機的（潛在）能力。

圖為蘇-35戰機俯衝視角下鎖定F-22戰機的雷達顯象

在敘利亞上空，蘇-35戰機與F-22戰機空中對抗了數次，其結果也無法讓軍事專家們真正得出彼此真可以抗衡的言論。

在敘利亞上空：那是一個陰轉多雲的日子，F-22戰機憑藉著自身的全隱身效能從蘇-35的右後方逼近，並透過無線電警告了蘇-35戰機，然而，蘇-35戰機飛行員還是沒有發現F-22的位置所在，只能根據命令撤離其巡邏空域，這使得俄羅斯方面很尷尬。

圖為參與護送的“當事機”—蘇25攻擊機

在敘利亞上空：那是一個晴空萬里的日子，兩架蘇-25攻擊機奉命執行人道主義護送任務，護送任務飛行高度約3500米左右。

這時，一架F-22戰機從兩架蘇-25攻擊機的西側猛飛而來，同時釋放出熱誘餌彈，這明顯是想讓蘇-25攻擊機放棄此次護送而返場。

據說這就是被蘇-35驅離的那架F-22戰機

然而，這架F-22戰機並沒有之前那兩架F-22戰機那麼幸運，因為蘇-25攻擊機的“哥哥們”——蘇-35戰機就在同空域10000米的高空執行“特殊任務”。

說時遲那時快，蘇-35戰機看見“兄弟們”被欺負，一個俯衝下來對F-22戰機的後半球逼近，F-22戰機見機不妙立刻逃竄。隨後，俄羅斯國防部稱：“蘇-35戰機具備與四代機對抗的能力。”

圖為戰機相控陣雷達的透檢視

據業內專家稱，誰的能力更強的根本差別就是誰先驅離誰，誰就佔據更好的主場優勢。因為戰機的雷達都是在戰機前方位置，縱然不是隱身戰機猛然從後方闖入逼近，世界上所有的三代機和四代機也不能保證100%發現目標（因為要是這樣還要預警機和雷達幹什麼？）。蘇-35戰機是否具備對抗F-22戰機的能力，它們的對抗還在持續中......

關於在敘利亞上空上蘇-35鎖定了F-22隱身戰鬥機的訊息傳得沸沸揚揚的，而且俄羅斯也公佈了鎖定F-22戰鬥機的圖片，但是我在看了這個圖片和相關解說之後，卻發現了一個重要的問題。

那就是當時的蘇-35鎖定F-22時使用的並不是機載雷達，而是蘇-35機載的OLS-35光電系統和跟蹤系統（IRST）來實現的，同時拍到F-22戰鬥機的距離也很有問題，OLS-35光電系統的最大探測距離只有90千米，而測距距離更近，只有短短的20千米。

這意味著如果在實戰中蘇-35要飛進F-22雷達探測範圍很長時間，才有可能會發現F-22戰鬥機，因此俄羅斯方面宣佈蘇-35能夠鎖定F-22，實際上是在玩文字遊戲，只能騙騙不懂軍事的普通人，因為如果在實戰中，蘇-35在F-22的雷達探測半徑中暴露這麼長時間，早就被F-22的超視距導彈擊落了，根本就不存在發現F-22的可能。

在現代空戰中，先進戰鬥機所具備的優勢作戰效能中有兩點非常重要，一是看得遠，二是打的遠。

看的遠考驗的是戰鬥機雷達的效能，這也就是我們在五代機標準中提出的超視距搜尋能力，因此在新一代戰鬥機的研發中，各國都投入了大量的精力，對新型記載雷達進行了研究，這使得第五代戰鬥機的雷達搜尋效能遠遠超過了前面的幾代戰鬥機。

比如美國為F-22配套研製的戰鬥機雷達AN/APG-77A電子掃描相控雷達，他的最大探測距離已經達到了驚人的200KM，而蘇-35裝備的N-O11 雷達，對戰鬥機搜尋距離則僅有165km，這就使得SU-35在和F-22的空戰中處於相對劣勢的地位。

但是SU-35的劣勢還不是這一點，由於F-22是隱身戰鬥機，因此SU-35想要在160KM的距離上發現F-22基本上是不可能的，雖然我們今天無法確定SU-35機載的雷達究竟能夠在多遠的距離上才能發現F-22，但很明顯這一定是一個非常近的距離，而SU-35由於缺乏隱身效能，因此在與F-22進行的超視距空戰上，SU-35是處於絕對劣勢的。