個人認為，土木剛畢業，施工和監理，還是做施工好些。原因如下：

一、業務水平低

土木剛畢業，基本理論知識具備，但工地實踐水平不足。就施工一線來講，實踐能力確是第一。作為監理要現場監管施工，靠的更多的還是豐厚嫻熟的實踐經驗和能力，這卻恰恰是剛土木畢業學生所不具備的。此時一旦入行監理，姑且不說不能很好勝任基本職位，就是工地混了幾年後，你總感覺站在監理角度學的各種土木知識，比施工單位的同時期施工員學的要差那麼一個等級，心裡會發虛。原因很簡單，不直接，站的位置、角度不一樣，學到的東西自然也有差別；而如果同樣學習技術，你的站位自然會比直接施工差了許多。

二、協調力差

作為工程監理，即使你的業務水平拼得過施工單位，而協調周旋協調能力卻也是一大礙；如何在堅持大原則情況下靈活應付施工單位，使其心服口服，拼的更多的卻是靈活周旋的應對能力。這種能力學習來的卻遠非技術那般簡單，需要悟性與時間的沉澱。於剛畢業的大學生而言，這是硬傷、軟肋，短時期內根本無法企及，於是也就順理成章的產生了下面的問題。

三、工地震懾弱

不懂業務，不會協調，在施工單位看來，你就是一辦事不牢的黃毛小子，隨便一農民工人，就能讓你矇頭鑽進被窩使勁哭吧哭吧不是罪。胸中無點墨，威信不足，贏不得施工單位尊重自是必然。此種情形下，即使你發現了問題，這問題也正當，你的處理措施和尺度也到位，但你會發現施工單位連一點執行的影子都沒有，自己沒有任何工地執行力。原因還是很簡單，你身上缺少一樣東西叫做震懾力的東西。威嚴不夠的結果，是尷尬無比。

原因還有很多，此處不再細緻展開羅列。總之，個人認為，土木剛畢業，還是先去施工鍛鍊幾年，掌握第一手的一線各種能力，知土木前後左右裡裡外外其所以然，有了幾年的積累和沉澱後，再轉監理也不晚。若干年前後同樣的一句話，分量是截然不同的，這就是實踐、經驗、能力和時間的力量。

以我的經驗跟你說一下吧！首先你得弄明白這兩個工作都是做什麼的，有啥區別。

所謂的時候就是幹活，建設樓房、橋樑，按照設計院來的圖紙按圖同時遵循施工規範施工。那麼，大學畢業生肯定不會去幹體力活，那是農民工的工作。學土木的到了施工單位，基本都是幹施工員，也就是施工管理人員，領導、管理分包乾活的。也有幹技術員的，就是編制施工方案的，也就是設計施工到底怎麼幹的人。也有幹質量員，就是檢查現場施工好壞的。但這畢竟是自家人，你懂的！

所謂建築監理就是監工，按照中國法律規定，建築達到一定規模或者國有企業建築，必須有監理單位。監理單位有建設單位聘請，代替建設單位按照國家監理規定監理施工單位施工。但它有不和建設單位屬於一家。

你想想看，如果你幹都不會幹。還談什麼監工？人家在你面前違規施工你都不懂那還監什麼工？新畢業的學生，我建議還是先去施工單位吧，能夠學的多，都是具體實際情況。積累經驗。將來發展也寬。如果歲數大了，經驗也豐富了，為了穩定或者輕鬆一點。可以再去幹監理工作。

監理吧。

目前，中國各種資質的監理企業共有6200多家，但是對於合格的監理人才競爭卻異常激烈，按規定，每30000 平方米的建築必須有約5個以上監理人員，全國各省約需監理人才60多萬人，缺口很大。所以工程監理專業有著廣闊的發展前景，鐵道部電氣化勘測設計研究院院長趙永樹表示：“監理工程師在國內的缺口之大，很難用數字來衡量，打個簡單的比喻說，現在有多少監理工程師，市場就能消化多少。”

工程監理制度在國際上具有悠久的歷史，它在城市建設和工程實施監理中起著舉足輕重的作用。中國從1996年開始在建設領域全面推行工程監理制度，工程監理制度的實施，使得工程建設領域對監理專業人才的需求不斷加大。從工程建設的前期策劃、設計管理，到工程招標、施工的全過程，包括進度、造價、質量及安全等方面的全方位管理需求，都為工程監理行業的發展創造了良好機遇。監理工程師從事的是一份令人尊敬的職業，在技術領域的地位等同於法律領域的律師和醫療領域的醫生。一些最大行業網站資料顯示，監理工程師的需求量相比去年同期增長了 11.8%。

全國獲國家註冊監理工程師資格的共8萬餘人，而目前在建工程保持在10餘萬個左右，更不要說其中有相當一部分監理工程師在設計院、大專院校、建設單位、政府部門工作，故現場實際約每3個工程才有1個註冊監理工程師，即使全部當上總監也嚴重不足，更不用說專業監理工程師了。俗話說“物以稀為貴”，監理工程師的薪資是十分誘人的，薪酬中心資料顯示，2008年監理工程師的平均年薪為57382元，平均年齡為30歲，從業者的平均工作經驗年限為6年。對於有志於在監理行業發展的人才來說，監理工程師確實是一條不錯的職業發展道路。

總監理工程師指由監理單位法定代表人書面授權，全面負責委託監理合同的履行，主持專案監理機構的監理工程師。此外，監理人員還包括專業監理工程師和監理員，但對於資訊系統工程建設的全過程監理的質量，總監理工程師的作用至關重要。

註冊監理工程師掛靠嚴格來說還是建設部的監理比較吃香,監理師分很多種,分別有裝置監理師、交通部監理工程師、水利部監理工程師、建設部省部委頒發監理師、以上均是建築市場上比較常見的監理執業。

建設部監理全稱註冊監理工程師，一般主要用作於建築工程監理崗位,對工程質量進行科學的監督、技術指導、監理工程師本人有著嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不苟、廉潔自律”的監理原則遵守以下職業準則,身上揹負著對社會安全穩定、工程建築質量達標的使命。在中國城鎮發展的主要階期,監理師對建築市場、社會都有著不可功沒的譽名。

本文主要講解的是建設部監理工程師就業情況和價格市場的分析。2013年的監理工程師算是給足的工程師的面子了,非常有序的把監理工程師的價格進行了保值狀態,一年當中都有著很大的上漲浮動,2014年初的時候還繼承了去年的價格,年初初始註冊的監理掛靠價格定價2.5-3萬一年,現如今初始註冊監理工程師2.6-2.8萬一年了,轉註冊的監理3萬一年,價格優勢明顯劇增,供不需求、明年保守估計價格將要突破3萬(現已有高於3萬的行情出現)。

目前中國各種資質的監理企業共有6200多家，但是對於合格的監理人才競爭卻異常激烈，按規定，每30000 平方米的建築必須有約5個以上監理人員，全國各省約需監理人才60多萬人，缺口很大。俗話說“物以稀為貴”，監理工程師的薪資是十分誘人的。所以，國內監理工程師前景較好，價格有上漲趨勢。