鋰電電動車壽命
電動車用的鋰電池壽命比鉛酸電池是要品質高些。鋰電的電瓶比鉛酸的電瓶壽命長些,廠家一般都是保三年。隨著鋰電技術的發展,鋰電池電動車開始進入很多家庭。相比傳統的鉛酸電池,鋰電池的使用壽命就長多了。大部分的鋰電池使用壽命設計在1000次(普通三元鋰電材料)左右,也就是3-4年時間。
普通的電子產品上的鋰離子電池使用壽命大概是5到20年,平均為8年,而以現在的技術水平,鋰離子電池在電動汽車上的使用壽命只有大約3-5年。當電動汽車上的電池容量衰減到初始容量的80%以下時,電動汽車的續駛里程將會明顯減少,當電池容量衰減到70%以下時,就必須要更換電池了。對於目前的很多純電動汽車來說,電池的成本大約佔汽車總成本的40%左右,也就是說,更換電池就相當於換了小半個車。
磷酸鋰電池是鋰離子電池的一種。目前磷酸鋰電池的充電次數可以達到1萬次,迴圈使用壽命可以達到7-8年,一次充電40分鐘就可以充滿,是一般鉛酸電池無法比的,價錢是同樣容量鉛酸電池的12-15倍,這主要是目前國內沒有產生磷酸鋰的技術,目前磷酸鋰電池只有美國在生產,但是一般電動車的鋰電池都是鈷酸鋰電池,錳酸鋰電池,鎳酸鋰電池。
消費者一定要明白,即使是再好的產品,如果經常被損壞也是不會用太久的,要想讓自己的經濟支出不增加一項,那麼就要對其進行維護保養,這樣才能讓自己用的舒心。注意以上這幾點,你的電動車鋰電池用個五六年是沒問題的。
鋰電電動車壽命
電動車用的鋰電池壽命比鉛酸電池是要品質高些。鋰電的電瓶比鉛酸的電瓶壽命長些,廠家一般都是保三年。隨著鋰電技術的發展,鋰電池電動車開始進入很多家庭。相比傳統的鉛酸電池,鋰電池的使用壽命就長多了。大部分的鋰電池使用壽命設計在1000次(普通三元鋰電材料)左右,也就是3-4年時間。
普通的電子產品上的鋰離子電池使用壽命大概是5到20年,平均為8年,而以現在的技術水平,鋰離子電池在電動汽車上的使用壽命只有大約3-5年。當電動汽車上的電池容量衰減到初始容量的80%以下時,電動汽車的續駛里程將會明顯減少,當電池容量衰減到70%以下時,就必須要更換電池了。對於目前的很多純電動汽車來說,電池的成本大約佔汽車總成本的40%左右,也就是說,更換電池就相當於換了小半個車。
磷酸鋰電池是鋰離子電池的一種。目前磷酸鋰電池的充電次數可以達到1萬次,迴圈使用壽命可以達到7-8年,一次充電40分鐘就可以充滿,是一般鉛酸電池無法比的,價錢是同樣容量鉛酸電池的12-15倍,這主要是目前國內沒有產生磷酸鋰的技術,目前磷酸鋰電池只有美國在生產,但是一般電動車的鋰電池都是鈷酸鋰電池,錳酸鋰電池,鎳酸鋰電池。
消費者一定要明白,即使是再好的產品,如果經常被損壞也是不會用太久的,要想讓自己的經濟支出不增加一項,那麼就要對其進行維護保養,這樣才能讓自己用的舒心。注意以上這幾點,你的電動車鋰電池用個五六年是沒問題的。