汽車單獨或只更換某一組輪胎以實際磨損程度判斷，或者以驅動輪為主呼叫淘汰舊輪胎。

FF前驅車一般前輪磨損更加嚴重，因為FF車輛的發動機變速箱佈局在車身前部，主要重量壓在車頭位置所以前輪的承載壓力更大，而且還要負責轉向磨損會更加嚴重；而後輪只是從動輪，大部分時間空載的車輛後輪的負擔小很多磨損也會輕微一些。

所以FF更換兩個輪胎建議以前輪為主，但一些載重車輛後輪並不會比前輪磨損輕，比如一些前驅麵包和輕客，這類車有必要保證後輪同樣安全。

前輪爆胎為什麼事故死亡率更低？這個其實再簡單不過，因為還有方向盤！

前輪一側輪胎爆胎車身會迅速向爆胎一側偏移這點經歷過車主都有體會，在便宜之後只要橫向距離足夠大、反應足夠快，透過方向盤可以強行修正拉回方向，但修正的時候可以明顯感覺到吃力。

而後輪爆胎車輪同樣會迅速虧氣，車身重心也會即時偏向爆胎輪一側，前輪還能透過方向盤修正後輪透過什麼修呢？ESP主動制動修正的能力是有限的，感受過前輪爆胎就不會對ESP抱有太大希望了。

那麼瞬間出現的橫向作用力會迅速讓車身失控，低速側滑、高速翻車的機率會非常高，尤其是FR後驅車會更加危險，這點是事實和理論同時驗證的，質疑的朋友可以判斷一下如果出現下圖的情況自己會怎麼處理才能保證安全。

所以後輪看似無關緊要會被很多車主忽視，而事實是後輪同樣不能忽視。FF前驅車在更換驅動輪同時要保證後輪的安全，無論是磨損程度還是老化程度都要注意觀察；FR後驅車建議以後輪為主，AWD四驅車建議整套更換。

輪胎不是汽車安全配置但卻是汽車安全的基石，用車可以從其他方面節省但輪胎不應該省錢。個人建議、僅供參考。

首先有個問題 你的輪胎到底需不需要更換 哪個壞了換哪個 而不是硬性指定換前輪還是換後輪 當然 還是要優先更換前輪的輪胎

據我瞭解，除了米其林要求裝後輪外其他品牌並沒有要求裝前邊還是後邊；以個人經驗，不論前驅還是後驅，從安全形度新胎裝前輪還是合適一些，因為假如在高速上是後輪爆胎還比較好控制，但如果前輪爆胎控制不好就車毀人亡。

如果經濟條件允許的話，最好是四條輪胎一起換。實在不行，可以先換前面兩條輪胎。前面的兩條輪胎磨損相比後邊要嚴重。

對於這一問題，一直有諸多討論，有老司機建議放在前輪，因為前輪負責轉向，如果萬一發生爆胎，危險性非常高，而後輪爆胎基本不會釀成大的事故。所以，新輪胎要儘量放到前輪上，這樣才能保證前輪更安全。但也有老司機認為應該放在後輪，因為後輪的摩擦力如果無法保證，在過彎道的時候就會增加打滑的機率，車子則會容易失控。

而對於新輪胎該放前輪還是放後輪，專業輪胎工程師同樣觀點不一。

錦湖輪胎官網建議把新輪胎安裝在前輪上，理由是現在大部分的家用車基本都是前輪驅動，磨損比較大，安裝在前輪更能保障車子的安全。

但米其林輪胎官網則建議安裝在後輪上，因為後輪如果使用新輪胎可以擁有更強的抓地力，尤其是在溼滑路面，更好地防止車子發生甩尾狀況。

兩種觀點看起來都有些道理，那我們到底該聽誰的呢？其實，我們可以根據車輛的驅動方式和經常的用車環境來判斷新輪胎裝在前輪還是後輪。

首先，根據驅動方式，換輪胎的原則是“前驅車更換到前輪，後驅車更換到後輪”。

1. 前驅車更換到前輪

前驅車日常的轉向，加速以及制動都會給前輪帶來高負荷的工況，日積月累，就會加劇前輪的磨損，而後輪作為隨動輪，磨損相對前輪就會好很多，如果前輪工況很差，那爆胎的機率無形中就上升了。現在普通代步車一般也以前驅車為主，所以，對於大家來說必然也是首次更換的是前輪，同時更換掉即可。

2. 後驅車更換到後輪

後驅車跟前驅車正好相反，後輪承載高負荷的工況，由於後輪是主動輪，所以需要保證良好的輪胎摩擦力，後輪如果磨損嚴重，抓地力就會下降，很容易出現打滑的現象，所以，後驅車建議新輪胎更換到後輪。

其次，我們還要看我們日常用車的環境來綜合考慮。 我們日常在城市開車，車速也不快，甩尾發生的機率也很小，4S店專家建議，不管前驅、後驅、四驅都是應該優先放在前輪的。這是由於對於大部分車主來說，平時主要還是以城市上代步為主，很少會有激烈的駕駛的情況，更別說一言不合就二擋7300轉排水渠過彎導致後輪抓地力不足出現失控打滑的情況了，所以即便是後驅車，家用代步為主也是應該優先放在前輪的。因為車子的主受力輪、轉向輪以及制動輪始終還是在前輪，前輪的綜合磨損程度還是會比後胎嚴重很多的，更換新輪胎可以降低爆胎風險，要知道，前輪胎爆胎的後果可比後輪爆胎嚴重得多了，所以優先放前輪確實會更有利於保證我們的行車安全。而如果經常走一些溼滑或者沙土路面，後驅的車輛建議還是裝在後輪上，這樣才能保證車子更好的抓地力，保證安全行車。

最後，還有一點也是我們不能忽視的，不管你是換前胎還是換後胎，只要更換了新的輪胎，我們都必須要給輪胎做一個動平衡。

如果不做，在我們跑高速的時候就會造成輪胎失圓，導致車輛出現行駛不穩定、方向盤振動等現象，影響行車安全。其實不僅是換新胎的時候才需要做動平衡，平常補胎、換不同材質的氣門嘴、換輪轂或者加裝胎壓監測模組等都是要校正動平衡的。

在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。

我最後在這裡，祝大家每天開開心心工作快快樂樂生活，健康生活每一天！

本文觀點：如果只更換2條輪胎，無所謂前後，關鍵是選擇車上的2條相對不是很好的輪胎換掉，然後再把這2條新換的輪胎調換到前輪即可。

首先，正常情況下車輛的輪胎還是建議4條一起更換（正常磨損沒有損傷的情況下），之所以出現只更換2條，大多數情況是因為沒有定期進行輪胎換位，導致驅動輪的輪胎磨損大於非驅動輪，所以在行駛一定里程後就需要先更換2條磨損嚴重的輪胎。

其次，當然也有隻更換一條的，那種情況基本是因為意外損傷導致，和磨損關係不大。除了需要定期輪胎換位，還要檢查觀察4條輪胎的磨損情況，比如四輪定位資料出現異常，也會導致輪胎磨損不均勻，俗稱磨偏，所以車主朋友們要養成定期檢查輪胎的習慣。

汽車單獨或只更換某一組輪胎以實際磨損程度判斷，或者以驅動輪為主呼叫淘汰舊輪胎。

FF前驅車一般前輪磨損更加嚴重，因為FF車輛的發動機變速箱佈局在車身前部，主要重量壓在車頭位置所以前輪的承載壓力更大，而且還要負責轉向磨損會更加嚴重；而後輪只是從動輪，大部分時間空載的車輛後輪的負擔小很多磨損也會輕微一些。

所以FF更換兩個輪胎建議以前輪為主，但一些載重車輛後輪並不會比前輪磨損輕，比如一些前驅麵包和輕客，這類車有必要保證後輪同樣安全。

前輪爆胎為什麼事故死亡率更低？這個其實再簡單不過，因為還有方向盤！

前輪一側輪胎爆胎車身會迅速向爆胎一側偏移這點經歷過車主都有體會，在便宜之後只要橫向距離足夠大、反應足夠快，透過方向盤可以強行修正拉回方向，但修正的時候可以明顯感覺到吃力。

而後輪爆胎車輪同樣會迅速虧氣，車身重心也會即時偏向爆胎輪一側，前輪還能透過方向盤修正後輪透過什麼修呢？ESP主動制動修正的能力是有限的，感受過前輪爆胎就不會對ESP抱有太大希望了。

那麼瞬間出現的橫向作用力會迅速讓車身失控，低速側滑、高速翻車的機率會非常高，尤其是FR後驅車會更加危險，這點是事實和理論同時驗證的，質疑的朋友可以判斷一下如果出現下圖的情況自己會怎麼處理才能保證安全。

所以後輪看似無關緊要會被很多車主忽視，而事實是後輪同樣不能忽視。FF前驅車在更換驅動輪同時要保證後輪的安全，無論是磨損程度還是老化程度都要注意觀察；FR後驅車建議以後輪為主，AWD四驅車建議整套更換。

輪胎不是汽車安全配置但卻是汽車安全的基石，用車可以從其他方面節省但輪胎不應該省錢。個人建議、僅供參考。

首先有個問題 你的輪胎到底需不需要更換 哪個壞了換哪個 而不是硬性指定換前輪還是換後輪 當然 還是要優先更換前輪的輪胎

據我瞭解，除了米其林要求裝後輪外其他品牌並沒有要求裝前邊還是後邊；以個人經驗，不論前驅還是後驅，從安全形度新胎裝前輪還是合適一些，因為假如在高速上是後輪爆胎還比較好控制，但如果前輪爆胎控制不好就車毀人亡。

如果經濟條件允許的話，最好是四條輪胎一起換。實在不行，可以先換前面兩條輪胎。前面的兩條輪胎磨損相比後邊要嚴重。

對於這一問題，一直有諸多討論，有老司機建議放在前輪，因為前輪負責轉向，如果萬一發生爆胎，危險性非常高，而後輪爆胎基本不會釀成大的事故。所以，新輪胎要儘量放到前輪上，這樣才能保證前輪更安全。但也有老司機認為應該放在後輪，因為後輪的摩擦力如果無法保證，在過彎道的時候就會增加打滑的機率，車子則會容易失控。

而對於新輪胎該放前輪還是放後輪，專業輪胎工程師同樣觀點不一。

錦湖輪胎官網建議把新輪胎安裝在前輪上，理由是現在大部分的家用車基本都是前輪驅動，磨損比較大，安裝在前輪更能保障車子的安全。

但米其林輪胎官網則建議安裝在後輪上，因為後輪如果使用新輪胎可以擁有更強的抓地力，尤其是在溼滑路面，更好地防止車子發生甩尾狀況。

兩種觀點看起來都有些道理，那我們到底該聽誰的呢？其實，我們可以根據車輛的驅動方式和經常的用車環境來判斷新輪胎裝在前輪還是後輪。

首先，根據驅動方式，換輪胎的原則是“前驅車更換到前輪，後驅車更換到後輪”。

1. 前驅車更換到前輪

前驅車日常的轉向，加速以及制動都會給前輪帶來高負荷的工況，日積月累，就會加劇前輪的磨損，而後輪作為隨動輪，磨損相對前輪就會好很多，如果前輪工況很差，那爆胎的機率無形中就上升了。現在普通代步車一般也以前驅車為主，所以，對於大家來說必然也是首次更換的是前輪，同時更換掉即可。

2. 後驅車更換到後輪

後驅車跟前驅車正好相反，後輪承載高負荷的工況，由於後輪是主動輪，所以需要保證良好的輪胎摩擦力，後輪如果磨損嚴重，抓地力就會下降，很容易出現打滑的現象，所以，後驅車建議新輪胎更換到後輪。

其次，我們還要看我們日常用車的環境來綜合考慮。 我們日常在城市開車，車速也不快，甩尾發生的機率也很小，4S店專家建議，不管前驅、後驅、四驅都是應該優先放在前輪的。這是由於對於大部分車主來說，平時主要還是以城市上代步為主，很少會有激烈的駕駛的情況，更別說一言不合就二擋7300轉排水渠過彎導致後輪抓地力不足出現失控打滑的情況了，所以即便是後驅車，家用代步為主也是應該優先放在前輪的。因為車子的主受力輪、轉向輪以及制動輪始終還是在前輪，前輪的綜合磨損程度還是會比後胎嚴重很多的，更換新輪胎可以降低爆胎風險，要知道，前輪胎爆胎的後果可比後輪爆胎嚴重得多了，所以優先放前輪確實會更有利於保證我們的行車安全。而如果經常走一些溼滑或者沙土路面，後驅的車輛建議還是裝在後輪上，這樣才能保證車子更好的抓地力，保證安全行車。

最後，還有一點也是我們不能忽視的，不管你是換前胎還是換後胎，只要更換了新的輪胎，我們都必須要給輪胎做一個動平衡。

如果不做，在我們跑高速的時候就會造成輪胎失圓，導致車輛出現行駛不穩定、方向盤振動等現象，影響行車安全。其實不僅是換新胎的時候才需要做動平衡，平常補胎、換不同材質的氣門嘴、換輪轂或者加裝胎壓監測模組等都是要校正動平衡的。

在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。

我最後在這裡，祝大家每天開開心心工作快快樂樂生活，健康生活每一天！

本文觀點：如果只更換2條輪胎，無所謂前後，關鍵是選擇車上的2條相對不是很好的輪胎換掉，然後再把這2條新換的輪胎調換到前輪即可。

首先，正常情況下車輛的輪胎還是建議4條一起更換（正常磨損沒有損傷的情況下），之所以出現只更換2條，大多數情況是因為沒有定期進行輪胎換位，導致驅動輪的輪胎磨損大於非驅動輪，所以在行駛一定里程後就需要先更換2條磨損嚴重的輪胎。

其次，當然也有隻更換一條的，那種情況基本是因為意外損傷導致，和磨損關係不大。除了需要定期輪胎換位，還要檢查觀察4條輪胎的磨損情況，比如四輪定位資料出現異常，也會導致輪胎磨損不均勻，俗稱磨偏，所以車主朋友們要養成定期檢查輪胎的習慣。