感謝“悟空小秘書”邀請。還真的巧了，我曾經就是一個喜歡看地圖的人，尤其是在三十多年前，那時候還在唸中學，就特別喜歡研究各種地圖，甚至還省吃儉用買過幾本地圖集：中國地圖、世界地圖、中國公路圖什麼的。要說為什麼喜歡看地圖，其實就是對世界充滿了好奇心，總嚮往能夠到處去看看，渴望去所有自己沒去過的地方；等到後來讀大學和剛剛工作的時候，每次去到一個新的地方，總不會忘記買一張當地的地圖研究，這種習慣一直持續了很多年，直到電子地圖開始慢慢普及，才逐漸不再買地圖了。現在年紀大了，也有時候還會看看地圖，只不過現在基本上都是在電腦上、手機上看，紙質地圖越來越少見了。

我的主要職業生涯，與軍用地圖相連，打了20多年交道，養成了我十分癖好地圖的習性。

真正學習、認識和初步掌握地圖是在1979年。因為要出國打仗，去別人家地界遛達，不會使用地圖哪成？臨陣磨槍，不快也光。在恨不得24小時連軸轉的臨戰準備期間，領導硬是逼著我們幹部（現在叫軍官）放下手中工作，學習了兩天識圖用圖，不敢說學會了，起碼知道了上北下南左西右東，一個等高線代表多少高程，什麼是小比例尺地圖，什麼是大比例尺地圖，用指北針怎麼在地圖上找方向，怎麼進行現地對照等等基本的東西。小半瓶子醋總比沒醋強。

一出國門地圖的作用就突出出來了。沿公路行進還好，公路在地圖上顯示明顯，即使出點差錯，大摡齊也跑偏不到哪裡去。可一離開公路麻煩就大了，越南山高林密人口少，荒郊野外樹木遮天蔽日，一鑽進叢林中，早就分辨不清東西南北了。

還好，就象每個班都有優等生一樣，部隊裡也確實有基礎技術過硬的老同志，憑著他紮實的識圖用圖功夫，利用美華人幾十年前勘測繪製的地圖，按命令要求路線和時限，在老同志的精心引導下，總算把部隊帶到了作戰位置。

這是我真正認識到地圖重要性的最實際的一課，暗暗下決心，一定要學好用好地圖。

後來上軍校，學習的是參謀專業，參謀“六會”基本功均是圍繞地圖展開工作的。專業課開課就是識圖用圖，有專門時間學習地圖了，從此也與地圖結下了不解之緣。

我最喜歡的課程就是夜間按方位角行進，這是在夜暗條件下最吃功夫的一種識圖用圖訓練模式。一般每三人一組，坐在用蓬布蒙得嚴嚴實實的卡車上，每次停車教員叫一個組下車，每人發一張1：5萬地圖，給一份標有行軍方位角的行軍路線作業題，交待走丟了或遇到意外情況的聯絡方法（當時無手機無對講機類現代通訊工具）後他們開車走了，黑咕隆咚中就剩三個人了。

我們馬上鋪開地圖開啟指北針後，首先是判定方位，搞準方位後確定站立點，確定站立點後在圖把行軍路線按規定方位角標繪出來。三個人分工作業，一人打手電照明，兩人標三張圖，標完後馬上出發。

夜間按方位角行進的難點有三：一是在陌生地形上走路，二是圖上的行軍路線標的是直線，而實際走的是曲線，三是晚上找不到問路的人。我們的辦法是先粗後精。即先在圖上找好路按大概齊方向走到第一方位轉折點，找到任務方位角；再按任務方向向下一個點前進，並再次找到方位角指定點，以此類推，遞進前進。

因為作業場地有限，一個區隊幾十口子人最後都會彙集到一條路上去。那是最為漂亮的時刻，幾十根手電棍形成一條燈龍，沿一條鄉村小路向山頂蜿蜒而去。惹得四周八鄰村寨狗聲鼎沸，老百姓披衣出門舉目觀看，山上山下你問我答，個別年青人還打起胡哨為我們送行。雖然很累，旦很愜意。

也有個別組走丟了在山上轉一宿第二天天亮才回來的。也有不小心掉進老鄉田邊糞坑裡的（現在農村已經見不到這種積肥方式了），反正各種洋相不少。在學校學到和練就了真正的識圖用圖功夫。

到部隊後靠這手功夫又真露過一次臉。剛從學校分到部隊不久參加了一次演習，我受命參與看地形，部隊擬開進路線要經過一段大秦鐵路施工工地，在一個鄉鎮裡要拐三個彎才能出去，我用心對照地圖並標註了，而同車們另一位老同志卻忽視了這個問題。

正式行軍時走這條路的部隊有三個梯隊，千餘人，近百臺車。我是新到該部的幹部，任務分配在行軍序列最後收容。

部隊到達大秦鐵路施工路段後出岔劈了。前梯隊在鎮裡繞了三圈也沒繞出去，與二梯隊擠成了一坨，整個行軍縱隊呈癱瘓狀態。

一號首長急了，把看地形的三號首長臭罵了一通。三號首長馬上叫人找我。我正在尾車上睡覺，不知道部隊走到了哪兒，也不知道叫我幹什麼。迷迷糊糊問來人怎麼了？他說部隊走不出去了，三號叫我呢。一聽這事一激靈，我趕緊從作業箱裡把地圖扯了出來，邊跟著來人走，邊對照站立點，剛一進鎮抬頭看見了大秦鐵路工地，我立馬意識到了出了什麼情況，就跑起來趕去向三號報到。

三號見我僅說了一句話：把部隊帶出去。

我答：是！

我叫上一梯隊指揮員，調轉指揮車頭趨車到了第一個拐彎處，告訴他，這兒設調整哨，部隊向西走；到第二個拐彎處後，又告訴他，這兒設調整哨，部隊向南走。同時，讓你趕快回去組織部隊過來，我在第三個拐彎處等他。

不一會一梯隊指揮員帶著部隊過來了，我設好調整哨上了他的車，向東把部隊帶上了預定行軍路線。

一會兒三號上來了，對我說：你小子就給我在頭車上帶路，哪也不許去！自此，我在部隊凡參加大型活動，都是乘頭車帶路。演習結束後，因此事，被嘉獎。

離開部隊玩不著軍用地圖了，可是地圖情結一直割捨不斷。我喜歡旅遊，每到一地首要任務是買地圖，讀地圖，按地圖規劃遊覽地點。現在家中全國、省、市、縣地圖及各種旅遊用圖大大小小好幾百幅。前幾年還聊發了一陣開車周遊世界之狂，策劃路線，購圖準備，後雖因故不能成行，但是卻攢下了一摞外國地圖，現在遇有問題查個地理資料什麼的特別方便。

自從手機有百度、高德後，紙介地圖已慢慢退出歷史舞臺。開車到哪去，用導航既方便又準確，年青人沒幾個玩地圖的了。

可是地圖對於我真的太重要了，情結太深，它雖然原始，旦我一直堅持認為它仍然適用。一旦GPS關閉或電子裝置損壞、失靈，紙介地圖仍可排上用場。所以，我仍保持著每到一地先購地圖的習慣。

我是多麼地希望地圖之樹長青呀！

我這一生讀地圖的時候甚至不亞於讀書，只要在書報上發現一個陌生的地名，總要去看看地圖，絕不放過，竟然養成了一種習慣。

由於看地圖的時間長了。全國這2000多個縣和全球這200多個國家的位置，我幾乎都能知道個7788。對於這一點，我常常感到很驕傲，也很幸福。

對於我這個只曽在本村的民辦學校讀過幾年書的鄉下老頭子來說，看地圖和看書一樣。都成了我一生中最享受的時刻。這真是讓人想象不到的事。