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看到方正的就是麵包車?還是mpv就是麵包車?
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  • 1 # 優車優評

    實際上我認為MPV與麵包車區分不是特別明顯,現在五菱宏光也被定義為MPV,所以越來越多人分不清什麼是MPV.

    區別:

    來源

    MPV是multi-Purpose Vehicles的首字母縮寫,是多用途車(現在麵包車用途更多,哈哈)。實際上MPV是來源於休旅車,也就是我們經常說的旅行車。是將旅行車空間增大,座位增多,舒適性繼續增強而出現的,目的是為了家庭(後引申為商務)假期出門活動而產生的。

    結構

    MPV來源於休旅車,一般為轎車的底盤,舒適性更好,而且發動機艙是獨立的,為兩廂車;麵包車初始狀態發動機為中置,司機座椅下部,是一廂車。但由於一廂車安全性差,已被歐美法規禁止,中國生產的也逐步變更為發動機前置。所以現在與MPV相似。(上圖為GL8,下圖為五菱宏光)

    舒適性

    MPV內飾更加豪華,包覆性好,一般採用前置前驅,同時前後獨立懸掛,更舒適;麵包車一般使用織布座椅,同時為了便於拆裝,緊固釘一般外露,一般採用後驅,非獨立懸掛。

    當然最終還是看自己怎麼用,江淮的大面包很多人都改裝成房車使用,舒適性也不錯啊。現在MPV和麵包區分也不明顯,用來提升逼格而已。

  • 2 # 樂見花

    這確實是一個困擾很多小夥伴多時的問題。自從五菱宏光開創廉價MPV以來,市場上就開始多了非常多的以微車,也就是所謂的麵包車底盤開發的MPV車型。如長安的歐諾,東風風光370,北汽幻速H2等等。這些車型都有一個共同點,都是以麵包車底盤開發而來,一般7個座椅,都有著一副類似於MPV的外形。

    我們先來解釋一下什麼叫MPV,這是英文縮寫,意思是多用途汽車。一般來說,國外品牌的MPV車型都是以轎車底盤來開發,其外形高大,空間又比轎車要更實用,也一般為7個座。單從這一點來看,如今國內的這些廉價MPV車型還是可以叫做MPV的。因為其用途與傳統MPV還是相同的!

    如題主所言,麵包車屬於MPV嗎?應該這樣說,就功能性而言麵包車與MPV車型很多的重合度。但所謂的麵包車更多的是以拉貨為主,就這一點而言,與傳統的MPV還是有所不同的。舉個例子,別克的GL8就是典型的MPV車型,但沒有會拿他來拉貨吧!

    至於題主說的,MPV就是麵包車嗎?那就更不對了,別克GL8,本田ODYSSEY,沒人會說它們是麵包車吧?

    總結,應該這樣說,MPV的概念更大!麵包車的概念相對小一些。部分MPV屬於麵包車。但不能說,所有面包車都是MPV!

  • 3 # 花生好車

    不屬於是肯定的,首先MPV(multi-Purpose Vehicles)定義上看,多用途汽車,是從旅行轎車演變而來,它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能於一身,一般為兩廂式結構,可以坐7-8人。從嚴格意義上說,MPV是主要針對家庭使用者的車型,那些從商用廂型車改制成的、針對團體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的轎車相對大些,也存在著尺寸規格之分,但不像轎車那麼細。

    即便如此但是仍舊和麵包車有所不同。具體在國標碼上就能看出來,現在的MPV車型多數屬於7乘用車的範圍,其國標定義標準以排量為基礎數值,而麵包等車型,在國標的定義屬於6貨車範圍,基本定義引數為車型尺寸,具體舉例來看,五菱宏光 2010款 6430,430表示車型長度,金盃SY6450,同樣的道理。

    所以不能一概而論!

  • 4 # 十二點攔車

    您好,以最簡單易懂的方式說就是,看您自己怎麼認為,您如果拿來把他當作一個拉貨的小幫手那麼他就是一個得力的小貨車,如果您是拿來家用坐人的,那麼他就是一個很實用的家用MPV,因為很多人的定義在某某某價格階段才是屬於MPV,其實不是的,主要是看您自己的一個用途決定的,您也可以把他當作MPV,同時您也可以把他當作一款小貨車!

  • 5 # 爐煙嫋嫋

    首先個人觀點麵包車和MPV是兩種不同的產品,兩者的定義和定位就不相同。

    MPV一般是直接採用轎車的底盤發動機,更注重的是人員駕乘感受和舒適性,麵包車是沒有獨立的發動機艙和行李艙的,外形相對方正,屬於“小型廂式車”,更適合拉貨多一些。

    但是在2003年的時候國家出臺了“平頭微面禁銷令”,從此國內麵包車開始出現各種造型的“鼻子”,同時隨著技術改進,很多面包車也有了獨立的發動機艙而且隨著近年來國內市場對低價MPV的需求,很多生產麵包車的廠家開始進軍MPV市場,有些廠商直接在麵包車的基礎上進行改進,進而推出MPV,由於車身尺寸很像,掛羊頭賣狗肉的也是比比皆是,給人留下壞印象。

    目前主要的區別方式就是麵包車一般發動機是中置,後懸架彈簧板,內外精緻較差而且價格低廉,這些一般是麵包車的特點,除此之外一般就定義為MPV了

  • 6 # 天和Auto

    麵包車、MPV的定義和車身結構都略有不同。

    麵包車基本定義為工具車,以實用性見長、車身往往比較短小、價格也都比較實惠;用途也比較豐富,既有大空間用來載貨、又是合理的座位佈局用來載客;發動機佈局一般以中置後驅為主。

    不過車型定位更多偏向實用,車價也比較低,所以動力和內飾品質略差一些,乘坐感受也稍差。

    MPV定義為多用途汽車,最早是以旅行車改造而來,主要是以載客為主,主打乘坐舒適性。

    mpv車身尺寸一般都比麵包車更長更寬,動力和內飾做工用料都比麵包車高出幾個級別,然而價格也高出很多。面對的客戶早期主要是以公司或者集團客戶商用為主,所以早期在中國也叫商務車,之後隨著消費者用車理念的逐漸成熟,這種車型也進入了很多家庭。

    這兩種車型並沒有實際對比的意義,用途有不小的差距。不過隨著現在一些入門級mpv車型的誕生,倒是讓兩種車型之間的差距越來越模糊,比如五菱宏光。

    宏光這臺車叫它mpv也沒有錯,前置後驅的動力佈局,內飾也有所提升,但是買這臺車的消費者在用途方面還是以麵包車的用途為主,所以這兩種車型現在看分別已經比較模糊。

    不管是什麼車型,只要能滿足自己的用途就好,管它是麵包還是mpv呢。

  • 7 # 路上的快樂和幸福

    所謂MPV,無非一個英文的汽車型別的縮寫,很想知道中文對應的名稱是什麼?

    咱們所說的麵包車,就是長得像麵包的車,比較圓圓滾滾,空間相對方正空間大,座位也可能比小車多些,這不是正宗的MPV嗎?

    我認為把麵包車作為MPV對應的中文名稱就非常合適,所以麵包車就是MPV,就是MPV的中文名稱,只是不知為什麼這個MPV啊SUV啊成為了流行詞,反而都不屑於找個合適的中文譯名,很是奇怪!

    如有不同意見,請麻煩找個更恰當的中文名稱來代替,我改!

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