隧道窯是現代化的連續式燒成的熱工裝置,廣泛應用於耐火材料等產品的焙燒生產。隧道窯是一條長的直線形隧道,其兩側及頂部有 固定的牆壁及拱頂,底部鋪設的軌道上執行著窯車。燒成裝置設在隧道窯的中部兩側,構成了固定的高溫帶——燒成帶,燃燒產生的高溫煙氣在隧道窯的前端排煙機的作用下,沿著隧道窯向窯頭方向流動,同時逐步地預熱浸入窯內的製品,這一帶構成了隧道窯的預熱帶。在隧道窯的窯尾鼓入冷風,冷卻隧道窯內後一段的製品,鼓入的冷風流經制品而被加熱後,再抽出送入乾燥器作為乾燥生坯的熱源,這一段構成了隧道窯的冷卻帶。 優點 隧道窯與間歇式的舊式倒焰窯相比較,具有一系列的優點。
1、生產連續化,週期短,產量大,質量高。
2、利用逆流原理工作,因此熱利用率高,燃料經濟,因為熱量的保持和餘熱的利用都很良好,所以燃料很節省,較倒焰窯可以節省燃料50-60%左右。
3、燒成時間減短,比較普通大窯由裝窯到出空需要3-5天,而隧道窯約有20小時左右就可以完成。
4、節省勞力。不但燒火時操作簡便,而且裝窯和出窯的操作都在窯外進行,也很便利,改善了操作人員的勞動條件,減輕了勞動強度。
5、提高質量。預熱帶、燒成帶、冷卻帶三部分的溫度,常常保持一定的範圍,容易掌握其燒成規律,因此質量也較好,破損率也少。
6、窯和窯具都耐久。因為窯內不受急冷急熱的影響,所以窯體使用壽命長,一般5-7年才修理一次。
隧道窯是現代化的連續式燒成的熱工裝置,廣泛應用於耐火材料等產品的焙燒生產。隧道窯是一條長的直線形隧道,其兩側及頂部有 固定的牆壁及拱頂,底部鋪設的軌道上執行著窯車。燒成裝置設在隧道窯的中部兩側,構成了固定的高溫帶——燒成帶,燃燒產生的高溫煙氣在隧道窯的前端排煙機的作用下,沿著隧道窯向窯頭方向流動,同時逐步地預熱浸入窯內的製品,這一帶構成了隧道窯的預熱帶。在隧道窯的窯尾鼓入冷風,冷卻隧道窯內後一段的製品,鼓入的冷風流經制品而被加熱後,再抽出送入乾燥器作為乾燥生坯的熱源,這一段構成了隧道窯的冷卻帶。 優點 隧道窯與間歇式的舊式倒焰窯相比較,具有一系列的優點。
1、生產連續化,週期短,產量大,質量高。
2、利用逆流原理工作,因此熱利用率高,燃料經濟,因為熱量的保持和餘熱的利用都很良好,所以燃料很節省,較倒焰窯可以節省燃料50-60%左右。
3、燒成時間減短,比較普通大窯由裝窯到出空需要3-5天,而隧道窯約有20小時左右就可以完成。
4、節省勞力。不但燒火時操作簡便,而且裝窯和出窯的操作都在窯外進行,也很便利,改善了操作人員的勞動條件,減輕了勞動強度。
5、提高質量。預熱帶、燒成帶、冷卻帶三部分的溫度,常常保持一定的範圍,容易掌握其燒成規律,因此質量也較好,破損率也少。
6、窯和窯具都耐久。因為窯內不受急冷急熱的影響,所以窯體使用壽命長,一般5-7年才修理一次。