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  • 1 # 工程師有話說

    速度一樣的話,60v20ah遠一些。電動車能跑多遠要看

    1、電池能裝下多少電

    2、耗電速度

    “電池能裝下多少電”= 標稱電壓 X 安時

    例如鉛酸48v20ah=0.96度電

    鋰電的48v20ah和鉛酸的48v20ah電量一樣多,都是0.96度電。冬天低溫時電池能裝下的電量會減少。0度時鉛酸只能裝50-60%電量。鋰電根據不同的品種能裝70-90%電量。這就是為什麼冬天鉛酸只能跑一半遠而鋰電影響不大的原因。裝同樣多的電,鋰電只有鉛酸重量的1/4、體積的1/2。

    “耗電速度”和車重、車速、車胎寬度、溫度、路況、電機效率等多種因素有關。一般來說48v20ah電池在踏板車上可以跑40-50公里左右,在簡易車型上可以跑50-60公里

    鉛酸車換同樣電量的鋰電池跑的略遠一些,因為鋰電減重而且冬天距離減的少。鉛酸電池電都耗在自重上,爬坡和加速都差很多,冬天續航減半。好的鋰電壽命是鉛酸壽命的4倍以上實際平均每年花的錢不到鉛酸的一半。

    某寶搜 超能動力 模組鋰電池外形和鉛酸完全一樣,1只頂2只鉛酸的電量。安裝不用拆車改倉,一隻只放進去,續航兩倍,車減輕一個人的重量,爬坡加速好很多,冬天距離不變短,電池隨時拆下來48v/60v/72v/96v重新切換電壓給不同車用。2年包換,10年內回收返環保補貼。

  • 2 # 黑米桃

    所有的汽車也好,電動車也好,跑多遠都是以能量來換算的,這個問題是比較簡單的,所以是60伏20安的跑的遠一些了。希望可以幫助到這位小夥伴喲。

  • 3 # 嵐海之婪

    60v20a比48v20a電量多25%呢,

    毋庸置疑,60v的續航要遠。

    但是在實際中,都是20a的話,續航其實是差不多的。

    高電壓的車子設計的時候,電機功率更大,跑的更快,力氣更大。你要是有意壓著速度跑,才能比48伏的續航遠很多。

  • 4 # 無名小草134387980

    同車不互用,

    不同有輕重。

    重力速度比,

    總會有差異。

    電機不一樣,

    遠近看狀況。

    新舊又不同,

    電瓶看質量。

    伏看使用機,

    VA出功率。

    如果同車重,

    功大遠距離。

    實際不實際,

    還得看電機。

    兩輛不同車,

    必須分仔細。

    同款同樣車,

    選擇大功率。

  • 5 # 許科雲

    電動車電池48V20Ah的和60V20Ah的哪個跑的遠?為什麼?

    答:當然是第二個60V20Ah的電池續航里程遠了!為什麼?

    1⃣️雖然兩組電池的電壓不一樣,但它們每塊電池的總容量已經告訴了你,是一樣大的規格。

    2⃣️不一樣的電壓就決定了電動車的大小重量,48V是四塊電瓶,而60V是五塊電瓶。

    3⃣️因為電瓶的總電壓不同,電動車的電機功率也略有大小,但計算它們各自做功是符合電機功率的:比如

    48Vx20A=960w

    60Vx20A=1200w

  • 6 # tuofuo

    這個問題是這樣的,同樣20安時,電壓高肯定跑的快同時風阻和摩擦力增加里程縮水,如果同樣速度那是電池多肯定跑的遠,所以這個問題沒那麼簡單喔。

  • 7 # 電動車維修工

    如果是48v20ah和60v12ah對比就不一樣了,不能用上面的方法比較。我們可以先計算出每一組的電池容量,再做比較:

    48vx20ah=960wh

    60vx12ah=720wh

    這樣可以看出48v20ah電池組存電比較多,跑的更遠。

  • 8 # 北風82001038

    蓄電池存的電量計算48v*20ah=960wh,近1度電,60v20ah的1.2度電,,其他情況相同的條件下,當然存電越多的跑越遠了

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