賓士GLC Coupe：不是全新車型，比較老。優點可能是終端價格會有很大的優惠但車身側面有失比例協調性。X3：唯一缺點可能就是軸距沒有做加長處理，但比上一代還是有了很大的提升，空間表現也絕對足夠。優點就是配置豐富與高性價比，無線CarPlay、5維人機互動、第六代iDrive系統、10.25英寸觸控屏、倒車影像、三溫區自動空調、前排電動座椅（主駕駛帶記憶）這些都是全系標配，再像什麼高配車型上的手機無線充電、抬頭顯示、更多的駕駛輔助功能、智慧鑰匙、WIFI熱點、還有例如迎賓光毯這種可以用來裝逼功能。在價格上相比與競品來說，同級的價格可能會貴幾千塊，但是多出來的功能絕不是這差出來的幾千塊可以實現的

買車這件事，結合感性和理性的，可能大部分人對車瞭解不夠多，更多的會是感性。

跟你說，就品控而言，我對華晨比北京有信心。我選的是寶馬X3 28那款。

當時懶得等，很多選裝的都沒有上，哈曼卡頓音響，通風加熱，抬顯，安全包，這幾樣還是挺實用的，不過好在X3倒車有監控車後周圍環境主動剎停的功能，買回來兩個多月，已出現兩次這樣的事了，當時我是發現了的，都是我倒車時電瓶車在車尾穿行，這個功能還是很實用的。還有，防追尾，跟車太近，剎車不夠及時，你剎車時它會幫你踩深一點，正常人看到障礙，到大腦的反應肯定沒有電腦快的，這個我也主動試了一次，很靈敏管用。還有等待紅綠燈時，我踩剎車沒掛P擋或空檔N擋，寶馬X3監控到你這個問題，明明你檔位在D擋上，它自己會主動掛空檔似的，只要你不加油它也不會溜，很實用方便。

談談操控，開過一個小美女的1.5T 3系，3系操控還可以，SUV這方面本身車重，空氣阻力又大，感覺我這2.0的沒她那靈活，這代的B48發動機油門沒有老款X3那麼靈敏，好在已不是20幾歲了，沒以前開車那麼暴力了，像5系A6 X3這樣的車如果想開的爽，還是得6缸。X3嘛，油門線性很好，開過17款的GLC，X3沒有GLC那樣2到3擋的頓挫感。X3這款車的路感很紮實，高速很穩，方向沒有虛位。

外觀，個人喜好，16年的時候GLC剛出來，很優雅紳士那種，我還是蠻喜歡的，17改款了前唇更加漂亮。本來去年沒打算買車的，我喜歡的是X4，後來去4S店看了現車，X4側窗和天窗太小氣，只有白色顯大，家裡有白色的車了，瞬間無感。順便問了下展廳的X3，回去查配置，和幾家4S店電話裡溝通，裸車39萬拿下28的，貸款三年，2.5釐的利息，買一年保險，送全車裝潢加一次保養，12月27號辦手續，元月7號提車，國六的。

買車別衝動，看好考慮好後，果斷拿下，人無完人，車無完車，自己喜歡合適自己就行，新款X3的內飾和五系一樣，帶縫線，皮質也可以，夜景儀表盤和顯示屏畫面很細膩，還是觸控式螢幕，後座位帶調解角度，夠用，我180身高，試過的。而GLCL呢，內飾和上代一樣，和C一樣，放在前兩年還可以，沒有E級那樣的豪華感 後座位空間是大些，但後座位很短，腿部支撐差。 鑰匙是在車子訂好後在售後訂的，含人工3500匹配好，紅色卡鉗外套等裝飾在京東上買的，還不錯。

剛訂x3的28還沒提，說下為啥不選賓士。

首先就是錢。賓士新的glcl比x3同動力級別的貴，也就是200比25貴，260比28貴。後續保養賓士零整比很高保養也貴，我很不喜歡這種冤枉錢

然後是內飾。bba裡賓士和奧迪suv的內飾都低半擋，也就是q5內飾和a4l一樣，glc內飾和c級一樣。但是價格suv多 10w讓人很不舒服，只有寶馬x3內飾吊打3系和5系一樣。挑車的時候老婆看到x3的內飾就覺得奧迪和賓士不太值。

再寫就是操控性，開寶馬坐賓士，glcl後排比x3強，但是駕駛者感受是寶馬好。

因為之前開慣了3.5l排量的車，最低動力的肯定不行，最後選了28

肯定賓士，賓士品牌影響力大。要是看產品效能力之類的那肯定不選寶馬賓士，價效比太低，不如雷克薩斯之類的，而且質量比賓士寶馬好很多。

兩款車都是中型豪華SUV中的銷量排行錢兩位，但是這兩款車的風格也很明顯我個人覺得很好選擇，就看自己的需求分注重哪一方面了，我來給你簡單分析一下吧。，動力；寶馬X3 2.0T 252匹馬力，350

N.m

，採埃孚8速手自一體變速箱；賓士GLC Coupe L2.0T 211馬力，350N.m，

賓士9速手自一體變速箱，動力輸出上寶馬X3略佔優勢多了41匹馬力，0-100加速快了1秒，相當於快了一個車身的的距離吧，不過家用來說這兩款車動力都很夠用了，畢竟誰也不會天天地板油加速。變速箱寶馬的採埃孚8速變速箱在換擋速度略優於賓士9速。2，油耗表現；我之前正好寫過一篇GLC的深度分析的文章，裡面收集了30位車主對GLC的油耗反饋，目前車主反饋下來綜合油耗在10L/百公里；至於X3，我諮詢了下車主朋友和車行的朋友，綜合油耗在11L/百公里，這兩款車相差不多。

3，空間；如果你選擇賓士GLC Coupe 260 L長軸距版本，那麼空間就完爆X3了，軸距2973mm，1米8的人做後排蹺二郎腿也無壓力，X3因為不是長軸距版本，後排空間相對較小，軸距2864mm。而且在後備箱空間對比中也是GLC L佔優勢。

配置；首先要表揚賓士GLC Coupe 260L在主動安全方面的配置要全面超越寶馬X3 30i，有併線輔助，車道保持警告，主動剎車這三項在市區裡用起來還是非常不錯的，低頭看手機分神的時候如果接近前方車輛會主動剎車，市區變道的時候併線輔助會關注後方車輛在後視鏡上閃爍提醒，車道偏離預警在高速上防止疲勞駕駛引起的分神。主動安全配置上賓士配的是不錯的。

寶馬在舒適型配置上更加突出一點，中控螢幕是觸控液晶屏10.25英寸，賓士只有7英寸；寶馬是數字液晶儀表盤賓士是傳統機械儀表盤，寶馬是16個揚聲器的Harman/Kardon專業級音響，賓士只有8個揚聲器，要選裝柏林之聲要另外加6700，寶馬還有後排獨立空調和11中顏色氛圍燈。

駕駛感受；我個人感覺這是兩款車對比最明顯的，X3 還是一如既往的寶馬味兒，底盤的調教偏向於運動風格，開起來得心應手，動態車身姿態和穩定效能非常好，而且30i的動力也非常充沛，喜歡開車的一定選X3；賓士GLC Coupe風格就沒有這麼明顯，它是在駕駛和舒適之間取得了一種平衡，底盤的調教也偏向於舒適，方向手感非常柔和不像X3那麼直接，但又比奧迪Q5L滿是電子味兒要好得多；所以呢，寶馬X3就是為運動健將，讓你時時都有駕駛的慾望；賓士GLC Coupe就是一位風度翩翩的紳士，一切都是那麼恰到好處。