十代Accord全系搭載1.5T發動機，這樣的做法好像有點極端，相信還是有不少人希望Accord可以保留2.0自然吸氣發動機，更加平順和耐用，不過這也是大勢所趨，自然吸氣發動機慢慢就會被淘汰，像BBA裡面也很少有自然吸氣發動機了，所以如果追求科技和運動感，那就選十代Accord，如果追求平順和價效比，那就選老款。

Accord18款1.5T和16款2.0T那個價效比高呢？

下面我們就首先來說說18款的Accord，2018年4月全新Accord上市，外觀猶如一個大號的CIVIC，但是顏值爆表確實好看。

全新Accord配備的是1.5T地球夢的渦輪增壓發動機，194匹馬力最大功率143，最大扭矩260，CVT無級變速箱，透過這些資料可以看出全新Accord完勝16款Accord。

但是有一點大家要注意了，全新Accord和CRV還有CIVIC都是有的同一款發動機，我們知道之前鬧得沸沸揚揚的CRV機油增多事件，到了現在本田官方還沒有給一個明確的答覆，所以我建議大家還是不要購買全新Accord，因為有機油增多的風險。

所以我們不要去做第一批小白鼠，而16款的Accord有的是2.0L自然吸氣發動機，換擋平順各項口碑良好，而且一直到現在也沒有出過什麼大問題。

綜合以上，我推薦還是買16款的Accord。

說到18款和16款Accord的對比呢，其實就是10代Accord和9代半Accord大對比...

10代Accord

9.5代Accord

10代Accord搭載的是1.5T渦輪增壓+cvt變速箱，9代半Accord搭載的是2.0發動機+CVT變速箱，老技術

由於本田家的1.5T發動機有機油增多現象，CRV、AVANCIER、CIVIC都有所表現，周博士不建議買1.5T的，如果真正喜歡，那您在等等，觀察一下幾個月後Accord車主是否會說Accord也有機油增多現象；周博士感覺，Accord的1.5T和CRV1.5T不出意外是一款發動機，因為每個車廠都要考慮研發成本，開發出一款新的發動機成本是昂貴的，本田不可能在剛開發出一款1.5T發動機後這麼短的時間開發出另一款1.5T發動機，在美國上市的10代Accord，是沒有1.5T發動機，而是搭載的2.0T+新開發的10AT變速箱，所以這個事兒吧，真的不好說...

而且在後期保值率的角度來說，1.5T發動機肯定會保值率產生一些影響，我們還是不要做小白鼠了...

說說9.5代Accord吧，老技術，老平臺，穩定性可靠性高，並且Accord的口碑已經在B級車中算是很棒的了，現在的優惠幅度大概能在1萬5左右，優惠還是蠻大的，10代Accord還在加價，所以就2.0Accord和1.5TAccord價格，肯定相差幾萬，並且全新Accord除了在外形上很吸引人之外，行駛品質等不會相差太大，我認為10代Accord不值加價這麼多錢，我還是建議你買9.5代的2.0自然吸氣Accord。

謝謝邀請，關於現在買18款Accord和16款Accord那個價效比高的問題，其實還是比較好回答的畢竟新一代Accord剛剛才上市，雖然起售價格還是16.98萬元沒變，但是剛上市的新車優惠肯定是大不了的（不加價就不錯了），所以現在談價效比新款是比不過老款的。不過新一代Accord相比老款的變化有哪些呢，值不值得現在入手呢，下面簡單談一下新款的變化以及市場競爭力。

已經是第十代的2018款Accord此次變化還是不小的，外觀方面借鑑了很多自家CIVIC的設計風格，略顯霸氣的前臉與溜背的造型設計讓新一代Accord變得年輕動感了不少，車身尺寸上軸距與車寬加長了一些，長度與高度變小了。內飾造型上也進行了變動中控螢幕採用了時下流行的懸浮式設計，方形盤造型也進行了變化，並且採用了半液晶半機械的儀表盤設計，科技感更加突出。

動力方面取消了2.0L與2.4L的發動機換裝了1.5T的新動力總成（國外版本的2.0T發動機與10AT車型並沒有被引入），在1.5T發動機基礎上用高低功率版本區分高低配車型。在動力引數上低功率與高功率版本分別是130/143kW最大功率，230/260Nm最大扭矩，相比於以前的自吸版本引數上還是要高一些的。變速箱方面還依然還是全系CVT自動變速箱，其他配置上胎壓監測，無鑰匙啟動，電動天窗，帶分割槽控制的自動空調都成了全系標配，整體上來看配置上升了不少。

最後在提一下，雖然Accord上的1.5T發動機與CRV上的有多大關係我們不是太知道，但是在CRV問題沒有完美解決之前，我還是建議如果不是特別急著用車的朋友們等等市場反饋在入手，或者不是非新款不買的車友們去選擇2016款自吸版本的車型。

直接上觀點，那就是我個人比較推薦16款2.0，因為不能說算是車主，但是朋友好多輛16款的，相比之下坐的次數也比較多，駕乘體驗來說算是非常不錯的。而且2.0也沒有想象中那麼費油，總體來說本田這塊做的很好。而18款1.5T雖然各方面看起來都更好一些，但是1.5T發動機我個人是真的擔心出問題，畢竟CR-V那事還沒完呢，所以，為了安全起見，也為了更高的價效比，相比之下，我還是推薦16款了。

號稱史上最為運動時尚的十代Accord終於來了，也就是官方說的18款。同時，老而彌堅的16款9.5代Accord依舊錶現強勢，目前處於停產在售狀態。

18款Accord由於上市不久，目前並無優惠，而16款2.0版本的Accord處於清庫存階段，目前有著1W+的優惠。

所以如果單從價格衡量，肯定16款2.0版本的Accord價效比更突出。

但如果從整體產品力考量，18款全新十代Accord又有著不小優勢：其一是更加動感時尚的車身造型、其二是更為充沛的動力、其三是配置也有著不小升級、其四是整體行駛質感進步不小。

不過，如果從經濟、耐用、可靠的角度來考慮，16款2.0版本的Accord又會是更好的選擇。

原因在於：16款Accord上市已久，動力總成也是歷經市場檢驗，整體可靠性非常出色。然而18款Accord全系只有1.5T渦輪機，而本田早在去年年底就因為1.5T渦輪機的機油門事件搞得焦頭爛額，雖然廣汽本田一再解釋Accord上的1.5T做了最佳化與改進，但依舊無法有效消除公眾的疑慮。

木子水原的建議是：18款Accord更適合追求新生事物的年輕人，而16款Accord更適合要求沉穩可靠的使用者。