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1 # GTMDCXK
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2 # 大壯筆談
臺北時間2018年2月7日4點45分,馬斯克旗下SpaceX公司的“重型獵鷹”運載火箭在美國肯尼迪航天中心首次成功發射,併成功完成兩枚一級助推火箭的完整回收,這在人類太空史上寫下了濃墨重彩的一筆,真正實現了火箭發射的低成本,高效率,為人類重返太空打下了基礎,使得太空旅行商業化成為可能。
提到SPACEX,有必要先提一下她的創始人伊隆.馬斯克。馬斯克作為喬布斯之後又一位偉大的商業巨頭,其敢想敢做的性格一直伴隨著他的商業活動。作為白手起家的商業鉅子,他秉承"我不知道什麼叫放棄,除非我被困住或死去"的永不放棄的創業情懷,胸懷夢想,有雄心壯志的他,從闖蕩華爾街開始,就被視為怪胎,輿論和華爾街並不希望看到這樣一個顛覆他們商業形態的人橫空出世,就好像權貴不想看到有人揭竿而起一樣!於是,各種"馬斯克不受歡迎,馬上要破產"、"特斯拉還能活幾個月"諸如此類定論、質疑的言論一直伴隨著馬斯克商業活動的始終,而馬斯克一貫的做法是一笑置之,用行動啪啪打造謠者的臉。
回到正題,SPACEX作為一傢俬人商業公司,頻頻發射火箭顯然是想佈局太空,搶佔國際商業太空發射的主戰場。而發射火箭進入太空無疑是第一步,未來馬斯克還要佈局太空物聯網、網際網路,實現新的商業跨越,可謂志存高遠。
這裡面的商業利益是巨大的,正所謂在商言商,太空產業對周邊產業的帶動是巨大的,投入一美元往往能最終帶來十倍甚至幾十倍的收益。一個例子就是馬斯克最初自掏腰包向SpaceX投入了1億美元,後來透過獲得政府合同進賬數十億美元。而他的主要競爭對手,亞馬遜CEO傑夫·貝索斯也出售價值約10億美元的亞馬遜股票,然後將這筆錢投向他旗下的太空公司Blue Origin。
另外,縱觀馬斯克的創業史,他一直喜歡打破瓶頸,勇於突破。幼年時代,他最喜歡的電影就是星球大戰,對外太空的嚮往是他孩童時代的夢想,成立SPACEX也是為了圓夢,去征服外太空。他可能認為自己肩負著改變世界的使命,不斷髮射火箭征服太空也是他個人情懷的體現!
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3 # 大鵬飛鳥
謝謝邀請。SpaceX作為一家民營企業,它的第一要務是為了賺錢。現階段,在美國官方的航天發射市場上,SpaceX佔據了一定的比例,同時,他是一家民營企業,他是可以向民間提供更多的發射搭載服務的。由於美國在經濟、科技領域的突出優勢,其發射市場的需要還是非常旺盛的,那麼這就勢必造成了他在發射頻次上的優勢。
第二,自從美國政府提出重返月球的計劃以來,美國的航天發射就越來越多,大多數的技術需要驗證。
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4 # 科技向令說
航天科技基本上是一國科技實力的最高象徵,中國也是一直不遺餘力的發展衛星和火箭技術,從神舟系列飛船到天宮一號的成功發射,中國遠期的理想不僅是建立空間站,還有對月球乃至太陽系其他星球的探索。而這些的前提是得有強大的火箭運載和發射等技術作為支撐。縱然,目前、歐美和中國等少數國家掌握著火箭的核心,但是高昂的成本導致軍用都是巨大的消耗,更別提規模的民用,但是放眼未來,也意味著一領域有著極具潛力的發展機會,和廣闊的市場空間。太空漫遊、建立殖民地,這些科幻電影中的場景也許並不是夢,但是要讓他們更快得實現,一定是需要顛覆性精神的科技狂人站出來,馬斯克目前來看,是具備蓋茨、喬布斯這一類人的領袖氣質。SpaceX創立於2002年,其創立的目標是透過研發火箭回收等航天技術來降低太空運輸成本,並最終使宇宙殖民成為可能。但是,白手起家的民營企業插足航天技術,經歷的挫折之多自然可想而知,2006-2008年間發射接連失敗,一度有倒閉危險。但是,幸得命運眷顧,2008年SpaceX發射世界首個私人投資的軌道級火箭獵鷹1號。後在NASA資金的幫助下,馬斯克成功開發出獵鷹9火箭,併成功將飛船送至國際空間站;成功回收獵鷹九號的第一級火箭,實現重複利用。據2016年美國航天基金會報告顯示,2015年全球航天經濟總量高達3353億美元,其中76%的份額為商業航天領域。因此,全球商業航天市場至少有著超2580億美元的規模。而民用航天的發展,更是讓其發展前景有極大提升。以“獵鷹9”火箭為例,其本身成本在6000萬美元左右,加註燃料費用每次20萬到30萬美元之間。因此一旦火箭第一級達到有效重複使用,那麼發射成本將有望降到現在的百分之一。2018年,SpaceX已經第7次成功完成發射,不僅為NASA的空間站提供商業物資補給服務,還實現將10顆銥星通訊衛星同時送上太空的壯舉。今年,SpaceX預計要完成30次獨立發射任務。因此,無論是人類的太空探索亦或商業角度來看,都是值得的。而這家公司以低成本為國際空間站送貨、發射衛星、成功回收火箭等也說明,在航天的某些領域透過商業化模式有利於推動創新、降低成本、實現高速發展。
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5 # 風中由來
spaceX不斷髮射火箭,表明它趕上了航天業商用化的技術階段,早一步佔盡先機,就可以將利益最大化,賺取第一筆資金,成為第一批吃螃蟹的人。
之前一直都是宇航員才有資格去外星球執行探索任務,平常人是沒有機會的,不管你擁有多少財富,都沒有權利這樣做。這樣一來,spaceX的技術改革,可以改變這一現狀,人類到其它星球旅遊變得成為一種可能。甚至之前探索移住到其它星球都是有可能的。
17年SpaceX在商用發射佔比45%幾乎拿走了全世界一半商業發射,18年據說要拿下60%。這種全球市場份額超過一半。
按這種比例,spaceX真的要成為航天技術商業化第一批螃蟹的人。
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6 # 農民有文化土地金疙瘩
農民有文化,土地金疙瘩
1
衝出大氣層
我想呼吸最高空
新鮮的空氣
看美麗的風景
和那蔚藍的行星
2
漫步在月球
月暈映照著我的臉龐
在背面
有我不知道的故事
3
火星不是唯一的目標
因為荒漠無法挽留
前進者的腳步
3
4
太陽系只算是在家
溜個彎
還是太近
還是不遠5
當
遠到太陽無法給我溫暖
無數的星星
卻閃耀著迷人的光輝
6
我醒來
發現
在離我一光年之外
有我的
家
7
在過去一個星期裡,SpaceX公司又成功發射了2枚“獵鷹9號”火箭,但是火箭助推器既沒有降落到海上無人船上,也沒有回到海岸附近的著陸墊上。然而,之前使用過的火箭都飛回了海洋表面,並迅速沉入了海底。
回覆列表
提前進行商業佈局,搶佔未來航天發射的先機,航天貨運,航天旅遊都是近十幾年都可以實現的事情,spacex現在就是想提前試水,降低成本,吸引投資,最終目的就是盈利,從國家獨佔的航天事業中分一杯羹