軸套是套在轉軸上的筒狀機械零件，是滑動軸承的一個組成部分。一般來說，軸套與軸承座採用過盈配合，而與軸採用間隙配合。在減速機的工作過程中，軸套配合面磨損是一個很常見的問題，很多企業會選擇傳統修復方法，但是傳統修復方法不僅費時費力而且價格昂貴，索雷碳奈米聚合物材料的出現解決了上述難題，接下來讓我們欣賞一個這方面的修復案例：某企業水泥磨減速機錐度軸套配合面出現磨損問題，錐度為1：30，小端直徑為243mm, 寬度為185mm，磨損深度為0.5mm，現場修復圖片如下：

想知道工程師現場是如何修復的麼？讓我們一起看一下：

1. 進入企業現場，對磨損部位表面進行清潔，空試軸套，確認軸套預緊位置，判斷磨損量；

2. 表面處理：用氧氣乙炔將磨損部位表面的油汙、水分烘烤乾淨，使得表面乾燥。對待修復部位打磨並去除表面氧化層，達到粗糙乾淨的狀態。隨後用無水乙醇將表面清洗乾淨；

3. 空試軸套，直到達到預緊位置，軸套內表面擦拭SD7000脫模劑；

4. 按比例調和索雷碳奈米聚合物材料至均勻無色差，然後將調和好的材料均勻塗抹至待修復部位，塗抹厚度大於磨損深度即可；

5. 安裝軸套，並用千斤頂壓到預緊位置；

6. 材料固化；

7. 材料固化後拆卸軸套，去除表面多餘材料；

8. 再次塗抹少量材料，安裝軸套，回裝其他部件，開機試執行。