說到新能源汽車，給人的印象大都是價格高高在上，車型少又大都是轎車產品，顯得新意不足，而就在前幾天，奇瑞汽車推出的新能源SUV車型卻打破了這一傳統，不僅售價補貼後只需要八萬多，續航里程還能達到400公里，實在是讓人大跌眼鏡，目前國內能買到的大多數新能源汽車，這個價格一般只能買到A0級甚至A00級別的小型車，而這是一款SUV產品，還是自主品牌大廠奇瑞的產品，實在難得！

奇瑞的這款新能源SUV車型命名為瑞虎3XE,也就是在剛上市不久的瑞虎3X基礎上改進而來，整體外觀與普通燃油版的瑞虎3X差異並不大，只是在內飾和外觀上增加了代表新能源汽車的藍色裝飾，顯得非常時尚！

這款奇瑞瑞虎3XE的整車尺寸維持在小型SUV的範疇，4200/1760/1570mm身尺寸和2555mm的車身軸距可以說是滿足一般家用問題不大，就算是坐滿5人也可以滿足每個駕乘人員對空間的基本要求！在瑞虎3XE的內飾方面，整體採用了更加運動的深色內飾風格，但是在控制面板，空調出風口，座椅等位置加入了大量代表新能源汽車的藍色裝飾，同時，旋鈕式換擋機構的加入，也讓這輛瑞虎3XE顯得特別具有科技感，功能性方面，新款瑞虎3XE將標配車身穩定系統，8英寸中控大屏，胎壓監測，定速巡航、手機互聯等諸多實用的配置，顯得價效比特別高！

關於動力，新款瑞虎3XE使用的是一款122馬力的電動機，最大輸出扭力可以達到276牛/米，與之配合的電池組是一塊容量49千瓦時的鋰離子電池，在勻速60公里每小時的情況下，可以達到445公里的最大續航里程，考慮到這款車的價格已經與傳統燃油車價格相當了，作為一款新能源純電動SUV產品，可以說是目前十萬元以內價效比最高的新能源SUV產品了，不知看了奇瑞的這款售價8萬多續航四百多公里的SUV，比亞迪接下來是不是會有更親民售價的SUV產品推出呢？

瑞虎3XE400售價8.98-10.28萬，先不說價格，說最關鍵的續航里程，瑞虎3XE系列在續航里程上實現351公里和401公里的跨越，讓人驚喜，這樣的成績在同級別甚至跨級別車型續航里程對比上，瑞虎3XE都遙遙領先。

另外在配置上，較同級別車型而言，瑞虎3XE也毫不遜色。最大功率90kW，最大扭矩為276N·m，最高時速151 km/h，50公里加速4秒以內，動力表現好。軸距2555mm，有著舒適的駕乘空間。

憑藉以上資料表現和優惠的價格，相信瑞虎3XE會被市場認可。

，冬季開空調製熱續航100公里以內，在很安靜的環境下電機聲音有點惱人雖然聲音不大但是比較刺耳準備做隔音

在今年年初時，奇瑞新能源便推出瑞虎3xe的“400”和“480”車型，而且售價也早早浮出了水面，透過個別項的配置差異和續航里程的不同，“480”車型很受關注，但是直到前不久的9月25日，瑞虎3xe 480才正式上市銷售，而大聰則來到4S店近距離的體驗這款車。

此次奇瑞瑞虎3xe 480共推出了三款車型，補貼後售價為9.38-10.68萬元，在進行了多項最佳化後，最重要的是將其配備的三元鋰電池容量提升至53.6kWh，從而在60km/h等速條件下可行駛500km。

瑞虎3xe 480的車身尺寸在資料上較同級別車型相差無異，同時16英寸花瓣式輪轂造型減少了“400”車型中藍色的點綴，更加耐看也更加協調。尾部線條雖然造型簡單但是著實考驗了設計師的設計技巧，耐看是這款車給使用者的直觀感覺。

瑞虎3xe 480搭載了一臺最大功率95kW和最大扭矩250Nm的永磁同步電機，最高時速可達151km/h，同時匹配容量為53.6kWh的三元鋰電池組，從而帶來401km的NEDC工況續航能力。

奇瑞瑞虎3xe 480車型的推出讓更多消費者可以選擇擁有更長續航里程的它，而且透過價格上的控制，同配置的“480”車型相比“400”車型在售價上僅僅多出了4000元，而換來的則是50km的續航能力，我想這也是瑞虎3xe 480車型最重要的賣點，相信透過超過400km的續航能力將會贏得還有“續航焦慮症”的消費者的心。

新能源車型正在逐步的進入到我們的生活當中，伴隨著政府的大規模補貼，也有著越來越多的消費者們開始對新能源車型感興趣。當然，油價的上漲也成為了消費者們選擇新能源車型的一個重要原因。

不過，新能源車型的SUV並不常見，能夠有著親民售價的新能源SUV更是比較罕見。奇瑞汽車的瑞虎3xe的定位是小型SUV，整車的長度和軸距分別為4200mm和2555mm，雖然資料上看起來不是很出色，但實際上還是有著很不錯的空間表現，完全能夠應付日常的家用。這臺車的官方售價區間為15.78萬元到18.98萬元，而在補貼完之後入門版本僅需8.98萬元的價格，這樣的價格對於新能源車型來說是很有誠意的。

它的外形看起來和普通版本的瑞虎3x沒有太大的區別，橫幅式的鍍鉻飾條與燻黑的蜂窩狀進氣格珊相結合，在視覺上呈現出了很強的運動氣息。兩側的霧燈均融入了“C”字形的鍍鉻飾條之中，也讓這臺車看起來更加的個性。

雙色的拼接讓車內有著很強的活力感，想必也能夠受到不少年輕消費者們的喜愛，鑲嵌式的中控液晶螢幕也帶來了中規中矩的效果，而三幅式的方向盤也讓整體上看起來沒有那麼的老氣，旋鈕式上換擋機構更是帶來了超高的逼格。此外，這臺小車還標配了ESP的配置，使得安全性更高。

為了為不同消費者提供更多的選擇，這臺車搭載兩款功率不同的電動機，最大的輸出功率分別可達90千瓦和95千瓦，最大的扭矩分別可達276N·m和250N·m，最大的續航能力分別可達351km和401km，這樣的速度完全可以滿足大部分消費者們的需求，即使是去周邊的城市自駕遊也不用有過多的擔心。另外，部分版本僅需9秒多就可以破百，對於SUV車型來說也算是有著很不錯的表現。

2018年12月21提車當天回家下班時間只能跑30km/小時，第二天速度上50km/小時機艙刺耳異響，經銷商說這輛質量不合格有問題。續航虛標虛假宣傳，多次找經銷商才同意給換一輛，給換二手的，沒同意。銷售經理說沒新車了，所有庫存車輛都已掛牌，因為2019年國家補貼退坡40%，所以提前掛牌廠家領2018年補貼，要換就換掛在他們公司員工名下車輛，而且他們這樣車輛再售都要過戶。至今也沒任何結果，將繼續維權，希望有關部門重視問題所在，將這種上騙工信部、下欺消費者，坑國家補貼的無良車企必將嚴懲！以便維護消費者權益！

當前好多車友都有類似的反饋，建議您大家直接去車質網進行相關的維權！