同樣是對海洋的探索，為什麼鄭和下西洋影響力不如新航路開闢我從下面兩者之間的對比來說明原因。

一、鄭和下西洋與新航路開闢起因的對比

鄭和下西洋發生於明朝永樂年間。我們都知道朱棣是篡奪他侄子的皇位，皇帝的位置來的不正所以在登基後除了積極主動的發展與藩國和周邊國家的關係之外還銳意溝通域外國家。想建立穩定的朝貢體系從而在外交上讓其他國家肯定自己的皇權。（民間還有中說法是為了到西洋去尋找朱允炆）所以派遣鄭和下西洋。新航路開闢時間是15世紀到17世紀為了西歐各國資本主義的進一步的發展以及傳播宗教而發起的對海洋的探索企求發現新的海外貿易伙伴。透過他們起因鄭和下西洋是主要為滿足自己的私慾，而新航路是為了推動資本主義的發展推動社會的發展。

二、鄭和下西洋船隊規模和新航路船隊規模對比

鄭和下西洋由於得到整個朝廷資金上的支援，艦隊規模巨大據明史記載：大小船舶200餘艘，官兵27800餘人，其中大型寶船62艘，最大的長44丈，寬18丈，設有九桅十二帆。而新航路開闢往往是人數少，船隊規模小比如在1492年哥倫布在西班牙皇室的支援下僅率3艘帆船在西班牙巴羅士港起航向西駛去。透過兩者船隊規模看出新航路開闢者面對未知海洋有著大無畏的精神敢於探索。

三、鄭和下西洋與新航路開闢結果對比

鄭和下西洋，開闢了明朝與沿途所經國家的友好往來，增強了友好關係。也宣揚了大明王朝的威德引四方來拜。但是七次的下西洋不僅沒有為明朝帶來實際的利益還大幅削弱了大明的國力為明朝中後期的衰弱埋下了伏筆。新航路開闢使世界開始走向整體，加強了各大陸之間的聯絡。同時促進了資本主義原始資本的積累。也正是由於資本主義的貪婪瘋狂的殖民掠奪，給亞、非、拉美地區的人民帶來了沉重的災難造成了廣泛的影響。

經過以上三方面的對比，所以鄭和下西洋的影響力不如新航路的開闢。

新航路開闢的根源在於商品經濟的發展,是經濟性質的;而鄭和下西洋的根本原因是政治性質的.

導致兩者之間差異的是海洋文明與農耕文明的區別.在對二者的簡要分析中可以得出如下結論:國家政策的制定必須以實際的國家利益為根本著眼點;大國地位的確立需要強有力的經濟基礎和軍事實力;要進一步走向世界,充分利用國際資源實現社會進步;應該重視海洋,走向海洋,培養民族的開拓進取精神及創新精神.

要探求鄭和下西洋與新航路開闢的影響不同，首先我們要來了解兩者發生原因的不同，這樣有助於理解。同時我們要將兩者相比較，得出原因。

眾所周知，鄭和下西洋是明代永樂、宣德年間的一場海上遠航活動，首次航行始於永樂三年（1405年），末次航行結束於宣德八年（1433年），共計七次。由於使團正使由鄭和擔任，且船隊航行至婆羅洲以西洋麵（即明代所謂“西洋”），故名。

這短暫而又偉大的遠航起止原因有爭議。現在普遍認為是為了宣揚大明國威，建立和發展朝貢體系，溝通域外國家而進行遠航。但又有一種說法是因為明成祖朱棣篡位後懷疑建文帝流落海外，從而對皇位的正統性造成威脅，因此派遣鄭和去尋找建文帝。但上述原因都註定了這次遠航必定不能長久，不能像西方那樣持續海外開拓。

新航路開闢，又稱地理大發現，是15世紀到17世紀，歐洲的船隊出現在世界各處的海洋上，尋找著新的貿易路線和貿易伙伴，以發展歐洲新生的資本主義。

這場地理大發現由伊比利亞半島國家，即葡萄牙和西班牙所開始並主導，持續了近兩個世紀。原因則是中東地區穆斯林國家崛起，阻斷了西方國家與東方的貿易。西歐國家對東方的香料黃金絲綢等奢侈品有巨大的需求，並且聽說東方遍地都是黃金，於是渴求尋找一條新的商路。然而傳播基督教也是新航路開闢的原因之一。

總而言之，新航路開闢根本原因在於西歐資本主義經濟的發展，因此能為西歐國家海外殖民提供充足持續的動力。而鄭和下西洋則缺乏相應的動力，反而勞民傷財，消耗國庫，因此註定影響不夠。

接下來我們就來探求兩者對政治經濟文化影響的對比。

前面提到，鄭和下西洋目的就是為了建立和鞏固朝貢體系。鄭和船隊七次下西洋，成功與多個國家進行貿易，最遠到達非洲東海岸，宣揚了大明王朝的國威，給西洋國家展現了大明強盛且愛好和平的大國形象，並未像後來到達這些地區的西歐那樣殖民掠奪。

新航路開闢使得西歐人發現了美洲，非洲南部地區，找到了一條通往東方的新航路。西歐國家開始了對美洲和東方的殖民掠奪狂潮。他們四處建立殖民地，掠奪當地財富。西歐國家逐漸強大，成為世界霸主。因此新航路開闢確立了西歐的霸主地位，東方逐漸落後，最終從屬於西方。

不僅如此，新航路的開闢使得西歐資本主義發展壯大，為後來18和19世紀的資本主義革命奠定了基礎。同時使世界開始形成一個整體，促進世界的連線。因此新航路開闢政治影響是世界性的，相比之下鄭和下西洋則較為侷限。

因為鄭和下西洋的目的是為了維護朝貢體系，且鄭和與當地人的貿易則是用大量絲綢瓷器來換取稀奇珍寶。這實際上是大量的虧損，是對國庫的消耗，這也是後來鄭和下西洋終止的重要原因。

而新航路開闢則意味著唾手可得的大量的財富與土地。而事實也是如此，西歐國家獲得大量殖民地與財富。但新航路開闢則還有更深層次的影響。

首先便是西歐的貨幣革命。大量來自海外的黃金白銀流入西歐國家，使得貨幣逐漸取代勞動力成為農民支付地租的方式。這使得封建領主逐漸成地主，封建經濟體系逐漸瓦解，西歐資本主義經濟發展，出現公司等新興經濟形式，西歐更為繁榮。

其次便是商業革命。來自各大洲的多種商品擁入西歐市場。比如來自美洲的玉米就開始向全球廣為傳播。從此世界市場開始形成，世界經濟開始向全球化發展。

對比來看，新航路的開闢能帶來巨大的經濟效益，對促進西歐資本主義經濟的發展起到了顯著的作用。而鄭和下西洋則缺乏經濟效益，對經濟發展無益，經濟影響較小。

鄭和下西洋對於宣揚大明國威，宣傳中華文明起到了明顯的作用，但僅限於文明的對話與交流。

而新航路開闢則使西歐文明擴張到新大陸和其他廣大殖民地，現如今英語的全球通用性也是西歐文化擴張的表現之一。

總而言之，言而總之。正是由於明朝與西歐經濟結構的不同，才造成遠航的性質不同，鄭和下西洋的影響也因此沒新航路開闢影響大。

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