一臉懵逼，一個月3到4萬不算老婆的生意收入和自己在外面的小投資收益的我開著一輛破h6.車有啥好買的這年頭3系也裝不起來逼啊，這玩意掉價老快還得倒貼錢進去

BMW3 Series是寶馬集團新一代轎車產品，其美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界，BMW3 Series價格定位也體現其高檔運動轎車的市場定位。指導價31萬起。

車輛保險一年大概8000元左右，根據私家車主每年行駛2萬公里來計算，透過對BMW3 Series真實車主反饋的油耗表現，綜合算下來是9.5L/100km，根據廠家建議BMW3 Series要吃95號的細糧油品，一年用掉的燃油費用為：15000元

保養費用：BMW3 Series按照1萬公里保養一次來計算，一年需要保養兩次，保養費用大概3000元左右。

所以年薪大概20-30萬左右就可以！

每個月最少有稅後1萬收入的，可以考慮。沒有房貸、車貸壓力的，每個月除去所有開支還能剩7000以上的就可以考慮。

寶馬三系價格在32萬到42萬不等，全款購車另加五到七萬的各種費用，如果已經有買車的存款的話，只需考慮平時支出費用，先說車子費用，基本最少一年一萬公里，寶馬三系油耗百公里大概十幾個個左右，油錢就是大概一萬多，保險一年五千，保養大概一年兩千，偶爾磕碰維修一年兩千，大概總的費用一年兩萬。所以單身的人自己開銷不大的話月薪八千到一萬也無壓力，如果有家庭的話考慮到孩子，月薪要一萬二到一萬五無壓力。如果還沒存款足以買下寶馬三系的話，還是先好好賺錢吧。當然可以分期，那大概要每個月吃土了！

車價最便宜的也得26萬左右，保險的話也得7000多，交強險和車船稅是強制要求交的，一年也得1000多，油費一年也得10000元，保養費一年800多，日常費用800多，照這麼算月薪也得10000多可以。可以去網上查查最近流行的購車APP，彈個車，蛋蛋訂車比較被認可的網站，或許能買到心儀的車

拿工資的人買BMW3 Series月薪需要多少才能養得起它？說到拿工資買車，基本情況下就是屬於貸款買車了，那麼對於BMW3 Series35萬的價格來說，一般首付約為11萬，然後再按3年的分期付款，那需要承當的月車貸約為8600塊，然後再加上費油一個月700元？停車費200元、汽車保險400元，以及汽車保養，維修等等算100元，那麼每個月的汽車成本就是1萬整，那麼就可以明確的說，要想買得起且養得起BMW3 Series這款汽車，你的月薪不能低於一萬，否則你買了以後也會考慮賣車！

大家好，我是壹小時聊車，月薪多少才敢買寶馬三系呢？我來給你算下帳，咱就拿新款的寶馬325i運動套來說，新車指導價313900元，剛上市新車目前並沒有什麼優惠，先按照正常首付30％來說，你首付需要交94170元，分期貸款貸7層，219730元，分36期每個月本金6100元，你需要貸款7層，銀行就需要你的打卡工資流水賬單，來確認你的還款能力，你的流水賬單是月供的2倍以上才好貸款，也就是月薪稅後12200元以上，12000月收入的也不太敢買，為啥呢？汽車圈一句話，買車容易養車難下面再來算算養車一個月花費多少！ 買車首要花費就是保險，你用不用都要買，保險費用就按照8000一年，然後就是加油，就按照你一年20000公里開，一公里就按照6毛錢，一年油錢12000塊，還有保養費用，看下錶參考下 一年兩萬公里，保養2次，保養費用算2000元，還有停車費，一個月按照300算，一年3000，洗車費，懶點一個月洗2次，一年24次，一次25塊錢，一年洗車費500元，其餘的還有違章罰單，如果掛碰了修車費用，不確定因素就不算了，這麼算下來一年用車費用是：25500元，分攤到每個月是2125，加上你的月供本金每月平均支出：8225，至於你有沒有房貸，房租，養家的問題，就要你自己算了。

首先、如何擁有一臺豪華品牌豪車

其實我們很多時候在糾結的是個人收入水準不夠的情況下，並不適合擁有豪車。但是我們忽略到了其他的隱性因素，比如說這臺車可能是家裡的長輩出資購買，而自己只需要承擔車輛的使用成本。又或者說，這臺車是透過抵押底站等途徑，到了使用者的手裡。這種情況是非常普遍的，所以我們在當計算一個人是否適合用一臺好車時，不能忽略掉這些隱性因素。

可能很多情況下，我們在計算車輛使用成本時，會按照一個比較常規的較多人能接受的計算方式。但是，就忽略了極簡的用車行為。什麼叫做極簡用車行為呢？追求車輛用車成本的最小化。除了車輛必須使用的支出，其他方面就能省錢就省錢，能不做就不做。比如說自己動手洗車就省下了洗車費，儘量將車停在不收費車位，就省下了停車費用。能在維修廠進行保養，絕對不去四s店。這樣一來，車輛的用車成本被大幅壓縮。

如果你個人的實際收入水平並不足以支撐車輛，在日常使用過程中的正常成本支出，完全也可以考慮使用這種極簡方式。可能有些人會說，這麼做會對車輛的影響非常大，但是我們不能否認，現象存在即合理。舉個例子來說，車輛在四s店或者維修廠保養，哪個好？公說公有理，婆說婆有理。有人覺得在四s店保養對車輛的保護比較周到，也有人認為在維修廠保養，不見得效果會比4s店差。這兩種觀點都有非常多的擁護著，否則，這兩種經營場所會越來越多呢？

拋開購買寶馬三系的資金壓力，車輛的用車成本，其實也不是非常高。具體的支出費用我們就不詳細計算，但是可以明確的是，一臺寶馬三系的一年使用成本大概在2萬至3萬之間。但就如同上述所說，這是有很大可壓縮空間的，所蘊含的水分比較多。如果使用極簡的用車方式，這樣的用車成本最起碼能夠壓縮三分之一還多。所以說，站在這種角度上來看，所謂的買車容易用車難，並沒有那麼誇張。

綜上所述，一個人的個人收入水平需要達到多少的水準，才能買的起寶馬，用得起寶馬，實際上有點類似於一個偽命題。假設說，個人家庭條件很好，父母完全可以負擔的起購車需求，這是買車跟個人收入已經沒有直接關係。再比如說，我收入可能不是很高，父母解決了車輛有無的問題，稍微精打細算下，一個月三千的收入想養一臺也不是問題。所以，我們在看待此類問題的手，不能無視這種情況。而且，這還不是少數，很多年輕人想要購買一臺入門級豪車，有相當一部分是離不開原生家庭支援的，這是客觀陳述，不是否認年輕人的努力，不喜勿噴。