在伊斯干達特區，就是個類似於深圳這樣子地位的地方。

森林城市位於C 區的柔佛海峽，臨近紅樹林保護區和生態溼地，距離新加坡烏節路約39公里，距離新加坡樟宜機場約55公里，規劃24小時穿梭巴士往返新加坡萊佛士碼頭、樟宜機場。臨近建設中的新加坡大士西地鐵延長線，站點臨近新馬海關大橋，可直接換乘巴士直達森林城市。專案自建專屬跨海高速路橋，北段已通車，南段預計明年中通車。接駁PTP高速路，去往第二大橋、吉隆坡、新加坡等地。

從未來看的話，很有發展前景吧，你看他的設計，教育就是未來，投資就是未來，所有的特色都是針對這新的未來設計的

從2016年底開始聽說森林城市，到實地去踩盤，再到最終入手並一直關注它的每一條動態，一不小心就研究了森林城市快3年了。

馬來西亞的森林城市作為一座未來城市榜樣進行打造，它遠遠不是住宅單一的功能，而是擔負了其所在的新馬經濟特區的產業集聚功能。森林城市位於新馬經濟特區--依斯干達特區，坐落於新加坡與馬來西亞間。新馬唯一經濟特區依斯干達特區，撐起了新馬兩國共同戰略的恢弘藍圖，位於其中的碧桂園森林城市更是獲批免稅島、獨立海關、企業所得稅減免優惠等專屬政策，成為“特區中的特區”。

作為一座產城融合的專案，森林城市在住宅之外，打造教育大城、招商引資與康養、醫療等知名企業簽約，越來越多的大公司進駐，這些必定將對當地的經濟產生很好的促進繁榮作用。依斯干達，現已吸引全球超400億美元投資，並不斷吸引新加坡淡馬錫、微軟、馬士基航運等世界500強企業入駐。新加坡，則成為最大外資來源國，2006年以來超300個企業已落戶。可以想象，各種資本將在這裡集聚，旅遊、教育、醫療三大產業將為這裡帶來巨大的變化。

到時候，我只需要在森林城市的家裡，倚窗而坐，望著海邊吹著海風就好了。哈哈，在繁華的經濟區，享受自在的安靜，估計用不了太久了。

碧桂園森林城市位處新馬經濟特區——依斯干達特區，近年來發展迅速的柔佛州依斯干達經濟特區已經成為國際資金的投資新焦點。依斯干達經濟特區自2006年設立以來，發展已經邁入第10年，成為馬來西亞成長最快速的經濟走廊。

森林城市優越的地理位置：位於新馬之間的柔佛海峽，與新加坡直線距離約2公里，去往新馬第二通道僅約10分鐘車程，鄰近新加坡大士西地鐵延長線 • 連通泛亞鐵路，未來從中國坐高鐵約7小時可達馬來，4-6小時航程可覆蓋大部分APEC國家，可同時享受新加坡的都市繁華，與馬來西亞的經濟實惠。為當地人民出行消費帶來便利。

馬來西亞政府也在依斯干達特區計程車年納區建設資料中心，建立世界級的資料樞紐，並與賽城和新加坡形成通訊業發展的鐵三角。目前，已經進駐了很多優秀企業，在醫療、教育、配套設施方面都已經逐步完善。而且森林城市規劃約30平方公里，同樣計劃在此開發建設25-30年，投資約1000億美元，打造可容納幾十萬人口的智慧生態之城。感覺未來這裡會成為一個宜居聖地。

新馬經濟特區--依斯干達特區，於2006年7月30日成立，是新馬唯一經濟特區，與新加坡直線距離僅兩公里，跨坐於馬六甲海峽和南中國海的三座重要港口之上，該區也正好位於全球貿易網路的支點上，不妨可以說是特區中的特區。且因該特區與新加坡毗鄰，亦被形容為如深圳之於香港的經濟特區，遍地是投資機會。

未來依斯干達經濟特區依然會是一塊投資熱土，先有教育城、樂高主題樂園等逐一落成，全球500強新加坡淡馬錫、微軟、華為、可口可樂爭相進駐，新柔地鐵（RTS）、隆新高鐵等跨國路網提上建設行程......而據悉為更好的實現資源的整合互補，新馬兩國斥資4000億打造5大功能區，旨在將依斯干達建設成一個集居住、教育、娛樂、商業於一體的魅力特區。

據專家預測，2025年，依區GDP將達3720億馬幣，人口達到300萬。透過經濟、社會和環境三者結合，依區始終遵循可持續發展原則，打造真正接軌國際水準的世界級大都會。

在馬來西亞買房小心，馬來西亞又出法律規定，如果在馬來西亞定居要有30萬馬來幣定期（約19萬人民幣）存款才能申請定居證，這種規定是坑爹。

我在新加坡生活了幾年，用自己對新山和新加坡的感受來談談，新山的概念完全不能和深圳相比，首先馬來西亞並沒有把新山作為重點經濟區域來發展，的確離新加坡比較近，但畢竟是兩個國家，新加坡不會幫助馬來西亞去發展新山，雖然新加坡的土地有限，在這樣的情況下新山的房價靠誰來支撐，靠馬來西亞人嗎，不會，靠新加坡人嗎，新加坡人有HDB保障著自己的基本用房，而且環境面積並不差，注意是所有新加坡人都會有這樣的房子，他們沒有理由跑到新山去投那些不便利的房子，新山每天如果過橋去新加坡堵車堵到蛋疼。那麼剩下來就靠華人了，所以新山投資買房有沒有回報關鍵看有沒有華人接盤，一個國外的房產的漲跌依賴於華人的炒房來發展實在是不靠譜，最後會發現新房開發商在一期一期的漲價，二手房根本無人接盤！

森林城市這裡位處馬來西亞南部海岸，新馬經濟特區核心，馬來西亞伊斯干達經濟特區，緊跟中國的“一帶一路”經濟戰略，與新馬、東盟經濟體都有很強的互動。同時伊斯干達被看作新加坡產業轉移的基地，目前，該地區已吸引淡馬錫等新加坡企業和微軟、華為、樂高等國際企業入駐。

馬來西亞政府及柔佛州政府多次發聲歡迎全球外華人長期定居，同時馬來西亞有全面的法律保護外國投資者和公司的權利，包括購買房產等；這裡也有很強的地理及文化優勢，3-5小時的飛行距離，同時中馬也是全方位戰略合作伙伴，中國早已成為馬來西亞最大的貿易伙伴，加上“一帶一路”發展的加持，中馬關係的大環境和發展勢頭還是比較猛的。

森林城市專案所在地柔佛州政府，還著力發展環境友好型產業，例如生態化、高科技的低碳產業，努力構建環境友好型產業體系，可以說未來是一個產城合作新城，而且面向的市場和環境是全球性的，發展潛力和前景都還不錯。

森林城市所在的佛柔海峽距離新加坡直線距離兩公里，是馬來西亞距離新加坡最近的地區，將來勢必會成為兩國之間的重要紐帶。

就交通來說，佛柔海峽輻射整個東南亞地區，6-8個小時的飛行時間可以覆蓋大部分APEC國家。馬來西亞作為中國一帶一路政策的沿線受惠國家，僅僅是06年到16年中國至馬來西亞的旅遊人次就增加了四倍之多，將來泛亞鐵路的開通無疑會使其與中國聯絡的更緊密，佛柔海峽未來也會隨著馬來西亞的經濟的發展而同步發展。

就醫療教育來說，森林城市從小學到高中再到大學都有不錯的學校，比如說嘉德聖瑪麗森林城市國際學校，這個學校是世界有名學府美國嘉德聖瑪麗國際學校唯一的海外分校，從幼兒園到高中都有；而且馬來西亞的醫療健康系統是亞洲得分最高的。