20萬預算，看中空間，日系三傑Teana，Accord，CAMRY空間都很大。大眾三兄弟，Magotan，Superb，Passat也都可以。

再加上舒適性淘汰Accord吧，隔音水平這幾輛車最差的。日系就選Teana的，畢竟日產沙發廠，乘坐舒適性來說還是可以的。Magotan，Superb，Passat這三個底盤更緊緻，質感更強一點兒。但是Magotan，Passat20萬落地，預算有點兒超，選Superb吧。

Teana和Superb都去試駕一下，參考外觀，內飾喜歡哪個買哪個就行。

這個價位其實很好選啊。無非就是Magotan、Teana、Lacrosse、Regal、致勝、508、c5.

其實如果您講究絕對的舒適，那只有Teana。其他任何一輛要單純比舒適，至少絕對不敢說自己比Teana好。因為追求舒適，所以動力柔和（實際加速其實很快）。

您要講究絕對的動力爆發，那就是Magotan，畢竟有渦輪。這個可不是擺設。但是空間就會侷促一點。新Magotan估計改善了，但是也少了些原汁原味。

我推薦您買標緻508，在大家差不多的情況下，它的優勢是：懸掛很折中，舒適且極有韌性、歐洲車，結實。沒渦輪但動力絕對夠用，比渦輪好伺候。再就是，新上市，回頭率秒殺其餘這幾輛。

這個價位看中空間和舒適性的話其實很好選，可以排除德系的大眾，雙離合配合渦輪的頓挫，輕踩沒有重踩就竄，德系調教也比較偏硬，價格虛高配置比較低。

基本就這兩臺車適合您

1.本田Accord

2.豐田亞洲龍

如果您不追求絕對的靜謐性和駕駛舒適型的話，推薦Accord。畢竟動力和操控還是要好一些，1.5地球夢渦輪增壓發動機搭配cvt變速箱，平時動力輸出平順切換運動模式就是大號CIVIC加速很快超車輕鬆，轉向手感很紮實，甚至不像以往日系的風格，高速行駛穩，後排及儲物空間都很大，車輛配置豐富。

亞洲龍這個車則是繼承了CROWN的遺志，將舒適與經濟做到了極致，推薦混動雙擎版本，這是豐田獨有全球領先的技術。低速是絕對的靜謐性，幾乎聽不到發動機的運轉，電機工作模式下起步很快要優於汽油車，高速電機有阿特金森發動機結合達到最高經濟模式，百公里油耗四個左右，懸掛調教很軟基本感覺不到顛簸，全皮沙發座椅和加熱，總之你可以理解為就是雷克薩斯換個商標。

20萬左右的轎車，比較看重空間跟舒適性，個人建議還是從比較熱門的幾款合資B級車中選擇，這樣買後悔的可能性要小很多。在比較主流的合資b級車中，空間最具有優勢的就是大眾Magotan跟Passat，這兩款車都是德系的標杆產品，具有濃烈的德系風味。內飾雖然主要材料都是硬塑膠，但實際做工工藝和組裝水平在同價位中絕對屬於非常不錯的。而且搪塑工藝的材料雖然不是特別軟，不過看上去摸上去也沒有特別掉價的感覺，而且現在大眾內飾很多車型都採用亮黑鋼琴飾板，對精緻感覺的營造方面增色不少。

空間方面是Passat和Magotan的絕對優勢，進入中國市場之後，這兩款車型都進行了加長，基本上已經能夠達到中大型車行動空間表現，如果比較在乎大空間，喜歡葛優躺，Passat和Magotan絕對值得考慮。而且這兩款車懸掛調教的也比較有韌性，不會過於鬆散也不會感覺特別硬，底盤和車的整體性比較好，給人以比較高階的感覺。Passat和Magotan實際駕駛感受和乘坐體驗都是非常出色的車型。唯一比較較尷尬的地方是如果落地20萬的預算只能買到1.4t車型，動力偏弱，而且乾式雙離合變速箱也不太穩定。如果是裸車20萬預算，那麼買2.0T低功率版本完全沒有問題。這個價位大眾的車屬於比較大眾的選擇。

比較側重於舒適性和空間那麼日系品牌中反而銷量最不好的Teana更加適合你。不過20萬買Teana最大的毛病就是日產以及Teana有點撐不起這樣的價格，在很多人心中現在Teana屬於十五六萬級別的中級車。不過那是2.0自然吸氣版本的Teana，20萬裸車預算能夠買到2.0t版本。動力和2.0自吸絕對不是一個級別。而且Teana最大的優點就是舒適性，日產大沙發的美譽絕對不是浪得虛名，Teana懸掛調教屬於偏軟的，感覺底盤和坐椅有一些隔離感，過顛簸路段稍微有些坐船的感覺，不過有的人就很喜歡這種軟綿綿的感覺，可能你就屬於這樣的人吧。空間表現Teana，雖然不如MagotanPassat那麼變態，但在中級車中也屬於與空間比較大的，坐上去坐椅的塌陷感會給你很放鬆的體驗感。

裸車20萬還有一個比較符合你條件的選擇，那就是別克的全新Lacrosse。只不過全新Lacrosse本身價格就壓的比較低，所以優惠力度是比較小的，新款Lacrosse有點不符合老款的套路，目前20萬的裸車價格基本上只能買到最低配，但即便是最低配的Lacrosse配置也不低。而且坐進去的感受絕對要比同價位其他車型更有高貴感。靜音表現在這個價位做到了極致，座椅乘坐的舒適性以及底盤調教都非常到位，在這個級別的駕乘感受完全可以用奢侈來形容。但是Lacrosse也有比較大的硬傷，那就是油耗相對比較高，而且保養費用略貴，小毛病也稍微多一點。這種車做起來舒服，但是用起來要貴一些，經濟性不算特別好。比較適合公款報銷的小領導開，或者是那種比較注重生活品質，崇尚輕奢的小資。

20萬左右的轎車，比較在意空間和舒適性，下面推薦兩款，看看有沒有題主中意的。

日產Teana

不用多說，Teana一直以“大沙發”而聞名，座椅的舒適度上吊打同級別對手。外觀走年輕時尚的路線，迎合年輕的消費者群體。內飾上是簡約耐看的風格，中規中矩，沒太多亮點。空間方面也不錯，無論是頭部還是腿部都足夠寬敞。

推薦的是2.0升渦輪增壓的版本，252的馬力，可變壓縮比的發動機，技術先進。百公里加速6.5秒左右水平，推背感十足。搭配CVT變速箱，換擋平順，響應積極。油耗也比較感人，百公里8升左右。

市場渦輪的版本有2.5到3萬的優惠，價效比高，2.0的渦輪增壓入門版是不錯的選擇。

大眾Magotan

Magotan和兄弟車型Passat在這個級別，空間是絕對的優勢，後排葛優躺輕輕鬆鬆。20萬左右的預算，2.0的低功率版本330TFSI的中低配版本值得推薦，市場3萬左右的優惠幅度。

動力方面，加速足夠迅猛，雙離合的變速箱足夠聰明，換擋積極，無明顯的頓挫感，市區走走停停仔細感受可能會有一點感覺，這套動力搭配已經不是新鮮玩意了，調教已經越來越好了。