不圖空間，和隔音肯定胡巴，唐那麼大的車空間大動力夠，油耗高，隔音好，價格比胡巴貴三萬，還要排隊，我覺得家用油耗實用胡巴合適

一款1.5噸的緊湊級suv，一款1.8噸的中型suv，一款1.5T剛剛夠用的發動機，一款2.0t也是剛剛夠用的發動機，車內空間說實話挺佩服奇瑞的，緊湊級還有這種空間的中國產車真的不多，厲害，而作為中型suv的唐說實話就遜色一點了，當然比瑞虎八還是寬裕一些的。 說起行駛質感和隔音，有了賓士底盤調校團隊的加入，唐已經在瑞虎8之上了，何況更重的車身本身就容易做的很穩重，不過唐的精華在唐dm。

新的一年希望奇瑞好好振作，而比亞迪只要保持現在的銷量增幅將會是繼吉利後第二把交椅的有力競爭者，當然目前的老二長城也不容小覷，中國產車們一起加油吧

這兩款車周圍暫時沒有，只能按照我的自尊元和同事的虎3進行比較了。

既然題主問的是油耗，那我就光說油耗；我和他的車車重都在1.4T，大小相差不大，他的車忘記是手動還是自動了……，我車油耗平均累計6.7L，實測差不多也在7L的樣子；他車平均油耗在8-9L，跟他車一比我車好省油啊！之前跟那些5～6L的轎車比我是很後悔買了SUV的！但是跟他的和一些別車車一比感覺還可以接受！

我猜下題主說明唐和虎8，唐比虎8要重，就算比亞迪車比較省油，但是重幾百斤油耗應該相差也不大吧！應該都不會低於10L吧？！我真的是猜的！兩家粉絲千萬別噴我啊！

已提唐二代燃油版159900。主駕駛沒有按摩座椅外其他一切滿意！目前2100公里，正常油耗8-10個左右。

這個我來回答是最合適的了，因為我在這兩個車之間徘徊了好久，試駕了數次，最後選了唐。從想換車開始，我和大多數人一樣，一開始沒考慮中國產車，因為我一開始購車預算比較充足，因為老車是標緻，所以就想直接置換5008了，可惜我們這標緻4S可能不想幹了，保養時我發現除了售後，賣車大廳基本沒人了，後來陸續試駕了Equinox，奧迪Q3，三菱歐藍德，吉普指揮官等車，在這段時間中花了18萬買了個車位，所以只能考慮20萬以內的車了，這時候我又試駕了奇瑞瑞虎八，吉利博越，傳祺，比亞迪等車，所以我對這個問題是比較有發言權的。我最初鐘意虎八，試駕感覺也挺好，在我第二次試駕的時候，旁邊比亞迪的唐到店了，首先外觀驚豔了我，於是順便試駕了下，結果讓我對比亞迪一下路轉粉了，可以說唐是從個個方面碾壓虎八，但虎八優惠大，我都是選次頂配，相差將近三萬塊錢，虎八對我來說足夠了，買車位前，我鐘意大指揮官和5008，後鐘意歐藍德，虎八出來後覺得反正都是不能裝逼的車，釣釣魚，送送孩子也足夠了，直到唐出現，我一直以為自己不是外貌協會，是經濟適用男，我發現我錯了，只是外貌的級別還不夠吸引我，我確實喜歡唐外觀，我甚至覺得我有可能僅僅為了殼子也會買。囉嗦這麼多我為什麼沒講操控，發動機什麼的，我只能說操控都不錯，因為我不是專業的，好車只開過奧迪寶馬，還只是喝酒替朋友開會，我沒感覺唐比他們差很多，反倒覺得我的標緻操控就很好，不過我可以給大家講講大家關心的唐的油耗，綜合在13個左右，高速很省八九個，舉個例子青島到日照，去的時候是新車一直60到80，但好多紅綠燈，回來高速100左右，僅僅用了油表的一半。我於是放心了，覺得跟我的老標緻油耗差不多，後來幾天我開始按我平時開車的習慣開車，在城市大油門起步，超車，急停，結果就是基本兩三天加一次油我一般剩一格加油，在市內接幾天孩子跟去趟日照差不多。估計至少15個開外。大家明白了吧，唐動力足夠用，起步超車一點也不費事，但油耗和佛系開車差距很大的。還有就是唐急剎車再加油的時候也有輕微頓挫，到不像虎八那樣明顯闖檔而已。我能想到的就這些了，還有就是中控兩車都醜，但唐真的好用，就一平板，抖音什麼的都下來，等人的時候看看不錯。說唐不好的人去試駕下，虎八我覺得也是好車，但不能跟唐比，差三萬就差一個級別了，就跟唐不能跟Q7比一樣。所以我覺得兩個車都可以選，多試駕下，喜歡那個就買那個，快一萬公里了，我選唐沒後悔過。

已提唐燃油，7座尊貴，因為尊享沒車，媳婦不想等了。話說買車還是得聽媳婦的，帶他看奇瑞吉利長城長安所有中國產車，就非要買唐，就因為外觀實在實在是漂亮。挨個試駕後，唐不是最出色的，但是外形空間配置真的沒得說。而且動力基本隨叫隨到。目前看，缺點或者別算缺點，油耗不低，我在天津每天上下班走南京路，天津的朋友有體會，下來的話12.5左右。但是走過高速，7個左右，高速分兩次，去薊縣和去東戴河，基本都是7個，按加油量實測的。坐5個人，四大一小。讓我最滿意的是，家裡女兒把第三排包了，弄了兩個抱枕一個小毯子，小孩子喜歡自己的獨立空間，讓座第二排也不做。這樣5個人把扶手一放，每個人都有自己獨立的座椅，500公里下來沒有一個人很疲勞。全家都很滿意。而且唐的天窗，比其他的全景天窗範圍大，這種明快感，在小雨陰天的季節格外美麗。大屏說實話沒太多實際應用，基本還是傳統的聽個歌，弄個導航。因為沒興趣在上面弄抖音。關於唐的動力，我認為不用任何擔心，資料不佔優勢但當年同代發動機，是比Tiguan資料好的，我比較過。另外2000左右轉速，不開eco，隨叫隨到，開了eco，加速油門要踩深一些。但是在市區，一定用eco，因為這麼大的車，接近4米9，沒多少機會給你急加速。

總得來說，現在中國產車的水平都提升了，15上下，根本不用考慮合資了。

1.6t新款瑞虎8好，6月19日提車，外觀大氣上檔次，超車快速，輕盈靈活，油耗沒過磨合期，油耗8升，197馬力，扭矩290，200萬公里極端環境實車實驗，質保100萬公里，完虐大多數2.0t合資車，我不知道比亞迪唐的資料，不便評論，不知道能不能達到上述指標，在路上，開心自豪地超著各類豪車。

外觀內飾見仁見智，就車輛本身機械品質，以及動力性，油耗經濟性，個人認為虎8更值得入手！以下是兩車的一些情況！

1 油耗，在小熊油耗可查到的車主平均油耗（都為7座）看來虎8 1.6T的平均油耗在8.8左右，唐燃油版2.0T在12.4左右，兩車差了1/3的油耗，虎8比唐的更經濟！同樣的油可以多跑至少30%。

2從空間上來說，唐的車身更大，有空間優勢，但虎8空間也是不小的型別，後排的座椅可以調節靠背角度和前後滑動座椅位置，空間很靈活！

3從動力性來說，雖然唐的動力資料更大，但由於車身過重，百公里加速反而要11秒多，相對於用1.6T的瑞虎8百公里加速可以跑進9秒以內！可以說動力性相差太多了

綜上所述，虎8有著比唐更好的動力性，卻又有著遠遠低於唐的油耗，所以我建議選全新瑞虎8！