找對人了哈……

我就是致炫車主，買這個車快四年了，買這車的故事還挺長，就不一一敘述。

從幾個方面來一一比較：

一：產品品牌力

大眾，國內消費者心中第一品牌。豐田，不非說第二，前三是肯定沒問題吧！

二：動力

polo1.6

致炫1.5

具體引數我不太清楚，不屬於鍵盤車俠，但是兩個車我都開過，致炫的1.5動力一定比polo1.6要好。提速真的是乾脆利落。不過致炫的4at（老款）比polo要差一些，低速換擋頓挫明顯。現在改款換cvt了。

三：價格（價效比）

買這個價位的車就是考慮價效比，價格就是第一決定性因素。很顯然致炫的價效比要比polo好的多。當時我買的自動低配7.58萬隻夠polo1.4手動低配。

四：空間

致炫佔據壓倒性優勢，後排翹個腿是輕輕鬆鬆的事。

五：做工及質感

polo的用料做工要比致炫好，反正手摸起來，致炫（豐田車系都這樣）到處都是簡單粗暴硬邦邦的，polo的內飾摸起來手感好一些。駕駛質感也是，這是德系的強項，還有靜音，致炫的靜音真的太差了。但是致炫好開，真的很好開，開起來很輕鬆的感覺。

六：使用成本

致炫佔優。首先是油耗，很低，至於多低呢，我還真沒算過，因為沒行車電腦，反正這個級別，油耗FIT第一，致炫就第二吧！

保養就更不用說了，致炫一萬公里一次，經濟實惠。大眾是五千公里恨不得一天一個電話催你去保養的，而且套路也深。

七：保值率

大眾好。沒的說，兩三年內的大眾要出手，那簡直就跟新車一樣好賣。這個級別的車保值率的話，FIT第二沒人敢說第一，polo第二，致炫第三

對了，還有個外觀，這個真的很重要。從中庸大氣的角度來看，polo比致炫真的好不是一點點。致炫的八字鬍有點醉人。不過腰線和屁股還蠻好看。

最後一點：耐操性，這個就沒得比了哈，豐田全車系說第二，沒人敢說第一。

我開著這個車從江西出發，直達西藏，除了爆胎一個之外，一切都OK，底盤高，後排空間大，輪班的人躺後排休息舒適性有保障。動力強勁，在高海拔地區上坡影響也不是很大。

回來後還給本地4S請去好好得瑟了一番。

總結一下：

車到山前 必 有 路

有路致炫hold的住

至於選誰，客官你看著辦嘞……

致炫沒來過，開過CAMRY，駕駛感受很平庸。我開車很神經質，忽快忽慢，喜歡那種靜若處子動若脫兔的感覺。我的polo年前賣了，兩年的駕駛感受讓我印象很深。

車是好車，油耗最低的時候200塊錢跑了600公里，手動擋質感無敵！

但是空間真的不能恭維，我不瘦，跑了一趟小長途，脖子不能動了，腰快斷了，空間小導致開長途會很累。索性直接處理掉換了個二手b級車。從老家開過來，2400公里，兩天半，腰不疼腿不痛，夠用的空間加上腰託加持，輕輕鬆鬆。

如果只是在城市裡，polo絕對無敵！如果你夠瘦，polo也不錯。如果經常長途，還是看看其他的吧…

對了，當年提新車磨合的時候，在1000公里的時候跑過170，掛著臨牌各種超速。當時還沒有駕照。真心穩，方向手感真實，底子還是不錯的，只可惜新款減配嚴重。

懷念polo一起生活的日子，如果以後回了城市生活，很有可能還會買一個polo代步，純粹代步。

致炫除了醜，其它都還不錯。對比polo最大的優勢就是空間，polo那麼小的空間還不如搞個兩門版，至少後備箱還大點。

polo1.5L110馬力搭配6AT動力還是可以的，就是這個變速箱和手自一體還是有差距，低檔換擋頓挫較明顯。車長3970不到四米，軸距2470呵呵下，後排和後備箱就是做個樣子，後備箱也就放些小玩意了，後排成年人挪腿都難受，更別提舒適了。

配置上大眾和豐田有一拼，除了塑膠就是織物（價格放在那嘛），敲哪哪響的那種。畢竟是個代步車，定位在那，滿足基本代步需求就行了，不能要求太高。油耗方面，polo表現的不錯，5，6個很常見，跑高速polo120不會飄，大眾的優勢。

致炫1.5L107馬力搭配CVT8檔，變速箱確實提高了，車長4160，軸距2550，比polo寬敞了許多，致炫的空間確實在同級別小型車中佔優。後排和後備箱還不錯，致炫可以說能輕鬆滿足四個成年人乘坐（含駕駛員），後備箱空間也比polo大不少。

內飾及配置，小型車除了買頂配不然配置都簡單。同樣滿足基本代步，沒有豐富配置，CVT就是耐開、平順、毛病少，市區開帶勁，沒有AT那種低檔頓挫感。高速致炫跑100挺好，往120以上提速還是有飄忽感。

根據你的用車情況，個人建議，如果你是單身或者兩口並且近期不打算換車，polo吧。如果還有家庭需要，或者考慮用車空間，致炫吧，綜合看個人偏向致炫，因為有一句話“空間用處方知小”，我喜歡空間發的，不壓抑。

車到山前必有路，有路必有豐田車，老司機們喜歡叫他雅力士，新款上市之後他有了一個更靈動的名字致炫，這款車非常適合新手拿到駕照代步練手或剛剛參加工作的年輕人的第一款車。16款改款後外觀更加時尚並非常有運動感。城市擁堵小型車變線、停車等都很方便，外觀時尚個性，安全配置非常豐富，雖然外觀只是兩廂車，可空間絕對趕超緊湊級，王不了認為豐田的最大特點就是空間利用率非常合理市，區油耗大概在5.8L/100km,燃油經濟性非常可觀。無論從價效比還是剛需出發，作為年輕人的第一輛車是非常實用的。

麻雀雖小五臟俱全，這大概說的就是大眾POLO吧。作為大眾知名的家用小鋼炮車型，POLO無論從動力還是底盤的紮實程度來看絕對是兩廂級別中的王者車型。小巧靈活，市區無論是變線還是停車都非常方便，這是一款非常適合新手練手的車型，新款POLO改款後的外觀更動感，操控也非常有駕駛樂趣，6L/100km的市區綜合油耗也解除了新手司機們的後顧之憂，安全配置也基本夠用，相比較而言價效比還是挺高的，作為第一輛車來說足夠了。

總結，有些車友會吐槽新款致炫的外觀，八字須的外觀也許不太符合華人的外觀審美，情人眼裡出西施，對於審美來說還是車友們自己判斷。魚和熊掌不可兼得，從品控與空間方面考慮選致炫，從動力與操控考慮的話選polo。