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1 # 醫生說wo胃不好
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2 # EV愛好者
題主,你好!你說的這三款車型都是5-7萬元級的轎車,只是悅翔V7和Kia K2是小型車,而奇瑞的艾瑞澤5則是一款標準的緊湊型轎車,尤其在軸距和車身寬度上艾瑞澤5的尺寸優勢還是十分明顯的,另外個人覺得這三款車中造型最好看的,動力總成最可靠的也是艾瑞澤5這款車,因此總的來說建議你優先考慮艾瑞澤5,但為了讓題主更清晰的瞭解這三款車的效能差異,下面簡單介紹一下每一款車型,供題主購車參考:
悅翔V7
真正的悅翔V7是2014年年末上市的一款小型轎車,現在由於改款換代另外長安想做大逸動這個轎車系列,已經把全新一代悅翔V7命名為逸動DT,因此現在的悅翔V7實際上就是逸動DT,但受限於車型定位,逸動DT的底盤架構實際上還是悅翔V7和悅翔V5的結合體,因此在平臺技術上逸動DT是一款五年前的技術,而五年前的長安在轎車技術上的積累顯然是不足的,因此這可以說是不推薦這款車的重要原因之一,當然除此以外,逸動DT這款車除了手動高配以及自動中高配配備了電動助力轉向系統,其餘款型均是機械液壓助力轉向,這種轉向系統低速轉向重高速轉向輕,操控表現非常一般,這也是廣受人吐槽的一個原因之一,另外逸動DT這款車採用了1.6L自然吸氣發動機雖然動力表現尚可,最大輸出功率和扭矩也要比一般的1.5L發動機強一點,但其油耗表現卻並不理想,手動擋實際百公里油耗就在7.6L左右,如果再匹配過時的4擋手自一體自動變速箱,實際百公里油耗至少在8L以上,這基本相當於現在一款緊湊型SUV的油耗水平了,因此就算你買得起也不一定養得起,所以這裡不建議你選擇這款車。
Kia K2
東風悅達起亞這個韓系品牌這幾年的發展並不好,還曾一度傳出要退出中國市場的傳言,不過後面沒有被證實,畢竟中國這個全球最大的汽車市場都放棄了的話無異於自毀前程;就Kia K2這款車來說,如果是五年前的話,個人覺得這款車還是很不錯的,一方面外觀造型很不錯,時尚運動,另一方面價格也不貴非常適合經濟有限的年輕人,但是如果放在五年後的今天,個人覺得K2的產品競爭力是明顯不及中國產車型的;這主要從以下幾點來說明:第一,中國產車的顏值提升非常明顯,像繽瑞、榮威i5、艾瑞澤5、全新逸動這樣的車型顏值都非常高,中國產車的外觀和內飾實力已經遠超同價位的韓系車了;第二,論實用性,Kia K2目前主賣價格在7萬左右,還是一款軸距只有2600mm的小型車,但同價位的中國產車型中可選擇車型非常多,從月銷過萬的EMGRAND EC7到價效比非常突出的遠景、艾瑞澤5等車型,那一款車的空間、配置、操控等實用性和價效比都遠超Kia K2;第三,韓系車在質量和安全效能上簡配非常嚴重,有些做法甚至比日系車還嚴重,如果你去看Kia K2的拆車影片,你就會發現這款車的防撞鋼板非常薄、在車身B柱、車身橫樑等多處車身重要骨架的高強度鋼的比例非常少,因此在整車安全性上Kia K2也要低很多的。綜合以上幾點建議不要考慮這款車型。
艾瑞澤5
艾瑞澤5應該說是奇瑞轉型後的第一款爆款轎車,這款車自2015年上市以來,以其超高的價效比優勢迅速走紅,曾經一度月銷量過萬,當時的市場熱度就和現在的榮威i5一樣,但奇瑞在營銷策略上的弱勢並沒有把這款車作為像EMGRAND EC7那樣的經典車型去賣,上市後一年多就只能透過降價增配去維持弱勢的市場地位,現在的艾瑞澤5雖然經歷了國六升級、產品升級為艾瑞澤5Pro,但其昔日的輝煌還是一去不返了;從產品上來看艾瑞澤5這款車的優點和缺點都十分明顯;優點是外觀造型好看,車內乘坐空間同級別車型中最大、另外配置和價格也領先同級別車型,價效比非常高;缺點就是這款車的底盤整體表現緊緻,但減震較硬乘坐舒適性較差,同樣也是機械液壓轉向,轉向虛位甚至異響的情況還是有的,另外這款車小毛病也不少,車身裝配工藝差、防腐效能一般容易生鏽;另外手動擋的油耗雖然表現正常,但自動擋的油耗表現較高,一般都在7.5L往上,因此對於這款車建議題主優先選擇手動擋車型,以指導價為6.69萬元的手動自在版為主就行了,當然裸車價格在6萬出頭,全部落地的話不會超過8萬元,自動擋增加1萬元就好了。
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3 # 一個愛車的小胖
建議艾瑞澤5吧,
1,悅翔V7都停產了,可以排除,會影響後期保值,維修等。
2,Kia K2,這車其實不錯的,但是在配置方面比較弱,而且韓系車保值跟中國產車沒什麼區別。
3,艾瑞澤5,配置比較全,功能實用,外觀也還可以,還有渦輪增壓車型,動力比較好。
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4 # 龍江車圈
1、三款車當中長安悅翔已經停產,目前更名為逸動DT。三款車在級別上也有一定的差異,奇瑞艾瑞澤5屬於緊湊型,而長安悅翔V7與Kia K2屬於小型轎車,在空間表現上有一定的差距。不知題主的預算是多少,如果裸車價格在6萬左右的話,長安逸動DT與奇瑞艾瑞澤5可以看到自動擋車型,Kia K2只能看到手動車型。
2、三款車都搭載了自然吸氣發動機,長安逸動DT搭載1.6自然吸氣發動機,最高功率92千瓦,最大扭矩160牛米,匹配4速變速箱;Kia K2這個價位只能看到1.4L自然吸氣車型,最高功率73.3千瓦,最大扭矩132.4牛米,匹配6速手動變速箱;艾瑞澤5搭載1.5自然吸氣發動機,最高功率85千瓦,最大扭矩141牛米,匹配7速CVT變速箱;相對於三款車的動力來說,逸動DT動力表現還是比較不錯的,畢竟車身尺寸在那擺著,但是4AT的變速箱在現在的市場上實在是沒有過人之處;
綜上,從目前的市場表現來說,長安逸動DT與奇瑞艾瑞澤5的表現還算可以,韓系車在市場的表現並不理想。如果從這三臺車來說,綜合考慮筆者比較推薦艾瑞澤5,一是三款車當中空間比較大,二是可以看到自動檔車型而且是CVT變速箱。如果考慮合資品牌的話,筆者建議看看豐田的致享,雖然只能看到入門級的手動車型,但是在保值率與整體市場表現來說要比K2好很多。
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5 # 天使也掉毛40339849
悅翔已經停產,目前替代產品為逸動DT.艾瑞澤5我本人是一輛2016款手動領潮版,小舅子有一輛悅翔v7,這兩輛對比我感覺還是長安悅翔v7質感好點,NVH做的相當不錯,行駛噪音很小,唯一就是油耗偏高。艾瑞澤五空間大,配置全,怠速噪音很小,但是減震硬,行駛起來胎噪太大,走稍微不平的公路能把你煩死!油耗經濟性不錯,平時百公里七個多,高速能達到5個。起亞k2就算了吧,安全第一呀,再說也沒有中國產車配置豐富。建議上新款逸動plus
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首先說合資車K2,大家買車首先考慮的是安全問題,K2在這方面安全性是最差的一個,防撞梁和沒有一樣,所以基本不考慮他,其次長安得車開過幾輛,低端車裡競爭力一般,奇瑞的車配置方面要高一點,安全性也比較不錯,不過奇瑞在處理防鏽方面是弱點,讓我選擇的話家用還是艾瑞澤靠譜些!