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  • 1 # 後福18

    CAVALIER本來挺好,就是通用6at變速箱鬧心。中國產那倆擔心生鏽,奇瑞cvt不知道可靠性怎麼樣。建議:北京正規4s店,標緻1.6自吸自動豪華版308好於同級別世嘉c4,現代Elantra自精型。這倆在10萬左右最好,日系雖然省油省心,但是安全性差點。經常跑高速就選308,別指望保值,愛惜著開沒問題!

  • 2 # 我賣二手車來養你

    榮威就不考慮了,這個型號去年才上市,這車比較新,產品的可靠性來講 ,還不知道,他的哥i6 機頭波箱不行,後面兩款車,一個是國民自主品牌老大,一個又是合資品牌,難產,10萬以內新車沒什麼選擇,二手車很多。。

  • 3 # 愛琴洋重名了

    喜歡中國產、顏值高、配置高的就選EMGRAND EC7;喜歡合資就選CAVALIER,品質也不差;榮威的品牌力不行,靠一個RX5在挺著,新車也沒看出什麼優勢,除了配置。

  • 4 # 老蘿閒語

    謝謝邀請,你在問題內容中,提出了三款A級緊湊型車型,分別是榮威i5,吉利EMGRAND EC7和雪佛蘭CAVALIER等,這三款車型裡有兩款中國產車型榮威i5及吉利EMGRAND EC7,還有一款合資車型是CAVALIER,而你的購車預算是10萬內落地,並詢問在這三款車型裡怎麼選?,來筒單瞭解一下。

    19款榮威i5自動4G互聯朗瑧版,指導價9.79萬,銷售優惠1.3萬元,車型動力裝配1.5L自然吸氣發動機,最大120馬力,匹配CVT無級變速箱,車型後懸是扭力梁式非獨立懸架。

    18款EMGRAND EC71.5LCⅤT尊貴版,指導價9.88萬,銷售優惠1.4萬元,車型動力裝配1.5L自然吸氣發動機,最大109馬力,匹配CⅤT無級變速箱,車型後懸是扭力梁式非獨立懸架。

    19款CAVALIER320自動欣尚版,指導價10.99萬,銷售優惠2.3萬元,車型動力裝配1.5L自然吸氣發動機,最大113馬力,匹配6檔手自一體變速箱,車型後懸是扭力梁式非獨立懸架。

    以上三款緊湊型車型價格優惠後,是CAVALIER車價格稍高一點,其他兩款車型價格稍一些,但是價格差距不大在1千多元區間,並且三款車型價格優惠後,符合你的購車預算10萬元內落地的要求,從三款車型動力上來看,是榮威i5車型發動機有120匹馬力,相比CAVALIER113和EMGRAND EC7109馬力要大一些,當然是榮威i5車型起步百米加速是11.5s成績,超過了EMGRAND EC7車型和CAVALIER車型百米加速成績。

    三款車型變速箱形式不同,榮威i5和EMGRAND EC7車型匹配CVT無級變速箱,榮威i5車型變速箱由上汽自家研發,EMGRAND EC7車型變速箱由比利時邦奇品牌提供,兩款車型的CVT變速箱,無凝是能摸擬8檔位CVT榮威i5車型,在變速箱技術更先進及效能表現更好,使榮威i5車型在平順性和油耗控制上,也是超過了EMGRAND EC71.5LCVT變速箱車型,CAVALIER車型匹配是通用6AT變速箱,在平順性和油耗控制上遜色不少。

    三款車型底盤都是扭力梁式非獨立懸架,也是這個價位車型的主流配置,車型在鋪裝路面上行駛時,乘坐舒適性表現還不錯,但在複雜及坑凹路面上行駛時,車型在乘坐舒適性和後輪抓地力及懸架韌性上表現一般,當然三款車型採用扭力梁板懸,也是有控制生產和製造車型成本的重要原因,當然是可以理解和無可厚非的。

    三款車型在車身和車內乘坐空間上,是EMGRAND EC7車型有車長優勢,榮威車型有車寬和車高及軸距優勢,CAVALIER車型相比無優勢只是剛好夠用,只是在乘坐空間上,是EMGRAND EC7車型有縱向乘坐空間大的優勢,榮威i5車型更有橫向和後排空乘坐寬鬆舒適優勢,而在安全及實用配置上,三款車型的基本安全配置不會缺席,只是EMGRAND EC7車型多出的前後頭部氣簾配置,是榮威i5和CAVALIER車型都沒有裝備的。

    而三款車型在實用輔助配置上,是榮威車型有360度全景影像,腰部支撐,前排座椅加熱,前後排共5個USB/Type-C介面,車前霧燈等配置,是EMGRAND EC7及CAVALIER車型沒有配備的,而EMGRAND EC7車型有無鑰進入/啟動(榮威i5有),真皮方向盤,全液晶液錶盤,內建行車記錄儀,主駕座椅電動調節(榮威i5有),後排杆架,GPS導航及路況資訊顯示,LED遠近大燈光源(榮威i5有),大燈延時關閉等配置,是CAVALIER車型沒有配裝的,無凝更顯中國產車型實用配置豐富。

    至於你問10萬以內落地的自動檔,榮威i5,吉利EMGRAND EC7和CAVALIER該怎麼選?,個人觀點認為,從三款車型質量和效能及安全或實用配置上,還有品質和銷量上分析,中國產車以經接近和部分超過了10萬元左右的合資車型,CAVALIER車型只是在品牌及銷量和操控效能上表現稍好,其他都被中國產車型所接近及部分超過,三款車型裡就有榮威i5車型,而榮威i5車型相比較EMGRAND EC7車型,在加速效能及油耗控制和噪音控制上表現是更勝一籌,雖然榮威i5目前車型銷量不如EMGRAND EC7和CAVALIER車型高,但榮威i5車型效能強價效比更高值得推薦。其他兩款車型銷量不錯,也是可以考慮對比選擇的車型。希望回答能幫到你。

  • 5 # 聽風思故人

    我是一名吉利車主,17款EMGRAND EC7GL,安徽安慶和慶4S店17年9月26號提車的,提車後三個月出現制動異常,修了兩次找出原因,感測器異常!提車後四個月(行駛6000公里)出現天窗異響,安慶和慶4S店修了一次,未修好,河南焦作中宇還是中天4s店(具體哪家,忘記了,反正都是一個老闆的店都是吉利4S店)修了兩次,未修好,接下來神奇的一幕出現了,天窗異響沒修好也就罷了,還給天窗修的開始漏水了,而且駕駛室車門玻璃升降也有異響,一直沒有修好!就在昨天,氣囊出現故障警告,打電話給廠家客服,竟然讓我把車開去150公里(其中高速需要行駛120公里)外的4S店檢測,我想問,如果高速出現意外,氣囊未起作用,後果誰承擔?本人就天窗問題多次跟廠家客服反應,一直沒有給出答覆,今天再一次就氣囊互相問題像吉利廠家客服反應,依然是敷衍,推脫!

    在此我想說,希望吉利公司能夠重視產品質量把關,能夠重視售後問題,畢竟一個品牌的存在,不是光靠水軍的吹捧,自媒體的吹捧,客戶口口相傳的口碑更重要!營銷做得再好,質量跟不上,售後跟不上,也是枉然!一個品牌建立很難,崩塌確實很快的!

    我不是車黑,只是一個倒黴的吉利車主!

  • 6 # 咫尺73567532

    榮威i5,1.5L自動4G網際網路旗艦版,從江蘇南通到貴州羅甸山區,已經行駛5215公里,跨過長江,跨過平原,爬過高山,下過陡坡,平均油耗5.2左右,什麼問題都沒有,自已看吧!選榮威絕對比吉利那個油老虎強

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 如果現代文明中有人可破解氣候問題,那麼價值會是多大?如果有化解生態危機之法哪國願意支援?