奧迪A3新車的能夠跑高速的，不過新車在磨合期跑高速，建議儘量不要滿載，發動機轉速控制在3000以內，時速在100以內。

優點： 對於A3敞篷我最滿意的一點就是它過人的品質。開了A3敞篷1個多月我還沒有發現對它不滿意的地方。從外觀到內飾到再到動力操控都讓我挑不出毛病。 缺點： 非要挑一個滿意的地方也只有A3敞篷上的手動座椅了，但是設計成手動座椅的原因貌似是為了方便後排進出乘客，所以我這隻能算是在雞蛋裡挑骨頭了。

外觀： 全新一代A3全系列的外觀都做得都很出彩，比上一代A3更有科技感和時尚感。而A3敞篷在這基礎上加入了雙門四座敞篷的設計，讓車身比例看起來更協調，轎跑車的味道也更濃。A3敞篷最好看的當然還是它收起頂篷的時候，一條硬朗的腰線從車頭一直划向車尾，這個時候坐在車裡的感覺只能用拉風來形容了。

內飾： A3敞篷的內飾設計得很巧妙，把中控臺上的一排功能鍵巧妙得和車內的裝飾條合為一體，並把MMI系統的控制按鈕放到了擋把的後面。這樣，A3敞篷的中控臺就看起來簡潔到不行，被安排在擋把後面的MMI控制面板操作起來也很順手。 空間： 有些朋友說A3敞篷的空間小，說實話有些對不起它。

你要非拿一輛雙門四座的轎跑車跟4門家用車比空間是一件非常不公平的事兒，因為所有的雙門四座轎跑車都會因為顧全外形比例而不得不對後排空間進行控制。而且對於我和媳婦來說A3敞篷前排寬敞的空間已經完全夠用了，後排座椅平時都用來放東西。A3敞篷後備箱空間的劃分也很妙，它安裝了一個可以摺疊的頂篷存放箱，當A3的頂篷開啟時就可以把頂篷存放箱摺疊起來，能增加不少後備箱的空間。

配置： 我認為花三十多萬買下這輛A3敞篷是非常划算的事情，只是我衡量它的標準不同於一般購買家用車時的空間，實用性等，而是品質與享受的含量更多一些。A3敞篷的空間不是很大，但是相對的靈巧的車身帶來了更好的操控性；來自丹麥的B&O音響帶來了不一般的音質享受；Sunny明媚時收起頂篷走在林蔭道上，更是唯有敞篷車才能享受到的愜意。

所以在我看來A3敞篷物超所值。