看情況，應當是美國。

從技術上看，中美歐俄都有一定的技術儲備，不過俄羅斯需要用更少的錢辦更多的事，一個北溪就限制了俄羅斯的經濟，而俄羅斯現在沒有主要外部威脅，除非需求迫切而且要放低六代機的標準，否則俄羅斯才不著急服役六代機。

歐洲的主要外部威脅是誰？這個問題不解釋清楚，歐洲的六代機永遠無法落在實處，是中國？鬼才信。是俄羅斯？那真是信了鬼了，是美國？…沒有敵人，總不能假設外星人是敵人吧？沒有敵人就研製一款無敵的飛機？無敵和無能往往可以劃約等於號的。

中國現在在五代機競爭上佔據了上風，這裡不是說殲20全面壓制F22，而是F22更不適合東南亞的作戰環境。中國以其率先服役六代機讓美國研究，不如先看美國如何應對，自己先做足技術儲備後再落子。

美國現在也很難，飛機的發展是成本越來越貴，戰鬥機的發展方向越來越功能集中化，而美國國內的問題甚至比軍事上的需求更迫切，眾多的問題集中出現，美國很可能把問題轉移，而軍事上的動作很容易把內部目光轉移到外部威脅上來，而六代機則是解決外部威脅的倚仗。

軍事是政治的延伸，一兩種武器的出現不會左右一場戰爭的方向。中國要做的就是在軍事上足夠強硬，而且能滿足政治的需求。

我覺得應該是中國，因為美國現在處在動亂中，沒有多餘的精力用在研發上面，相反中國現在處於發展階段，各方面都在花錢研究更新。

第六代戰鬥機通常是指人工智慧控制的吸氣式高超音速戰鬥機，目前各國正在研究原型機中。第六代戰鬥機是一種諸多大國已經進入概念提案研製階段的戰鬥機，其使用第六代航空發動機。

與第五代戰鬥機相比，第六代戰鬥機透過第六代航空發動機的機動性以及全翼身融合和大升阻比設計，使飛機在各種高度、各種姿態下的機動性和隱身性都得到了很好的兼顧。如果說五代機是基於資訊系統，那麼六代機就是基於網際網路。實現了真正意義上的陸、海、空、天、電、網一體化，實現了基於物聯網的互聯互通互操作。

我覺得應該是中國首先研製出來.

在央視某欄目中，出現了疑似假象的中國第六代戰鬥機。這種的情況可以說是非常的罕見的，換在以前，不要說是一款正在研製中的戰鬥機，即便是已經服役的戰機也鮮少能夠在熒屏出現的。關於中國六代機的傳聞已經非常久了，至少網路上幾年前就開始了，按照中國製造一代、發展一代、預研一代、探索一代的發展思路，第六代戰鬥機已經有一些念頭了。

目前世界上已正式宣佈開始研製第六代戰機的國家，分別有美國、俄羅斯、法國、日本和中國等五個主要國家。但在這其中，美、俄、中三個國家是在成功開發第五代戰機的基礎上，再以此為基礎開發下一代戰機的，而法日兩國，則是繞過第五代戰機，直接開發第六代戰機。

哪個國家會比較早成功研製出六代機？

前幾天網上影片曝料中國軍事專家談到中美有可能率先研製出第六代戰機，中國在六代機研製方面有可能要超越美國，估計是在2028年前服役第六代戰機，美國計劃在2030年前服役第六代戰機。在這期間中國還在密密的研製著第七代戰機。

可想而知時間到2030年的時候，中國的空中力量就成了世界第一，中國始終採取研製一代戰機、開發一代戰機。在研製殲10系列戰機的同時，開發出了殲20隱身戰機。這又在研製著第六代戰機的同時，又準備開發出第七代戰機。這也就充分說明未來的天空中國的飛機要成為霸主，很快就會淘汰美國的F22、F35戰機。

網友們不難看出美國為啥極力推銷給盟友們的F35，這是他們存心不良，並不是支援他們的盟友，明知再有幾年F35就要落後，他們故意出口給盟友，等賺夠了錢、盟友們才到熟練掌握好F35的操作時，第六代機就可能在天空翱翔。到那時各國的戰機還是落後於中美。

中國的六代機目前正在攻克發動機的弱項，飛機別的效能中國基本上已經攻克。六代機的綜合性能那肯定在隱身、航電、雷達、航速、推力、機動等方面更勝五代機一籌。

讓我們期待中國的六代機早日翱翔藍天，預祝中國的率先服役，讓我們拭目以待吧！

隨著中國的殲-20第五代隱形戰鬥機，以及俄羅斯的蘇-57隱形戰鬥機相繼列裝部隊，美國在全球多年的隱身技術優勢喪失，為了繼續保持對中國和俄羅斯的優勢，加上第五代隱形戰鬥機的技術不斷成熟，世界各強國之間開始進行第六代戰鬥機的研製。

目前，第六代戰鬥機的標準是什麼，到現在世界各國還沒有達成共識，因此第六代戰鬥機目前還是處於理論驗證階段。現在世界上能夠研製第六代戰鬥機的國家，確切的說只有中美俄三國可以加入第六代戰鬥機的俱樂部。原因就是中美俄已經掌握了第五代機的技術，比如超機動，隱形，超音速航行，超航電等。因此中美俄可以依據現有的五代機技術，可以開始第六代戰鬥機的預研準備。美國有多年的技術準備，俄羅斯在發動機領域有很大優勢，中國在鐳射武器以及雷達方面也有一定的優勢。隨著中國綜合國力的提高，以及這些年取得的巨大科技進步，中國還是有希望和美國同時研製出第六代戰鬥機，即便晚於美國也不會晚於3年，俄羅斯由於經濟原因估計會晚於中美研製出第六代戰鬥機，因為俄羅斯目前的第五代戰鬥機在隱身方面還不成熟。

未來中美俄三國誰最先研製出第六代戰鬥機，誰就可以掌握未來空戰的主動權。隨著中國第五代戰鬥機殲-20開始小批次生產，相信中國已經開始了第六代戰鬥機的預研工作，只期待中國能夠率先研製出全球第一款第六代戰鬥機，為祖國加油。

就現在看來，歐洲各國要想拿出成熟的第五代戰鬥機服役，恐怕最少還需要3-5年時間，而5年之後，美國、中國正在論證的第六代戰鬥機恐怕就已經要出現了，歐洲各國要研發第六代戰鬥機，最快也得是15年之後的事情，恐怕那個時候他們的技術能力，已經無力衝擊六代機了。在目前，衝擊五代機的還有日本和南韓，日本想要在2030年左右研發成功自己的五代機F-3戰機，目前正在尋求國際合作，因為23DMU“心神”計劃已經停止，憑日本自己的技術恐怕不行，美國的洛馬公司正在積極接洽日本合作開發。

同時，南韓如今也開始尋求合作開發五代機，如今加入南韓牽頭的五代機計劃的有土耳其、印度尼西亞兩個國家，南韓的五代機計劃技術水平很低，基本可以看做是做了隱身修型的第四代戰鬥機，沒有彈倉，也沒有向量發動機，更沒有先進的雷達航電裝置，導彈也是美國提供，發動機只能選擇F-404，這個技術狀態基本就是效能最差的“五代機”了，至於說第六代戰鬥機，日本和南韓都不具備研發能力。

所以，目前看來具備整套航空工業體系，有一定科研和製造能力，有五代機研發基礎和經驗的國家，這幾項研發六代機的要素全部具備的，只有中美俄三大國。

毫無疑問美國和中國走在了世界研發六代機的前列。兩國都有雄厚的經濟實力、較為全面的工業分工、實力強大的研發基礎、強烈的研發決心等等。作為世界上能獨立研製生產公認五代機的的國家，美國和中國在六代機研發中幾乎並駕齊驅處於世界第一集團位置，誰都不甘在新技術領域落後他人。

六代機標準依然是個迷。畢竟大部分國家五代機還沒整明白，突然要說整出六代機確實難以服眾。各個國家正在依託新興技術，對未來的六代戰機進行各自理解的獨特設計。而美中兩國對六代機標準各有自己的認知。處在探索階段的六代機，各國都是依靠自己的想象和期望，作為目標主線去摸索實踐。但是未來六代機一定會超越五代機的超機動性、超視距打擊、超音速巡航、低可探測性，達到速度機動控制更加靈活、打擊範圍與武器選擇更加精準、多維感知能力更強、可探測發現性更低、作戰空間和和手段更加多樣、資訊化智慧化更加強化等等。歐洲“暴風雨”計劃的六代機能夠具備攜帶高超音速定向武器以及操控無人機群的能力。楊偉總師稱中國六代機會具備高超音速巡航能力，外形將不再採用傳統的殲-20的鴨翼以及垂尾設計。美國認為任務操控系統的架構等是打造六代戰機的關鍵之處，人工智慧將在未來戰機中大範圍使用。毫無例外，更高效率和能力的新式發動機是各國統一的選擇。

美國的六代機呼之欲出。藉助其強大的經濟、軍事、科技、工業實力，美國在六代機研製中延續了五代機時期的歷史，幾乎一騎絕塵，研發速度遠遠超過世界其他國家。2007年美國首次就六代戰機的需求進行討論，2013年美國波音公司首次推出第六代戰機的概念圖，公開資料稱美國的六代機計劃在2025年-2030年面世。

早在去年晚些時候美國空軍採購部門的助理秘書長威爾·羅珀博士在美國空軍協會主辦的“虛擬空天和網路會議”會議上“不小心”透露出了美國六代機的研發進度，美國已經建造了一架“下一代空中優勢”專案的全尺寸演示機，並且開始進行飛行測試。這就表明如果實機測試完美成功，美國“下一代空中優勢”專案將進入下一個階段。新式感測器、新式武器系統等將在六代機大規模使用，六代機將能在多維空間執行更加多樣任務。

歐洲新式戰機艱難起步。受限於綜合條件制約，歐洲法、德、西班牙三國將合作研發“下一代戰鬥機/未來空戰系統（NGF/SACF）” ，全尺寸模型在去年巴黎航展上首次亮相。該機由法國達索公司聯合歐洲三國共同研製，六代機效能標準也達成統一意見，預計在2040年前服役。歐洲“暴風雨”計劃由英國推動，義大利、瑞典等一些知名企業的不斷加入。“暴風雨”計劃將是一架大型單座雙引擎三角翼隱形戰鬥機，兩個垂直穩定器向內傾斜，後緣帶有曲柄。該飛機具備攜帶高超音速定向武器以及操控無人機群的能力。“暴風雨”計劃發動機則是由勞斯萊斯提供，歐洲導彈開發商MBDA負責暴風雨戰鬥機的武器開發，義大利公司Leonardo負責感測器以及航空電子裝置的開發。

“暴風雨計劃”模型機展示

中國的六代機研發進展速度較快。兩型五代機的研發已經為中國航空隊伍積累了足夠豐富的前沿技術及經驗。專門為研發六代機配置的FL-62先進風洞也已經投入執行，同時全球領先的隱身材料技術、先進的電磁技術、效能優越的定向能武器、變迴圈發動機等，這些都會大大助力我們的六代機發展。中國也曾公開透露正在研發六代機並且將在2035年甚至更早亮相。楊偉在接受媒體採訪時就曾指出，中國六代機與殲-20相比，效能的領先一定是跨代的。中國更會積極探索跨越式發展途徑，著眼未來戰爭需要，進行再思考、再研究和再探，中國六代機的效能特質也必將在世界上獨樹一幟。

世界其他國家也都有自己獨特新飛機設計方案。不管是處於什麼目的，在新飛機制造領域，世界主要國家你追我趕。法國公佈了該國一款雙發重型隱身第六代戰鬥機"NGF專案"的3D方案圖；日本正在研發的第六代為F-X隱形戰機，首架原型機計劃在2028年進行首飛；俄羅斯可能採取無人化設計新型六代機專案。

事實上各個國家對於六代機各個特徵的權重把握並不一致，這也說明各家六代機的發展思路不盡相同，未來各國新式戰機只有關注側重不同。可以肯定的是人工智慧等先進技術將在新飛行器上得到全面應用。

按照現在的說法，應該是英國首先拿出第六代機。這件事怎麼看都是一個黑馬事件。

英國在2018年就已經曝光了自己的六代機，而且是公開展出過的。英國的六代機叫做“暴風”

這架飛機是BAE的東西，延續著英國以天氣來命名飛機的習慣……

BAE大家可能不是太熟悉，是一家相對“隱形”的軍工企業集團，整個集團的實力其實是大過洛克希德馬丁的。

“暴風”（Tempest）戰機安裝BAE的說法是在2035年可以開始進入服役狀態，而且也明確的說出了這是一架第六代噴氣式戰鬥機。

同時要警惕的是BEA的“暴風”戰機還和日本進行協作開發，有可能在服役後有日本的配給份額。

這就是一個戰機的黑馬了。

但是，要說明的一點，其實戰鬥機分代並不是一個特別準確且科學的代次分法，大家對於戰機的分代往往都是“事後諸葛亮”的感覺。將不同年代的戰機做一個規劃和總結。其實類似於F-22這類的第五代機，大家所說的4S特性也是相當牽強的，所以說滿足4S的就是五代機或者滿足3S是不是就不是五代機都有很大的爭議。在爭議的基礎上的代次劃分也就更加有爭議了。

例如F-35不能做超音速巡航，它算不算五代機？

爆過料吧，F-35在飛行的時候，如果達到超音速後會造成機體損傷，因此在超音速飛行的時候往往都會限制最高飛行速度1.3馬赫，並且持續時間不超過一分鐘，然後經過3分鐘的系統冷卻後才可以再進入超音速飛行。這樣的跳躍式的飛行速度並不能認為這是一架具有超音速巡航能力的噴氣式戰鬥機。

而六代機的定義，現在還是相當寬泛的，並沒有一個特別權威的說法，只是說了“超4S”，所謂的超過五代機的超音速巡航能力、超過五代機的超激動能力、超過五代機的超感知能力、超過五代機的隱身能力……這種話其實和沒說是沒什麼兩樣的或者僅僅可以叫做“五代機plus”。

而且所謂的六代機的各種假想圖和方案演示圖漫天飛，但這些東西就僅僅只能用來混淆視聽了。這些東西一部分代表了民眾對六代機的美好想象，另一方面則是代表了廠商對未來戰鬥機系統的一種規劃。但是無論是想象還是規劃其實都是在“畫大餅”，真正落實到六代機上的東西目前還都比較虛無縹緲。

W君在之前寫到過一篇文章《六代機或許是絕唱，下一代空戰，註定要極其乏味 》其實也是在嘗試著預測一下六代機的發展態勢。真的不會像大家所想象的那般熱血，畢竟戰爭是相當務實的人類行為，而並不是靠著高科技武器在戰場上秀風騷。

當然了，現在英國、美國、中國、俄羅斯、日本、德國和法國、瑞典、甚至義大利都有研製下一代戰鬥機的計劃。

這些研製不同的“下一代”戰鬥機的計劃往往會因為技術積累和真正戰場上需求的迫切程度進行一些剪裁，例如殲-20的總設計師楊偉在談到變形金剛一樣的戰鬥機，或者科幻片中沒有描述過的戰鬥機其實都是在放一個煙霧彈。真正的六代機，還會遵循著經濟且務實的方式進行研發。

不同的國家對於未來戰場中“經濟且務實”的理解會不盡相同，例如之前有媒體說咱們的殲-20是有安裝鐳射炮的潛力的。

如果真的按照媒體文章所說，殲-20配上了射程15公里的鐳射炮，那要什麼超機動啊，要什麼超感知啊，飛機成了空中的鐳射武器平臺。

以我們的技術現在在殲-20上裝備一門可以具有殺傷效果的鐳射炮並不是不可能的事情，那麼裝了鐳射炮的殲-20就已經是第六代機了。但我們會單純的裝一個鐳射炮去搶第一型六代機的名頭嗎？顯然不會吧？

世界上，如果德國能允許研製戰機的話，不要說第六代了，德國能把美國的戰機甩後一大截，第七代戰機都能造出來，其它老牌國家：英，法，日，俄跟德相比，只能變成二流飛機制造國了。如果德國不允許製造飛機的話，那麼，目前能輕鬆造出六代戰機的國家，唯美國獨家了，俄羅斯緊步其後，其它國家都只有紙上談機的份了，根本不具備製造第六代戰機的能力。

應該是美國。

首先第六代戰機怎麼個定義，有哪些個特點，指標，都沒統一。

分析一下，傳統軍機研製國家，美國，俄羅斯，西歐國家，中國。後加個印度。首先印度是不可能的了。要研製第六代戰機需要更多的錢投入研發，俄羅斯有底蘊沒錢，即使研製出第六代，也不會很先進，只能算五代半的那種。蘇聯解體，俄羅斯國力衰落，西歐國家現有戰機足以對付俄羅斯的威脅，沒有動力研製第六代戰機，所以西歐國家也不可能率先研製出第六代戰機。

剩下的只有中國和美國。有錢有技術又有能力。

美國是世界老大，實力雄厚，第五代戰機已經服役三十年，經常打仗，對第六代戰機軍隊有需求，有要求。對第六代戰機的預研早就開始了。反觀中國第五代戰機剛服役沒幾年，經驗積累 技術積累都不深（相對美國來說）尤其是發動機落後過大，飛機設計有待提高。

美國要保持世界老大的位子必然會要求第一個推出第六代戰機。

我個人認為美國應該比中國早一年誕生六代機，為什麼這麼說，我想有以下三點，一，我們的六代機的風洞實驗已經完成，相配套的發動機也正在加緊研製，投入試車應該就是這兩到三年的事情，各專案的配套的地面測試正在加緊進行，按照正常的速度，我們完全可以比美國更早研製出五代機，投入到實戰，二，比美國晚推出來，更能體現到我們六代的強大，也就是後發優勢，成飛在楊偉團隊的帶領下正在有序研發兩種六代機，一個是有人駕駛，另一個是無人駕駛，三，比美國晚推出來一些時間，這樣我們還有針對美國推出的六代機效能，還有改進進一步提升的能力，而且在晚推出的這段時間，我們還有亞軌道飛行的空天飛機做為強大支撐守護祖國的藍天

當然是美國，美國的科研實力在世界還是頂尖的，據說樣機已經出來了，並已經進行了試飛。中國在六代機的研製上會緊隨其後，也將是最早擁有六代機的國家。