大眾Tiguan絲綢之路版價效比不高，但這臺老車至少是20萬以下大眾SUV裡最值得選擇的一臺；如果對德系品牌有偏好的話可以考慮，能擴大選項領推薦兩臺同價位SUV作為參考。

①·南北大眾20萬以下的SUV有一個共同缺點：DQ200乾式雙離合，這臺體驗相當一般且質量不夠穩定的變速箱是硬傷；SUV裡只有Tiguan絲路版使用的是DQ250型號的六檔溼式，離合器乾式和溼式的差距非常大，因溼式離合器是把離合器固定在油腔內，透過變速箱油為其進行散熱和潤滑，有潤滑耐用性自然高得多。

②·經典Tiguan的設計感雖然不新穎但是很協調，相比加長版的TiguanL、TAYRON、探歌等車更顯得體，車身尺寸4506*1809*1685、軸距2684mm，駕乘空間也是合格的。大部分車是越改越詭異，反而是老款造型最有眼緣。

1.4T缸內直噴渦輪增壓發動機動力不差，最大功率110kw、峰值扭矩250N·m（1750-3000轉），動力儲備推動這臺整備質量1545KG的緊湊級SUV，百公里加速破10秒是沒有問題的。這樣一臺空間合格、動力不差、質量也比較穩定的合資SUV，優惠後價格在15萬左右比較合理。

至於配置低那就沒辦法了，畢竟這是能夠無理由高價的大眾汽車，有德系偏好Tiguan絲路版值得考慮，能接受其他品牌建議參考以下兩車。

①·雪佛蘭Equinox自動馳界版，指導價19.99萬優惠後與Tiguan絲路版相當；車身尺寸4652*1843*1688、軸距2725mm，尺寸屬於準中型SUV，駕乘空間只會比Tiguan大。安全配置配備全車氣囊、胎壓監測等基礎功能，舒適配置有全景天窗、真皮座椅以及自動空調等，配置要比Tiguan豐富的多。

發動機使用1.5T缸內直噴增壓機，最大功率132kw、峰值扭矩275N·m（2000-4000轉），變速匹配6AT手自一體；動力引數比Tiguan漂亮，不過AT變速箱的傳動效率畢竟比雙離合低，所以兩車的效能實際相當，不過AT變速箱的平順表現以及穩定性總好過AT，所以在效能相當的前提下應該選使用AT的車。

②·中國產SUV推薦哈弗F7旗艦版，指導價14.9萬且部分地區有2萬以上優惠；車身尺寸4620*1846*1690、軸距2725nm，尺寸同樣屬於準中型SUV。期間版為適時四驅四輪驅動版，依靠多片式離合限滑差速器分動、前後橋沒有主動限滑，這是城市SUV的基本配置；限滑制動力中規中矩，有一定脫困但主要作用還是提升操控安全。

發動機為2.0T缸內直噴增壓機，最大功率145kw、峰值扭矩345N·m（2000-3200轉），變速箱匹配7擋溼式雙離合，這一組合能夠實現9秒內輕鬆破百，動力體驗有大排量發動機的從容，只是油耗也會高一些。

配置方面比Equinox多出L2級限定場景的自動駕駛功能，其次還有LED大燈等實用配置，中國產SUV也是不錯的選擇。

三臺SUV分別代表品牌、品質、高品質，如何選擇取決於品牌偏好，但建議體驗後再做決定。

大眾Tiguan在中國曾經是SUV界的神車，當時就算如今的哈弗h6也無法撼動他的銷量，如今大眾Tiguan的繼承者TiguanL雖然銷量也算不錯 ，但是銷量仍然無法達到大眾Tiguan最輝煌時刻的成就。

但是那僅僅是以前，過去的就應該讓它過去。大眾Tiguan這款車確實經典，但是放到現在來看確實有點老舊。在售的絲綢之路版1.4 t風尚還是2016款車型，現在都已經2019年過半了，再加上之前大眾Tiguan的銷售時間，這款車已經幾乎賣了十年了，現在還能為大眾撈錢，足見其生命力之頑強，在人們心中地位之高。

在我個人心中，大眾Tiguan放到現在看就像是蘋果6s，你說經典絕對夠經典，但是現在再來看他總有一種過時的感覺。雖然蘋果6s現在執行大部分軟體，還算比較流暢，實用性很好，但是目前主流的快充，臉部識別，雙攝，無線充電，全面屏，曲面屏這些功能，他一個也沒有，所以只是一個性價比比較高的上網工具。大眾Tiguan是一樣的，作為一款家用買菜車，還算稱職，畢竟1.4 t車型搭配六速溼式雙離合，還算比較良心，並沒有搭配市面上比較常見的乾式雙離合，但是除了作為交通工具之外，配置甚至還不如本田FIT，豐田致炫等車型。

所以看你怎麼理解了，如果你對大眾Tiguan有種特別的感情，非常喜歡它的外觀和內飾，對汽車的配置也沒有太高的要求，大眾Tiguan還是值得購買的，畢竟價效比和可靠性還算不錯，就像蘋果6s一樣。如果你比較追求潮流的配置以及外觀，那麼大眾Tiguan可以說是早就被這個市場淘汰了。

其中大眾Tiguan1.4 t風尚版指導價為19.48萬，現在還是國五車型，在馬上就要實施國六政策的當下，國五車型優惠力度都非常大。在我們這裡最起碼有5萬元的優惠，如果好好談一下，甚至五萬三四的優惠力度也可以拿下。裸車在14.48萬元左右，再加上購置稅，車船稅，保險，上牌等各種費用，總落地價格在16.3萬元左右，基本上和如今1.4 t最低配全新Sagitar一個價。

題主說的這款售價15.58萬的絲路版Tiguan，從售價分析，是1.4T的高配車型，即原價211800那款舒適版。主要配置1.4T高功率發動機，6速溼式雙離合變速箱，定速巡航，全景天窗，電動座椅，自動大燈，自動空調，動力夠用，油耗不高。這一代Tiguan可謂是相當的經典，同時期的crv，rav4，X-Trail都已經完成大改款換代，這代Tiguan依然堅持在原有的PQ35平臺上小修小補，但這不影響Tiguan仍然取得可喜的銷量。除了外形夠經典，價效比也是Tiguan熱賣的一大因素，目前低配的風尚版Tiguan，部分地區已經低於14萬起售，題主說的這款高配車型，大部分地區售價不超過15萬，這個價格，已經開始侵佔韓系和中國產SUV的地盤，質量品牌比你好，價格和你差不多，可謂殺人誅心。

現在上汽大眾的產品序列中，上有Teramont壓陣，中有TiguanL，下有Tiguan的替代車型Tharu，入門級的有T-cross這種小SUV，外圍還有斯柯達的一眾小弟，科迪亞克，Karoq，柯米克隨時替補增援，最低不到10萬就能體驗德系品質，上打二線豪華品牌，下欺一眾三線合資加中國產，上汽的戰略不可謂不高明，在這種環境下，國五排放的Tiguan確實老了，趕在7月1日之前抄底入手國五的Tiguan，還是合適的。但是價格可以和4s店再談談，目前行情15萬。