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1 # 淡墨車事
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2 # 車無定論
我是車無定論，歡迎加關注一起聊車！
單說品牌的話，路虎與寶馬有很大的區別。那就是寶馬的車型無論是中國產還是進口，其品牌力基本上都沒什麼變化。但是路虎則不同，中國產後的路虎比同級別的BBA品牌力上要遜色很多。但是進口的路虎則會比同級別的BBA品牌力更強。
以路虎Range Rover sport（後面簡稱攬運）來講，車型定位是豪華品牌中大型SUV，與寶馬X5的車型定位上是相同的。但是路虎攬運無論是氣場、售價以及品牌力上都要遠超寶馬X5。目前攬運的市場指導價是102.80-188.80萬元，而寶馬X5的指導價只有72.99-10.3.99萬元。
雖然路虎攬運的市場終端優惠更大，但是優惠後的攬運入門車型的裸車價依舊比優惠後的寶馬X5入門版車型貴了近20萬。從這一點來說，無疑是路虎攬運比寶馬X5的檔次更高。
實際上即便是不看品牌和售價，單看車型對比的話，依舊是路虎攬運的整體檔次要優於寶馬X5。首先在整車的外形設計上，傳承路虎一貫四平八穩方盒子設計的攬運，整體的氣場雖然不及Range Rover，但是在同級別車型中依舊非常強。假如是一個對汽車一無所知的人在看到路虎攬運和寶馬X5的時候，肯定會毫不猶豫的覺得路虎攬運的檔次更高。
來到車型內部，內飾設計上，路虎攬運依舊要比現款的寶馬X5更顯檔次。實際上寶馬的內飾在豪華品牌中，雖然非常好用，但是觀感上一直比較吃虧，沒什麼豪華感。而路虎攬運的內飾設計幾乎是照搬大哥Range Rover，非常的大氣豪華，呈現出的是與賓士和奧迪截然不同的豪華感和科技感。
綜上分析，單純從車型檔次上來說的話，肯定是路虎攬運更有檔次。但是買車畢竟不僅僅是為了檔次，特別是到了寶馬X5這個級別，實際上相差的哪一點檔次並不大會成為影響人們選車的絕對因素。反倒是價格、整車品質和品牌偏好更有決定性。實際上目前寶馬X5因為即將面臨換代，終端的優惠很大，價效比非常高。個人更建議入手寶馬X5，還能省下二十多萬。
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3 # 要雞毛暱稱o
任何車都不要拿去比，評價每個車也別夾帶主觀評斷，車這東西就是自己買自己用，誰喜歡啥就買啥，出這種問題的意義在哪？不過是讓網友們互噴一頓，噴完之後喜歡路虎的依舊買路虎，喜歡寶馬的還是選寶馬。網友們也就是在評論裡互噴一下都過過嘴癮，我從來沒見過大街上開路虎的和開寶馬的停下互相罵對方車不行，有的人家裡又有賓士寶馬又有路虎，難不成還一天起來自己和自己吵架麼？
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4 # 拳擊你
我三年前買的寶馬525，真的沒想到寶馬這麼快爛大街，現在我剛訂了Range Rover sport，之前也糾結過叉五，但是我發現x五很快也會爛大街.路虎就不會，而且路虎坐到裡邊那種角度，真的不是一般車可以比的，買路虎吧
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5 # 李老貓說車
動力方面，都那3.0t來說，寶馬x5零百加速成績6.5秒，路虎攬運則是7.1秒，顯然在動力性上寶馬x5更勝一籌。
底盤方面，寶馬x5側重操控性，Range Rover運動偏向舒適性，x5轉向虛位小，底盤硬朗支撐更堅挺，公路效能無敵，開起來行雲流水。Range Rover運動標配空氣懸掛，對震動的過濾更加細膩從容，同時能升高底盤高度，無論是越野效能，還是對行駛的高階感都是路虎攬運完勝。一個運動，一個舒適，各有特點。
內飾方面，路虎攬運吊打寶馬x5,x5真沒什麼好說的，絲毫不會帶給你任何衝擊力，而到路虎攬運車內又會有另一翻景象，三塊大螢幕看的人眼花繚亂，科技感十足，皮質用料非常高檔，觸感和主管豪華感都是攬運佔優勢。
寶馬x5和攬運在售價上差了不少，而且在內飾，舒適度，越野能力等方面都有一定優勢，不過我個人其實更推薦寶馬x5,價效比更高，開起來更爽，論市場保有量和銷量都要吊打攬運，x5一個月的銷量差不多是Range Rover，攬運，發現和星脈的總和，只有一款被廣泛認可的車才更有價值。
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6 # 二牛戲珠
哪個更上檔次？你這問題你開出去走走就知道了，普通群眾會給你答案，這裡先不談操控不談內飾，不談舒適，就談談車直接外形給人的衝擊和進口品牌給人的實際影響力，你會發現就連你去洗車，路虎攬運也要比x5多出5塊洗車錢！我問老闆娘，憑啥要多出5塊，人家說，你這是大路虎，我無語。
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7 # 使用者108816806921
我以前開x5，最近剛換攬運，但是不要買混合動力版，2019款攬運開了半個月，機械增壓要平順一些，我個人挺喜歡的，特別是第二代全地形適應系統。如果在論價效比x5要好很多，特別後排空間其實比攬運大一些，但是比外觀的話，攬運看著要高一些
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首先這一代寶馬x5馬上要換代了，雖然上市也不算久，一般來說，一輛車上市時候，還要經過中期改款，然後才會換代，但是這一代的寶馬x5沒有中期改款，寶馬久直接釋出了換代產品，可見這個級別的競爭越來越激烈了。x5的外形其實算是比較“敦實”的那種，看上去視覺感受是傳統suv的路子，但是實際開起來還是很靈活的。
內飾的氛圍保持了這個級別該有的水準，賓士比較側重豪華感，奧迪更側重科技感，寶馬的內飾氛圍顯得要實用一些，這個家族化的設計看上去的確沒什麼新鮮感，但是操作邏輯和實用性都很不錯，從做工和用料方面來看，我個人覺得，Range Rover sport這個新的內飾看上去要更加的富有科技感，但是觸屏操作和實體按鍵就看你更喜歡哪個了。
路虎Range Rover sport這個新的內飾，完全就是跟Range Rover Velar一個模子裡面刻出來的一樣，皮革材質和液晶螢幕的搭配看上去非常好看，但是不可否認的是，觸控式螢幕的操作還是沒有實體按鍵用起來更加的順手，雖然這樣的設計以後會是更主流的設計語言，但是從目前來說，我個人還是更傾向x5那種更加實用性的設計。
路虎Range Rover sport跟Range Rover雖然是一個平臺的產物，但是從外形上來說，Range Rover sport看上去比起Range Rover雖然設計思路差不多，但是豪華感和氣場比起Range Rover還是差了一大截的，Range Rover sport的設計更加的簡介，但是設計這種東西仁者見仁，小編個人覺得，路虎這個品牌，別的可以吐槽，但是整體的設計語言還真的是不錯的。
實在不行您就等等新一代的x5，現款x5和Range Rover sport綜合來說，考慮到後期的使用，我個人更傾向x5，因為寶馬x5我個人覺得要更加的均衡一點，不管是操控還是乘坐表現，而且保有量也比較大，一般情況下，一個級別裡面銷量比較高的車我覺得都是比較穩妥的選擇。這個級別的車，真沒什麼好不好的，個人的喜好才是佔據了最重要的部分，至於上不上檔次，每個人眼光也不一樣，您心裡也一定有更傾向的。