回覆列表
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1 # x9小玲說車
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2 # wdaming_1986
看你自己了,這個不是必須的,但是有的話也挺好的。開啟天窗透透風。以前豪車才配天窗,現在幾乎所有的車都有天窗了。
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3 # 婷婷思雨的小日子
汽車天窗並不是一個必選配置,車主可以根據自己的需要合理的選擇汽車天窗,汽車天窗的合理使用可以在開車過程中有一個比較清新的駕駛環境,也能在霧氣比較多的天氣裡協助除霧,夏季合理的使用汽車天窗,可以在最短的時間內降低車廂內的溫度。
附:汽車天窗的缺點:
1、漏水且容易積塵: 汽車天窗如果頻繁使用,在縫隙內可能會出現一些塵土,在清潔時會比較困難,再加上天窗的密封性出現問題,可能在雨天時出現漏水的現象,天窗漏水在處理時也比較麻煩,給車主用車帶來不便。
2、後期維護困難: 在使用過程中,可能由於裝配工藝的問題,天窗可能會出現異響,開車時天窗異響會影響開車時的心情,如果天窗的周圍橡膠條出現老化,也會增加汽車的保養成本。
3、安全隱患: 汽車天窗可能會有防夾功能,但是也不免會有意外發生,如果有高空墜物時,會將天窗砸破,對乘車人員的人身安全造成威脅,因此在汽車天窗這個配置上,需要消費者合理的選擇。
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4 # 江蘇慕容復
廠家有辦法逼你要,當時我也不想要,但4S店說這車自動擋都帶天窗,只有手動檔沒有天窗,我選擇自動檔,所以沒辦法
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5 # 使用者4986863980731
天窗並不一定所需,新的時候會偶爾開下,之後基本會忽略甚至忘記了有個天窗,我就試過開啟天窗行車,外面的樹葉,甚至廢紙片都吹到車裡面來,以後基本不再開了。
十車九有,為什麼華人買車一定要天窗?
新汽車志
毋庸置疑,天窗是華人最喜歡的汽車配置之一。
相對於後獨立懸架或ESP車身穩定系統這類“隱藏屬性”配置。天窗,位置高高在上,美觀;效果立竿見影,實用,能獲得受人青睞的地位也是實至名歸。而天窗的發明,一開始也僅僅是為了透光。
上世紀30年代,引入流水線生產的歐美國家快速迎來了機動車普及。由於車內電器技術(燈光)的限制,一到晚上就黑燈瞎火,讓廣大車主只能打著手電找東西,徒增很多安全隱患。一些腦洞大開的的品牌此時就簡單粗暴地在車頂開洞,以便月光和路燈能在晚上照射進車內。不過他們顯然忽略了颳風下雨、鳥糞突襲…
財大氣粗的福特想到了最終解決方式:“拿玻璃換鐵皮”。不過當時的天窗只是“天幕”,並不能自由開合,更毫無車身剛性可言。歷經80多年的發展,汽車天窗兼顧了美觀、安全、實用、耐用等種種因素,才演變成了今天的樣子。
天窗你到底需不需要?
全景天窗
全景天幕
這裡要強調下,能開啟的天窗相比純天幕更有優勢:
透過負壓換氣,它能快速排除車內充滿了異味、苯、甲醛的空氣;高速公路上,由於現代汽車空氣動力學原理,開啟天窗也比開啟側窗的風阻風噪來得更小(變相省油);夏天,利用熱空氣上升的原理,開啟天窗能迅速降溫;而如果你是個老煙槍,車內抽菸後,煙焦油也不會糊滿天花板…
因此,如果你一定想看藍天,記得買車時儘量買帶天窗的,而非帶天幕的車。
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話說回來,買車時盤算得再好,其實華人對天窗的利用率真的不高,幾個月才想到開一次天窗的車主們大有人在。一個事實是,作為天窗的實際發明者,時至今日的歐美人對天窗這一配置並不剛需。海外的車型大量不配天窗。而在中國,不管是中國產的還是進口的,除了低配車型,各品牌車型大多都有天窗/天幕的標配或選配。選配起來也至少四位數報價——這倒不是孰高孰低,一切都是國情。
天窗是否存在隱患?
有人可能會說,我才不需要天窗呢,頭頂一塊玻璃,能有多安全?按照這個說法,開敞篷車簡直是直播自殺了。
少根橫樑並不會讓車身的強度、剛性下降。車窗位置都採用特殊的材料以及重新設計的受力承載路線,一般透過A、B、C柱進行卸力,就算髮生翻滾,也能保證座艙內的安全。
也是因為這樣,現代汽車的車頂都比較“軟”(熊孩子可以輕鬆踩癟車頂),反觀上世紀80、90年代的車,車頂個個硬得像石頭,但一旦發生事故,容易在ABC柱等關鍵受力點變形,並不見得能更安全多少。
另外,你也不用擔心天窗玻璃碎裂會劃傷人員。家用車的天窗玻璃本質和前擋風玻璃一樣,是一塊比車頂鐵皮還要硬2倍的夾層鋼化玻璃;一些豪華車的天窗,則是採用所謂的金屬玻璃,這種玻璃的強度要比鋼化玻璃堅固10倍。無論是哪種玻璃,就算碎裂,也是碎成小塊。
反過來看,當車輛一旦遇到一些事故,天窗反而將會成為一個逃生出口。比如車輛傾翻、衝入江河,當你身邊的側門或變形、或承受高強度水壓打不開時,天窗會成為你的“生門”。
天窗需要養護嗎?
當然需要。對於天窗來說,最大的兩位敵人就是雨水和Sunny。滲水和老化便是天窗最常見遇到的問題。
首先應該明確的是,天窗上的膠條,並不能100%阻擋滲水,就算是新車也一樣。所以天窗的兩側設有排水系統,透過排水槽,順著A柱內的排水管由門下的排水孔流出。
想知道天窗的排水功能是否正常也很簡單,晴好天氣開啟天窗,將一瓶水傾倒進兩側排水槽裡,再觀察車底是否能正常排水就行。 如不行,說明排水系統已經堵塞。很可能是A柱內的排水管破裂了,需找專業人員拆卸內飾板進行檢查維修或更換排水管。
天窗雖然不是常用配置,但是一旦漏水造成的體驗還是很酸爽的,平時養護應注意以下幾點:
1.長期的暴曬,或者雪水霜凍,都會讓密封膠條加速老化,若發現損壞,應及時更換新的密封膠條。為了避免老化加速,可定期使用專業清潔劑或清水沖洗、擦拭,防止密封膠條提前老化。但不要使用非專用的清潔劑,可能會腐蝕橡膠。如不放心,可以交給專業人員。
2.儘量不要長期將車輛停放在樹下,以防落葉、樹膠堵塞和侵蝕天窗系統。如不可避免,也要定期清理天窗邊排水槽內的異物與塵土,防止排水孔被阻塞。
3.雖然現代汽車耐用度不算低,但過於頻繁的開關天窗,會損傷(電動)機械系統。經過長時間顛簸路面的時候,應該關閉天窗避免持續震動受損。如果天窗出現異響,要使用專用的軌道潤滑劑,決不能使用機油,因為機油非常容易吸灰。
最後,很多人覺得天窗直接接觸Sunny,需要貼膜,其實這樣做是畫蛇添足。天窗一般都是有色玻璃,基本就能起到隔離部分紫外線的作用。就算你感覺曬,這不是還有遮陽板嘛。另外天窗貼膜難度最大,貼膜後會增加玻璃厚度,施工不好的情況下,可能倒是開關不暢或影響天窗密封效能。所以,天窗貼膜弊大於利,請三思而後行。