我來回答，既然說到了價效比，說到了適合女孩

那我覺得9-15算是價效比，女孩也不是二奶。

當下這個價位中的車真的是多如牛毛，但如果考慮到是女司機，那麼首先它一定要好駕馭，操控性好要好，方向盤要輕，基本的剛需配置倒車影像雷達要有，不需要太大，那麼緊湊級轎車以及兩廂車會更好，因為它體積小，便於穿梭在城市，以及擁堵路段時的會車，更方便停車。

在日常使用中，推薦口碑好的車型，故障率低的，畢竟是女孩，車子那怕出了一點毛病也解決不了，所以要可靠，配置剛需的有了就可以，多餘的也只是增加預算。

如果是7-10萬推薦你購買

我是大魔王，我來分享

首先女孩子開的話，效能和價效比就不要排第一位了吧，哈哈，考慮價效比還買名牌包包乾嘛？但是並不是說這些不重要，只是根據大多數女孩子的駕駛習慣來說效能剛剛好就行，不用追求極致。那麼我來說一下女孩子選車一般從哪些方面考慮

1，個人喜好程度，女孩子買東西嘛，喜歡是第一位的，寧可買自己喜歡的30萬的MINI也不買將就20萬的大眾車（只是舉例哈，不是黑大眾.......）

2，操控靈活程度；注意哈，這裡說的操控性可不是駕駛極限的那種，是車輛駕駛的靈活性，方向要輕，油門響應柔和，動力輸出平穩不激進，剎車柔和行程短

3，車輛尺寸別太大，坐姿儘量高一點，駕駛者位置視線要好

4，車輛功能操作簡便，上手簡單

那麼各價位之間我推薦女孩子開得車：

10萬以內：

本田FIT，空間大、視野好，二手車保值率也很高，顏色選擇餘地多

廣汽豐田-YARIS L 致炫，兩廂車比較小巧，在外形上比FIT大氣比Polo犀利，在外觀上比較有個性。動力雖然不如FIT強，但是在外觀、內飾、舒適性上確實更勝一籌，比較注重舒適性和省油的話，豐田致炫再適合不過

15萬左右-20萬左右：

大眾Golf，為什麼不推薦奧迪A3？因為兩廂版的A3就是Golf換了個殼子而已，高7現在優惠幅度很大，s-line顏值很不錯，配置高的驚人......

BMW1 Series三廂版，現在優惠完成交價15萬左右，啥都不說，豪華一線品牌，駕駛感受出眾，顏值擔當，唯一一點就是二手車殘值有點低

20萬-30萬：

MINI COOPER：MINI這個價位選擇餘地眾多，很多女生都希望擁有一臺MINI，在這個價位應該是首選了，就是漂亮

全新賓士A CLASS，現在最火的網紅車，買這個車就別說價效比，就圖個好看是不是，一線豪華品牌，極具吸引力的外觀和內飾

30萬以上嘛，您就隨意吧，選擇餘地太多了，完全看個人喜好，喜歡啥買啥唄！

在當今社會，越來越多的女性考取了屬於自己的駕照，選擇開車上下班亦或是買菜代步。現在女孩們自己開著愛車上街的情形已不少見，不知道大家是否有注意到現在女車主一般駕駛的車型都是什麼樣的？

就目前來看，小巧易操控的小型車應該是很多女車主的首選。其中，2020款本田FIT與新款大眾Polo Plus作為上市不久的兩款兩廂車，在小型車市場中的受關注度一直很高。那麼下面筆者就在這裡聊聊這兩款熱度頗高的兩廂車分別有哪些優點，以及實際買車時，該如何從二者之間進行抉擇。

外在設計同樣討喜

對於很多看重外觀的女性消費者而言，車子的其他優點也許都不重要，但如果這車長得不好，那自然要被排除。本田FIT與大眾Polo Plus從外觀來看，都屬於小巧精緻的那一類，不過各自不同的設計風格卻給人感覺輛車相差甚大。

2020款FIT的整體外觀偏向線性，代代換新的外觀設計，在保證符合年輕人審美的前提下，透過前車燈、車側線條以及車尾造型等區域的不斷最佳化改良，勾勒出更為舒展修長的外觀造型。

擁有大眾家族血統的新款大眾Polo Plus，在外觀部分則採用了全新的家族設計語言，前臉的設計為“一 ”型設計，並一改傳統的進氣柵欄設計，利用簡約而不簡單的單條鍍鉻裝飾條點綴，配合上前保險槓下方採用橫向的裝飾條，看起來動感十足。

內在風格側重不同

除了顏值要高，在與人接觸最密切的內飾方面，相信女車主們自然也不會妥協。

新款Polo Plus的內飾，透過靚麗的配色營造了很不錯的視覺效果。同時車內採用了大面積炫彩飾板包裹，加上配備的8寸中控大屏，能滿足導航、CarLife、CarPlay等功能。此外，Polo Plus還具備Front Assist前方安全輔助系統、制動輔助等安全配置。

而FIT旨在營造家用氛圍的整體內飾，透過清晰的佈局以及簡潔的配色，給人感覺乾淨清爽。在舒適性上，FIT則是透過在用料與配置上下功夫，對用車體驗進行了很大程度的最佳化，十分具有質感。

在尺寸方面，FIT整車長寬高分別為4096（4100）*1695*1525mm，軸距為2530mm，車內空間寬敞，後排乘坐三人也不顯得擁擠，後備箱空間也夠大，實用性很強。

而Polo Plus全車長寬高分別為4053*1740*1449mm，軸距為2564mm，雖然尺寸不佔優勢，但透過全景天窗、運動座椅以及Beats音響等加持，使用者體驗也相當不錯。

效能表現有所區分

在動力表現上，Polo Plus搭載的是1.5L發動機，與之匹配的是5擋手動與6擋手自一體變速箱，最大功率113馬力。油門響應靈敏，底盤調教舒適，雖然動力表現沒有那麼強勁，但足以應對大部分使用工況。

2020款FIT同樣搭載了1.5L發動機，搭配5擋手動與CVT無級變速箱，換擋順滑頓挫感小，最大輸出功率131馬力，懸架採用的是前麥弗遜後扭力梁式半獨立懸掛，能夠緩解大部分的顛簸情況，城市裡的路面毫無壓力。在操控方面的表現，自然也會更出色一些。

最後

綜上所述，Polo Plus在功能配置上會相對更豐富一些，但FIT在車內空間的實用性，以及價格上，卻更具優勢。此外，究竟是舒適的用車體驗較能贏得當下女車主的青睞，還是更有駕駛體驗的FIT，更適合女孩肆意飛馳，也得根據不同需求考慮。因而究竟哪款更適合女車主，還是因人而異。