第四代New SantaFe在今年四月十三號海南三亞正式上市。
售價：20.28萬～27.28萬，兩驅五個配置，四驅三個配置，主賣24.83萬的至尊PLUS (這個配置基本涵蓋了下面的兩大三高）
產品定位：智享便捷大六座suv
首先來說一下這個產品吧，自上市以來全球銷量（中–美–韓）累計達到2841701臺次，對你沒看錯是二百八十多萬輛，國內2012年上市2016年改款的中型suv ，隨著競爭品牌的不斷更新，市場佔有率開始下滑，從而有了19年榮耀上市的第四代New SantaFe。
它有兩大三高：“兩大” 大尺寸，大六座！
大尺寸 ：尺寸同級最大車長4930/軸距2865（HIGHLANDER4890/2790）
大六座：6座大型SUV （獨立座椅）等同家用轎車的年審和高速收費政策
高科技：全球首次採用指紋識別技術，可無鑰匙解鎖車門和啟動，手機無線充電，1鍵電動座椅摺疊（2排/3排）按鍵式8AT 變速器，H –TRAC 四驅系統
高智慧：百度智慧網聯2.0系統，10.25英寸大屏，線上點播音樂（同步QQ 音樂），自適應巡航減輕駕駛疲勞，保障行車安全
高安全：盲區顯示/監測系統，轉向時儀表盤顯示左右盲區，具備剎車輔助功能，360°全景影像，FCA 前碰撞預警制動（可識別行人）SEW 安全下車警示，車道保持系統。
小銘接下來以六方位繞車來分享下這款智享便捷的大六座SUV 吧
車前方
前臉：第四代New SantaFe的前臉採用了貫穿式鍍鉻條設計，配合銳利上揚的分體式LED 行車燈，起到橫向拉長的視覺效果。大尺寸六邊形傾瀑式中網，X 型點陣結構進氣格柵，分體式LED 大燈，共同營造出SUV 的渾厚與力量感。
分體式LED燈組：第四代New SantaFe採用了光導帶與燈珠兩組不同光源效果，外觀犀利，製造強烈的視覺衝擊；中部帶有透鏡的異形遠近光燈組，配合前臉線條，打造出更偏向硬朗的SUV 氣質（瑪莎拉蒂-蔚來汽車-昂希諾都採用了分體式燈組設計）。
主駕駛：
內飾風格：第四代New SantaFe整體採用了環抱式內飾設計，簡潔的內飾風格，分層佈局，取消大量物理按鍵，營造出最寬敞舒適的內部空間，當今主流的中高階SUV（寶馬X5，賓士GLC Coupe）都採用了同樣的內飾設計風格，其中的精髓就是簡潔而經典，而以往繁複且影響駕駛操作的設計已經逐漸被時代淘汰。
10.25英寸中控屏：同級最大的懸浮式中控屏，操作方便，整合百度語音、百度導航、carlife、藍芽等人性化功能，功能全面，並且可以三屏同時顯示，資訊讀取更加方便以及個性化。
7英寸多彩液晶儀表：中控屏採用7英寸液晶屏顯示，包含指紋識別介面、側方影響、駕駛員輔助、便利功能、附加功能以及使用者設定，並可根據駕駛模式不同，切換不同的顏色搭配，功能全面且個性十足。
按鍵式電子檔位+EPB電子駐車：按鍵式換擋彰顯科技感，扁平化設計使得中控佈局更加美觀；EPB電子駐車操作方便，使用更輕鬆、更安全。
車後排：
第二排獨立座椅：平整底化盤與高階商務車相同的6座設計，增加了第二排單獨扶手，座椅腿部突出，提升了乘客舒適性以及腿部支撐，雖然是SUV ，但是卻擁有比肩高階商務車的乘坐體驗。
一鍵摺疊座椅：第二排座椅肩部有一鍵放倒功能，不用手動調整，簡單方便。
三排電動摺疊：增加了三排電動座椅調節以及空調出風口，電動調節向前6°，向後可調10°儘可能滿足後排乘客需求和習慣。
車後方：
鯊魚鰭天線：增強GPS 訊號接收，減少收音機噪音，外形美觀，釋放靜電。
分體貫穿式尾燈：第四代New SantaFe採用前後呼應的分體式燈組設計。貫穿式尾燈設計一方面與車輛前部的貫穿式鍍鉻條呼應，另一方面增加了車輛的辨識度以及行車的安全性。尾燈橫向的擴張感彰顯出大型SUV 車型魁梧的性格，內部矩陣式剎車燈更突出了科技感。
車側方：
車側設計：第四代New SantaFe側面採用平滑的設計，段後懸，平直的頂蓋以及平直腰線，加深車輛的縱深感，配合車側的肌肉感輪廓及下金屬飾板，更加凸顯運動合硬朗的風格，車內空間進一步放大，第三排成員的頭部空間和尾箱空間都得到有效擴充套件。
全包式車門：第四代New SantaFeC柱後面是底邊平直的車窗；車門採用全包式設計；還配備了雙色一體式門把手。底邊平直的車窗使得第三排乘客獲得更加開闊的視野（相比上一代擴大41%後排視野）；全包式車門可以在下雨天上下車時避免蹭髒褲腳；而雙色一體式鍍鉻門把手不僅美觀，而且可以防止夾手，並且集合了夜間照明提示，無鑰匙進入，指紋解鎖等多重功能。
19英寸五輻雙色切割輪轂：大尺寸雙色切割輪轂；輪拱由上一代的圓形進化為方形設計，不但更具備越野的硬派氣質，同時也增加了輪拱與輪胎間隙，改善滿載時後輪下陷量。
發動機艙：
長機蓋配合無骨雨刷以及雙氣壓挺杆：長髮動機蓋配合隱藏式雨刷器設計，讓第四代New SantaFe空氣動力學方面更加優異；前機蓋雙氣壓挺杆使得機蓋開啟和支撐變得輕而易舉；首次運用的無骨雨刷更完美貼合前擋玻璃的弧線，降低刮擦噪音，刮的更乾淨，使用壽命更長。
ThetaII2.0TGDI發動機：發動機新增了ISG（啟停功能）、二代BSM發電管理技術；雙渦流渦輪系統運動電子廢氣閥門，減小渦輪尺寸等新技術、有效改善了車輛低/中速的扭矩表現和加速響應。
全新8AT手自一體變速器：前驅8擋自動變速器採用了多種新技術，具備簡潔的變速性和柔順的加速能力。透過變速器的多擋化，提高了日常行車的平順性和燃油經濟性以及告訴行駛中的靜謐性。透過閥體直接控制體系，提高了變速控制方式的靈敏度和反應性。
HTRAC四驅系統+駕駛模式切換：最先應用於現代豪華品牌Genesis的HTRAC四驅控制系統，能對路面狀況進行實時偵測，它採用電控多片離合器式中央差速器，透過電控指令實現前後軸的動力自由分配。四驅系統還實時與駕駛模式智慧聯動，全面最佳化車輛動態效能，確保行車安全，操作省心安全性高。
最後總結：這樣一款有顏值，有效能，有配置，有空間D 級SUV 是不是能滿足您的需求呢？排除品牌不難看得出北京現代這一次換代的誠意！再加上一年免息14.5萬，兩年免息13萬，三年免息8.6萬，以及配合可選五年十萬公里，三年十五萬公里，七年七萬公里的超長質保組合，確實做到讓大家用車無憂了。
寫到這裡小銘也有點想拍大腿了！
第四代New SantaFe在今年四月十三號海南三亞正式上市。
售價：20.28萬～27.28萬，兩驅五個配置，四驅三個配置，主賣24.83萬的至尊PLUS (這個配置基本涵蓋了下面的兩大三高）
產品定位：智享便捷大六座suv
首先來說一下這個產品吧，自上市以來全球銷量（中–美–韓）累計達到2841701臺次，對你沒看錯是二百八十多萬輛，國內2012年上市2016年改款的中型suv ，隨著競爭品牌的不斷更新，市場佔有率開始下滑，從而有了19年榮耀上市的第四代New SantaFe。
它有兩大三高：“兩大” 大尺寸，大六座！
大尺寸 ：尺寸同級最大車長4930/軸距2865（HIGHLANDER4890/2790）
大六座：6座大型SUV （獨立座椅）等同家用轎車的年審和高速收費政策
高科技：全球首次採用指紋識別技術，可無鑰匙解鎖車門和啟動，手機無線充電，1鍵電動座椅摺疊（2排/3排）按鍵式8AT 變速器，H –TRAC 四驅系統
高智慧：百度智慧網聯2.0系統，10.25英寸大屏，線上點播音樂（同步QQ 音樂），自適應巡航減輕駕駛疲勞，保障行車安全
高安全：盲區顯示/監測系統，轉向時儀表盤顯示左右盲區，具備剎車輔助功能，360°全景影像，FCA 前碰撞預警制動（可識別行人）SEW 安全下車警示，車道保持系統。
小銘接下來以六方位繞車來分享下這款智享便捷的大六座SUV 吧
車前方
前臉：第四代New SantaFe的前臉採用了貫穿式鍍鉻條設計，配合銳利上揚的分體式LED 行車燈，起到橫向拉長的視覺效果。大尺寸六邊形傾瀑式中網，X 型點陣結構進氣格柵，分體式LED 大燈，共同營造出SUV 的渾厚與力量感。
分體式LED燈組：第四代New SantaFe採用了光導帶與燈珠兩組不同光源效果，外觀犀利，製造強烈的視覺衝擊；中部帶有透鏡的異形遠近光燈組，配合前臉線條，打造出更偏向硬朗的SUV 氣質（瑪莎拉蒂-蔚來汽車-昂希諾都採用了分體式燈組設計）。
主駕駛：
內飾風格：第四代New SantaFe整體採用了環抱式內飾設計，簡潔的內飾風格，分層佈局，取消大量物理按鍵，營造出最寬敞舒適的內部空間，當今主流的中高階SUV（寶馬X5，賓士GLC Coupe）都採用了同樣的內飾設計風格，其中的精髓就是簡潔而經典，而以往繁複且影響駕駛操作的設計已經逐漸被時代淘汰。
10.25英寸中控屏：同級最大的懸浮式中控屏，操作方便，整合百度語音、百度導航、carlife、藍芽等人性化功能，功能全面，並且可以三屏同時顯示，資訊讀取更加方便以及個性化。
7英寸多彩液晶儀表：中控屏採用7英寸液晶屏顯示，包含指紋識別介面、側方影響、駕駛員輔助、便利功能、附加功能以及使用者設定，並可根據駕駛模式不同，切換不同的顏色搭配，功能全面且個性十足。
按鍵式電子檔位+EPB電子駐車：按鍵式換擋彰顯科技感，扁平化設計使得中控佈局更加美觀；EPB電子駐車操作方便，使用更輕鬆、更安全。
車後排：
第二排獨立座椅：平整底化盤與高階商務車相同的6座設計，增加了第二排單獨扶手，座椅腿部突出，提升了乘客舒適性以及腿部支撐，雖然是SUV ，但是卻擁有比肩高階商務車的乘坐體驗。
一鍵摺疊座椅：第二排座椅肩部有一鍵放倒功能，不用手動調整，簡單方便。
三排電動摺疊：增加了三排電動座椅調節以及空調出風口，電動調節向前6°，向後可調10°儘可能滿足後排乘客需求和習慣。
車後方：
鯊魚鰭天線：增強GPS 訊號接收，減少收音機噪音，外形美觀，釋放靜電。
分體貫穿式尾燈：第四代New SantaFe採用前後呼應的分體式燈組設計。貫穿式尾燈設計一方面與車輛前部的貫穿式鍍鉻條呼應，另一方面增加了車輛的辨識度以及行車的安全性。尾燈橫向的擴張感彰顯出大型SUV 車型魁梧的性格，內部矩陣式剎車燈更突出了科技感。
車側方：
車側設計：第四代New SantaFe側面採用平滑的設計，段後懸，平直的頂蓋以及平直腰線，加深車輛的縱深感，配合車側的肌肉感輪廓及下金屬飾板，更加凸顯運動合硬朗的風格，車內空間進一步放大，第三排成員的頭部空間和尾箱空間都得到有效擴充套件。
全包式車門：第四代New SantaFeC柱後面是底邊平直的車窗；車門採用全包式設計；還配備了雙色一體式門把手。底邊平直的車窗使得第三排乘客獲得更加開闊的視野（相比上一代擴大41%後排視野）；全包式車門可以在下雨天上下車時避免蹭髒褲腳；而雙色一體式鍍鉻門把手不僅美觀，而且可以防止夾手，並且集合了夜間照明提示，無鑰匙進入，指紋解鎖等多重功能。
19英寸五輻雙色切割輪轂：大尺寸雙色切割輪轂；輪拱由上一代的圓形進化為方形設計，不但更具備越野的硬派氣質，同時也增加了輪拱與輪胎間隙，改善滿載時後輪下陷量。
發動機艙：
長機蓋配合無骨雨刷以及雙氣壓挺杆：長髮動機蓋配合隱藏式雨刷器設計，讓第四代New SantaFe空氣動力學方面更加優異；前機蓋雙氣壓挺杆使得機蓋開啟和支撐變得輕而易舉；首次運用的無骨雨刷更完美貼合前擋玻璃的弧線，降低刮擦噪音，刮的更乾淨，使用壽命更長。
ThetaII2.0TGDI發動機：發動機新增了ISG（啟停功能）、二代BSM發電管理技術；雙渦流渦輪系統運動電子廢氣閥門，減小渦輪尺寸等新技術、有效改善了車輛低/中速的扭矩表現和加速響應。
全新8AT手自一體變速器：前驅8擋自動變速器採用了多種新技術，具備簡潔的變速性和柔順的加速能力。透過變速器的多擋化，提高了日常行車的平順性和燃油經濟性以及告訴行駛中的靜謐性。透過閥體直接控制體系，提高了變速控制方式的靈敏度和反應性。
HTRAC四驅系統+駕駛模式切換：最先應用於現代豪華品牌Genesis的HTRAC四驅控制系統，能對路面狀況進行實時偵測，它採用電控多片離合器式中央差速器，透過電控指令實現前後軸的動力自由分配。四驅系統還實時與駕駛模式智慧聯動，全面最佳化車輛動態效能，確保行車安全，操作省心安全性高。
最後總結：這樣一款有顏值，有效能，有配置，有空間D 級SUV 是不是能滿足您的需求呢？排除品牌不難看得出北京現代這一次換代的誠意！再加上一年免息14.5萬，兩年免息13萬，三年免息8.6萬，以及配合可選五年十萬公里，三年十五萬公里，七年七萬公里的超長質保組合，確實做到讓大家用車無憂了。
寫到這裡小銘也有點想拍大腿了！