怠速不良是電控燃油噴射發動機最常見的故障之一，它有多種表現形式，包括怠速不穩，怠速熄火，冷車怠速抖動，熱車怠速抖動等，造成故障的原因有很多，我們就以冷車抖動進行分析。

一，故障現象，發動機冷車怠速不穩或過低，熱車後怠速正常。

二，故障原因，1.附加空氣閥故障，2.怠速控制閥故障3.冷卻液溫度感測器故障4.噴油器霧化或堵塞。

三，故障排除，1檢查有無故障碼，如果有按故障碼進行維修2.檢查附加空氣閥，拆下附加空氣閥開閉是否正常，如果開閉不正常進行更換3.檢查怠速空氣閥，熄火後拔下怠速空氣閥插頭，啟動後再插上，如果發動機怠速無變化，則需要進行更換4.拆檢各缸噴油嘴進行清洗，檢視是否噴射正常，如有霧化不良，漏油則進行更換。

首先，檢查一下電瓶線是否接觸牢固，通常新車在大庫停放未售出的情況下都是要把電瓶線拔了的，以免停放時間過長，電瓶自動放電，出現虧電的情況，等到要出售時再把電瓶線連線上，我身邊的朋友就出現過這事，就是車子出售時電瓶線連線的不實。

其次，考慮是不是在正規的加油站加的油，有的私人加油站油品不好，或是水分大，汽油燃燒不好，也會造成怠速不穩。

最後，如果你的車子是渦輪增壓車型，請嚴格按照車子規定的燃油標號加油，不要認為標號越高油就越好，事實上，標號越高的汽油抗爆性越強，抗爆性強就是燃油燃燒的就越慢，更適合高壓縮比的發動機，渦輪增壓車型壓縮比相對要低，會使高標號的燃油燃燒的不乾淨，氣缸點火時間提前，就會出現共振。

就先從這幾方面看看吧，不行就去店裡檢視一下吧。

感謝受邀回答：

根據描述，您的車輛目前行駛了1200公里出現了啟動時怠速不穩的狀況，具體解答如下：

一、問題分析

正常情況下車輛剛啟動啟動轉速在1100轉～1200轉，熱車後會回落到750轉～800轉，這個屬於正常。但是忽然會低至600轉然後又回到800轉，就不是正常表現了。

二、判斷並解決

1、問題判斷

鑑於此車還在未首保行駛里程很少，可以排除機械故障（您並未說明車輛品牌與車型）。那麼，根據車輛表現可判斷為所加汽油標號不符合車輛使用要求或進氣管路有異物堵塞。

2、解決辦法

如果是汽油標號問題，請提高燃油標號。必要的話可選擇使用一隻燃油新增劑（要求是不含MMT的也就是錳的汽油新增劑），清潔燃油管路並提升油品品質。

檢查一下空濾，如有異物清理一下。這個自己就能操作，非常簡單。

本人現在經營修理廠的，修理行業出身，首先回答題主的問題，這個肯定不正常。

首先出現的問題，透過題主的描述，基本可以判斷為兩方面的故障，按照方法解決就可以。

首先強烈建議車主更換汽油，油品的清潔度和標號都會影響車輛在涼車的表現。因為涼車混合氣形成的條件比較差，建議題主按照使用說明書，新增適合車輛標號的汽油。而且選擇比價靠譜的加油站加油，充分保證汽油的清潔度。

再次，清潔車輛的節氣門，不要覺得行駛的公里數少節氣門不會髒汙。有些車設計的節氣門，對髒汙程度忍受度差，你也可以認為比較敏感。然後再做好匹配，也就是節氣門的初始化工作。

如果這兩點都做過而 且沒有效果，去4S店索賠節氣門。

如果是冷車啟動的時候，怠速來回跳轉的幅度比較大，那麼可以參考以下幾個地方進行一下檢查維修

考慮到這個故障問題發生在新車上，那麼我們可以先看一下汽車儀表上是否點亮了發動機故障燈？如果有故障燈的話，我建議先去維修店用維修電腦檢查一下故障程式碼

影響我們汽車怠速來回跳動，原因其實有非常多，但是我們這事發生在新車上，這是非常不正常的情況，如果大家遇到這種情況，一定要到該車的售後服務網點進行檢查維修，有問題的時候可以透過保修法進行維權…

這種故障問題非常多的容易出現在我們汽車的節氣門上，但是如果是新車的話，很可能就是節氣門損壞，或者進氣系統出現了洩漏，我們也可以考慮一下，最近是不是開啟機艙蓋更換過什麼東西！空氣流量感測器插頭未插緊進氣管洩漏發動機上的感測器損壞等等

車輛怠速抖動常見的故障點有：

最常見的就是節氣門髒了或者是節氣門出現了故障會導致怠速抖動，節氣門髒了主要原因就是節氣門閥板的軸和節氣門體結合處有積碳，導致節氣門開度不夠精確，所以怠速會抖動。所以我們可以先清洗下節氣門，如果清洗完之後不抖動那就說明是節氣門髒了引起的，如果清洗完之後還是抖動的話那就可能是節氣門總成損壞了，需要更換節氣門總成了，提醒一下，因為現在車輛都使用電子節氣門了，所以清洗完節氣門之後需要重新學習下怠速。

2.汽油的品質不好，導致噴油嘴的霧化效果不好，混合氣在缸內燃燒不充分，所以也會導致怠速抖動的，建議使用完這箱汽油之後使用高標號的汽油，做個燃油系統清洗。

3.火花塞出現不點火的現象，導致一個缸或多個缸不工作，這也會導致怠速抖動。檢查下火花塞如果火花塞的陶瓷部分出現了裂痕，還需要檢查下點火模組是否正常。

怠速時的車身抖動主要有以下四大原因：　1.發動機積炭嚴重　　造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被髮動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。　　另外，氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積炭的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法是清洗油路，檢查怠速馬達是否有積炭應該清洗。　　2.點火系統問題　　檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。解決辦法是檢查火花塞是否積炭過多，更換火花塞。　　3.油壓不穩　　如果已經清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。　　4.發動機部件老化　　汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。

你可以先去4S店檢測，如果不給處理的話，可以去車質網上投訴。