德棍的巨根情壞差不多從俾斯曼時期吊打丹麥、奧地利、法國的克虜伯大炮開始。

之後到二戰那段日子，德華人的巨根迷戀和現在日本動作女藝術家一樣。

古斯塔夫無非是最具代表性的一個，他的近親就是古斯塔夫二號~朵拉巨炮

遠親泛指一切遠端重炮，從一戰的巴黎大炮，到K5列車炮、卡爾臼炮、V3增程炮都算

第二次世界大戰時期，德國納粹為了快速掃清前蘇聯龐大的軍事力量，委任由克虜伯兵工廠研製一款黑科技大炮，要求破壞力越大越好，於是古斯塔夫列車炮就這樣誕生了。

因為是克虜伯兵工廠研製，所以該炮就選擇了克虜伯家族的字首名“古斯塔夫”而命名。它還有一個更好聽的名字叫“多拉”列車炮，這是以設計和建造該炮的工程師妻子的名字而命名的。古斯塔夫炮管長32米，由列車拖載備戰狀態時全長53米，高12米，總重量高達1488噸。不管古斯塔夫列車炮在實戰中有沒有發揮出理想的作用，但是作為全世界最大的大炮也驗證了當時德國強大的軍工製造能力。

古斯塔夫未被拖載時技術引數：

全長：42.97米

寬：7米

重量：1350噸

口徑：800mm

炮彈重量：7.1噸（穿甲彈） 4.8噸（高爆彈） 1.8--2噸（推進燃料）

炮彈初速：720米/秒（穿甲彈） 820米/秒（高爆彈）

射程：28--60公里

發射速度：14發/天

由於科技的進步，列車炮早已經退出了歷史舞臺，逐漸被各種運載火箭為動力的導彈所取代。而古斯塔夫列車炮只能以當時的黑科技留下了傳奇。但要說它軍備上的遠近親，那就是後來出現的導彈列車，被人們俗稱為陸地核潛艇，也叫幽靈列車。

第二次世界大戰期間德國克虜伯兵工廠製造了兩門駭人聽聞的800mm巨炮，第一門被命名為“古斯塔夫裝置”，第二門叫做“多拉”。（下圖為元首參觀“古斯塔夫裝置”）

希特勒上臺後不久，處心積慮地研究征服世界的策略。為了突破法華人構築的馬其諾防線，他下令研究超重型火炮。陸軍兵工署提出，這種重炮的射程應在32千米以上，炮彈的威力要能穿透1米厚的鋼板或2.5米厚的鋼筋混凝土牆。克虜伯兵工廠在接受任務後，對當時所有的野戰火炮、鐵道炮、要塞炮進行研究後認為，現有武器無法達到要求，至少要用700毫米口徑的巨型火炮才能摧毀馬其諾防線。1936年3月，希特勒親自視察了兵工廠，決定試製800毫米的火炮。（下圖為800mm巨炮的炮彈和發射藥筒）

1940年5月德軍誘使英法聯軍支援荷蘭，再偷襲阿登高地，聯合荷蘭德軍將聯軍圍困在敦克爾克。而馬奇諾防線也因為德軍襲擊其背部而失去作用，一個月以後法國投降。至此仍在建造中的800mm巨炮失去了用武之地。（下圖為馬其頓防線剖面）

1942年，首門800mm巨炮“古斯塔夫裝置”建成出廠，該炮的炮管長達32米，火炮在戰鬥狀態的全長達53米，高12米，全重1488噸，穿甲彈重7.1噸，高爆榴彈重4.8噸，發射藥重1.8～2噸。這樣的龐然大物在裝配、運輸和射擊試驗時遇到極大困難。在試驗彈道效能時，裝彈機還不太完善，只好用一臺起重機把4噸重的炮彈吊送到炮身尾部，再用一輛輕型坦克把它猛地推撞到炮膛裡。為了把火炮運送到試驗場，特地設計了3輛構造特別的巨型運輸列車。沿途的橋樑無法承受這樣大的重量，列車只好繞過很長的彎路而行駛。到達陣地後，先用2臺巨型起重機吊裝底座，然後安裝炮架、炮管和裝彈機構，全部工作由1名少將指揮1400餘人奮戰3個星期才完成，高矗的巨炮十分雄偉壯觀。（下圖為多拉巨炮開火瞬間）

古斯塔夫巨炮被安裝在列車型炮架上，因此它只能依靠人工測算出目標方位和射擊角度，然後修築鐵路讓巨炮進入射擊位置再調整高低仰角進行射擊，由於過於笨重，它的射速為14法/天。

1942蘇德克里米亞戰役上800mm巨炮終於派上用場。由於蘇軍的塞瓦斯托波爾要塞固如金湯，德軍在曼施坦因的指揮下付出重大傷亡仍舊久攻不下。隨後德軍調來古斯塔夫裝置和多拉兩門巨炮轟擊蘇軍要塞。6月5日，古斯塔夫一發7.1噸穿甲彈命中塞瓦斯托波爾要塞30米深的地下彈藥庫，隨即發生殉爆，整個塞瓦斯托波爾要塞被夷為平地，巨大的爆炸威力甚至震沉了海里的一艘船。（下圖為塞瓦斯托波爾要塞示意圖）

古斯塔夫裝置及多拉兩門隨德軍一直推進到列寧格勒，1943年兩門巨炮被運回德國進行保養，直到德國戰敗前夕，這兩門巨炮被工兵炸燬。（美軍士兵站在已被炸燬的“多拉”炮上留影）

由於800mm口徑的古斯塔夫巨炮前無古人後無來者，想要為它找爹或者找兒子還真不是一件容易的事。如果非要給它找一個親戚，那就非“巴黎大炮”莫屬了。（下圖為開火瞬間的“巴黎大炮”）

巴黎大炮同屬克虜伯兵工廠出品，是世界上射程最遠的大炮，1918年建成首門進入德軍服役，口徑210mm，炮彈重120千克，射程130公里，可以從德國本土直接炮擊法國首都巴黎。在結束本文前小編想考一考親愛的讀者朋友們：你知道“古斯塔夫裝置”和“多拉巨炮”在外觀上有什麼區別嗎？

一戰時期的塹壕戰使得大口徑火炮登上了舞臺，為了打擊敵方的縱深目標，就需要一種射程遠而且威力還要夠大的武器，而德國就整出了“巴黎大炮”，它是用海軍不同口徑的艦炮組合在一起，口徑210毫米，炮管長度長達36米，長長的炮管使得炮彈的初速高達1600m/s，射程達131公里。可以在安全的地方打炮然後越過對峙的前線，直接飛到巴黎，所以被稱為“巴黎大炮”，也算的上世界上第一款戰略武器。如果算血緣也算是古斯塔夫的前輩了。

在二戰的德國除了古斯塔夫巨炮以外還有一款非常著名的巨炮，那就是600毫米口徑的卡爾臼炮，這臼炮應該也算古斯塔夫的遠親了，畢竟口徑都是很大的，但是卡爾臼炮也並不是憑空而來的。和古斯塔夫一樣，卡爾臼炮的先輩（雛形）也是在一戰當中成形，它就是在攻打比利時列日要塞時一戰成名的420毫米口徑的“大貝莎”攻城巨炮。

而德國除了800毫米口徑的古斯塔夫外還有一個小弟，那就是有283毫米的K-5列車炮，相比古斯塔夫那感人射速，K-5最快能一分鐘擼3炮，而且21米長76.1倍徑的長炮管使得它的初速高達1120/m/s，射程達到62公里，比古斯塔夫還要遠。而蘇聯的TM-3-12列車炮算是古斯塔夫的近親了，它是直接將海軍的戰列艦主炮拆下來放到火車上的，52倍徑使得它擁有762m/s的初速，射程也達到了29.3公里。而蘇聯貌似不怎麼喜歡用列車炮而更喜歡牽引火炮，蘇聯的B-4型203毫米榴彈炮和Br-5型280毫米榴彈炮應該也算古斯塔夫的遠親了。B-4榴彈炮，蘇聯好像都很喜歡給大炮裝履帶