總會有人將同級別不同品牌車型放在一起比較一番，最終也難以得出結論，古人云：三人行必有我師焉，做人如此，造車亦是如此。

相同級別車型往往售價區間也比較相似，配置更是不會有太大差距，所以人們選購時無非會在乎品牌效應和車輛特點。但是有這樣兩款車型，在大家看來就好像周瑜與諸葛亮——各伺一主，針鋒相對。

BMW5 Series和奧迪A6L是C級車中的代表，品牌力不相上下，使用者口碑更是有口皆碑，車型定位也是極為相似。正是因為有如此多的相同之處，才導致想要購買他們的消費者難以抉擇。

外觀設計難分上下

奧迪A6L之前擁有“官車”身份，所以近年來在外觀上下足了功夫想要改變“官車”固有的模樣，所以奧迪A6L在外觀設計方面更加偏向於運動精緻化。因為5050mm的車身長度使得無論怎樣的運動設計都難以營造出年輕的氛圍，無論是“大嘴”六邊進氣格柵還是車身側面線條都讓這臺車看起來大氣沉穩，低調飽含韻味。

寶馬總以運動著稱，所以BMW5 Series依舊顯得較為運動，也許是因為寶馬“雙腎”進氣格柵與生俱來的運動感，使得寶馬在奧迪面前始終顯得較為運動，尤其是車身側面，BMW5 Series要比奧迪A6L看起來修長不少，也許是因為車身側面的腰線起到了作用。

它們的外觀都能夠驚豔到第一眼見到它們的人，但是論耐看程度個人覺得奧迪前臉和寶馬側身一定是百看不厭的組合。

科技與經典的碰撞

素有“燈廠”之稱的奧迪在鑽研科技的道路上越走越遠，不僅在燈光上有了不一樣的呈現，更多的科技展現在內飾方面。奧迪A6L中控部分由三塊液晶螢幕組成，全液晶儀表盤加上中控螢幕和空調觸控操控板塑造出超強科技感，也變成了超強指紋收集器。

與奧迪A6L的科技新潮相比，BMW5 Series就顯得非常經典，中控區域依舊保留了較多的物理按鍵，佈局還算舒適。

車內科技類配置兩車差別不大，常見功能都應有盡有，多媒體大屏、導航、車載互聯、自動空調、多功能方向盤、液晶儀表盤等等都不會缺席。主副駕座椅電動調節，高配車型後排還配有多項電控裝置，在豪華感方面兩款車都不相上下。

運動與沉穩怎麼選？

奧迪A6L和BMW5 Series主售車型均為2.0T發動機，資料方面BMW5 Series要優於奧迪A6L，3.0T車型也是如此，這與報碼系偏運動的調校有著密不可分的關係。

賬面資料固然不能代表一輛車的整體表現，奧迪精髓在於四驅系統和底盤的調教，曾有媒體做過兩車在經過減速帶時的平穩性測試，表現如何看上方圖片就一目瞭然。

兩車能夠拉開差距的方面就是BMW5 Series強在了賽道操控表現，而奧迪A6L的爛路舒適性和使用成本更加親民一些。

寫在最後

用神仙打架來形容這兩款車型對比最恰當不過了，作為c級車中的標杆，奧迪A6L和BMW3 Series已經非常全面了，正因為這樣才會導致大家在購買時難以選擇，筆者認為購車前的試乘試駕非常重要，體驗一番後再做定論才是最明智的選擇。

這兩款車都是C級車領域得標杆車型，具體我們從以下幾點來大致概括一下，

先說寶馬五系

1，外觀

寶馬五系的外觀設計相信大家已經非常熟悉了，也是寶馬經典的設計造型，車身前臉方面經典的雙腎進氣格柵搭配寶馬經典的勺子大燈，再加上藍天白雲的車標，顯得非常漂亮，好看，車身側面線條顯得非常修長，畢竟作為一款五米多車長的車身，整體輪廓還是不錯的，但是個人感覺五系尾部方面的尾燈設計顯得有點突兀，不是很好看，總體外觀設計表現視覺效果還是不錯的，

2，內飾

寶馬的內飾大家常常都說一成不變，整體設計的確變化頗小，整體的佈局幾乎沒有什麼實質性得改變，只是在使用，做工用料上有進一步的提升，懸浮式中控大屏，全液晶儀表 只是可顯示的東西並不多，多功能方向盤，經典的大雞腿檔把，還是非常吸引人的，就個人而言這套內飾雖談不上有多全新的設計，但是也非常耐看，技術即使再過個三五年，它也不會過時，所以整體內飾表現還是非常不錯的，無論做工用料都是這個級別該保持的一貫水準，

3，空間

寶馬五系作為一款C級車，一款豪華的中大型車，在空間方面還是非常不錯的，前排的駕駛空間還是儲物空間方面表現逗非常不錯，前排空間還是非常寬裕，來到後排乘坐空間方面，無論腿部空間還是頭部空間都和你富餘，挺寬敞，到後備箱的儲放空間方面表現在同級別中就不算優秀了，較小的開口設計，以及兩邊的寬度逗不勾，只是還中規中矩吧，並不算特別突出，整體空間方面綜合來看還是不錯的，

4，動力

寶馬五系得動力水平就無需擔心了，搭配B系列發動機與之匹配採埃孚8AT變速器，這一套動力輸出的平順性 ，以及線性真的是成精了，同級別最優，沒有之一，所以動力方面表現就非常不錯了，

5，底盤

寶馬五系的底盤技術表現還是非常紮實的，車身前懸掛採用雙叉臂式獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架，這一套懸掛系統在支撐車身的穩定性上表現是非常不錯的，總體底盤表現還是非常優秀的，

然後說說奧迪a6

1，外觀，

換代的奧迪a6外觀設計還是非常漂亮的，更加得年輕化，前臉造型大尺寸進氣格柵搭配奧迪的車燈，顯得車身前臉非常動感，時尚，車身側面也是奧迪一貫的修長線條設計，非常好看，總體外觀設計還是非常好看，漂亮的，

2，內飾

奧迪的內飾也是和上一代車型翻天覆地的變化，坐進去視覺效果還是非常優秀，三塊大屏，整體造型感很突出，虛擬駕駛艙可顯示東西非常多，全液晶儀表的表現，同級別最優，只是大屏容易沾染指紋，這是一個弊端，就整體內飾表現還是非常突出的，很有科技感

3，空間，

奧迪a4得空間表現還是非常寬敞，無論前排空間還是後排乘坐空間表現都非常突出，是這種級別該有的水準，空間方面，非常優秀

4，動力，

奧迪的動力調教想必大家也是非常瞭解，就這種級別配備的動力，完全沒有問題，在匹配雙離合變速器的使用上，稍微頭一點點頓挫感，但是奧迪得調教還是非常優秀的，幾乎感覺不到，動力上表現還是不錯，

5，底盤

奧迪a6的在底盤技術車身前懸架採用五連桿式獨立懸掛，後懸架同樣也是五連桿獨立懸掛，底盤技術還是非常紮實，表現非常好，

總結，

中型、中大型車，寶馬汽車的品質、效能要好得太多，這也是為什麼在世界範圍內，寶馬汽車的品牌影響力遠高於大眾奧迪的重要原因。

中大型C級車型裡，BBA裡賓士E、BMW5 Series、奧迪A6，賓士E品牌知名度高，內飾用料做工精緻豪華十足。BMW5 Series外觀時尚運動內飾層次分明運動感十足，配置豐富性價比最高。奧迪A6中庸大氣，底盤懸架用料紮實穩定可靠性高，駕乘安靜舒適度好。至於提問者問道中大型C級寶馬和奧迪哪個品牌車型更好，這個沒有特定的答案，雖然同為競爭車型，但各自都有各自的優勢，當然兩者或多或少也會存在質量問題，大多數都是個例，也有一定的隨機性……不止一次提到，遇好了，買到手的車即使開報廢也遇不到大的質量問題，遇不好了，你還沒有開出經銷商的大門就顯現了質量問題。所以奧迪和寶馬中大型C級轎車哪個更值得擁有，這個就看你心裡更傾向哪一款？是傾向於具有運動感的雙腎設計外觀和層次分明動感時尚的內飾～還是傾向於中庸大氣舒適度好底盤懸架功底紮實偏商務………如果看價效比，寶馬首選。寶馬和奧迪實際對比和用車成本，寶馬最具價效比，寶馬低配車型的配置，奧迪需要中高配車型的配置才能均衡，後期維護保養成本寶馬也會稍低於奧迪。看整車用料奧迪稍好於寶馬，這個也是有目共睹。最後提一下，買車別提操控～操控那都是職業車手賽手才能體會到的控制。操控就對於我們大眾消費者能體會到的就是加速快超車輕鬆，過彎穩定側傾小，剎車給力即剎即停，低高速安靜舒適度高，開長途駕駛乘坐都不累，用車成本適中不要太高，省心省事沒毛病……這個也不止一次提到，所以大眾消費購車別提操控。中大型C級寶馬和奧迪哪個更好……半斤八兩，沒有更好只有更適合……哪個品牌更適合你，就是那個更好。