月銷千臺就不錯了，還真把自己當成回事了。Jettav5才八萬起，Sagitar一樣的1.4t發動機，愛信變速箱，大眾品質。

歐尚汽車從長安分離出來，啟用雲鷹LOGO，前期上市了兩款主要產品，即科賽1°和科尚，似乎並未收到預期效果。而前不久，在科賽1°的基礎上，上市了科賽GT，外形一改此前柔和的風格，更顯SUV的氣勢，搭載2.0T發動機，愛信8AT變速器，售價非常有競爭力。

而歐尚X7，作為一款全新的SUV，前期進行了一些資訊公佈，長寬高4705x1860x1720，軸距2780。對於這個尺寸的SUV，售價都不會想得太低。

而此次公佈預的售價，7.99萬-11.99萬，真的是出乎意料。配1.5TGDI發動機，131kw/265Nm，全系LED大燈，坡道輔助，電子駐車，胎壓顯示等。

從宣傳的文章來說，該車是博越，H6的有力對手。無論外形，內飾，配置，都能和博越及H6進行PK。考慮到博越，H6作為一線自主的主打SUV，目前歐尚的知名度和品牌力還偏低，所以在定價方面，較上述兩款車要低2-3萬。就算與走低價路線的捷途比價效比，也不落下風。從這個角度來說，歐尚X7背水一戰的決心，及讓利於消費者來搶奪市場的份額的策略，是一款不錯的SUV。

目前中國產緊湊級SUV的平均起售價在9—10萬元左右，而近日長安新款車型——長安歐尚X7公佈的預售價——7.99萬元突破了這個底線，再讓人大跌眼鏡的同時的也有很多人懷疑，長安歐尚X7到底值不值得買？以這個價格上市的歐尚X7又動了誰的蛋糕呢？

此次長安歐尚X7即將上市六款車型，預售價區間為7.99-11.99萬元，預計11月份上市，從目前的情況來看，長安歐尚X7還為上市就已經憑藉價格掀起了一陣熱度。不過車不僅僅是便宜就好，長安歐尚X7在強者如林的中國產緊湊級SUV中想要突破關鍵還是其本身的實力。

歐尚X7的新車設計非常惹眼，前臉部分六邊形大尺寸前格柵令人印象深刻，內部採用波紋狀設計元素，也顯得非常時尚，長安歐尚的雲鷹LOGO透過銀色鍍鉻條懸掛于格柵上方，也是讓人眼前一亮的。同時整車外形線條也很銳利，感覺非常運動符合當下的主流的SUV設計思路，整體用料感覺也比較考究。

空間方面一直是中國產SUV的優勢，長安歐尚X7也不例外，歐尚X7的車身尺寸為4705/1860/1720mm，軸距為2780mm，在同級別車中很有優勢，對於家庭使用者來說也具備極強的吸引力。

內飾方面設計比較簡約，環抱式設計加上大面積軟包拼接搭配還是有一定視覺衝擊力的，不過整體的風格過於簡單了。不過值得注意的是，長安歐尚X7的配置確實不俗——藍芽電話、語音控制、自適應巡航等一應俱全，3.5英寸/7英寸液晶儀表、7英寸/10.25英寸中控顯示屏、手機對映互聯絡統等主流科技配置也並沒有因為價格便宜而減配，同時OnStyle 2.0 歐尚智慧網聯車機也是很大的一個亮點，這在同價位中是很少看到的。可以說單從配置上看，長安歐尚X7就已經非常實惠了，更可況長安歐尚X7的安全配置也很豐富，當下主流的ESP、牽引力控制、胎壓預警等實用配置也是配備了，配置黨一定會非常喜愛。

最後聊一下動力部分，長安歐尚X7將會推出燃油版、混動版、EV版車型三種不同動力的車型，但如今全部是燃油版車型。歐尚X7的燃油版使用的是好評度頗高的藍鯨1.5TGDI發動機，最大功率為178馬力，峰值扭矩為265牛·米。根據車型不同將會匹配6AT和7速雙離合變速器，滿足不同的需求，選擇餘地也比較廣。

結合車輛的配置來看，歐尚X7的預售價確實不貴，相當超值，如果上市以後會對現在熱銷的哈弗H6、吉利博越等SUV形成一定的壓力，而且憑藉新車上市三把火，歐尚X7很有機會年底的中國產SUV市最亮眼的車型之一。

長安歐尚X7預售價7.99萬元-11.99萬元，讓很多人都倍感意外。說實話，這樣的售價區間，也只能夠買一輛小型的SUV車型。比如自家兄弟車型長安CS35PULS，售價區間為6.99萬元-10.99萬元。但是，歐尚X7無論從動力效能，車身尺寸，以及車輛配置等方面，都比CS35PULS來的更實惠，究其原因，不外乎以下三點：

1、品牌定位不同。企業發展到一定階段，其產品一定是要向上圖強的，否則就會很被動。一種做法是另做一個高階品牌，以達到產品向上的目的。比如吉利與領克、長城與魏派、奇瑞與觀致。另一種做法便是利用已有成熟產品，獨立細分為子品牌，助推母品牌圖強。長安將歐尚細分獨立成為品牌後，有助於長安母品牌向上。這樣做的還有一汽大眾，也是把Jetta車型獨立出來，做成品牌，再去贏得細分市場客戶的青睞。

2、目標群體不同。從歐尚X7的自身素質來講，完全可以將售價區間整體提高2萬元以上。但是這樣的話，就和自家CS75系列車型形成直接競爭了，長安的本意並非如此。因為，歐尚X7的使命是爭取那些喜歡長安CS75車型的動力、空間、配置，但是又沒有購買CS75車型的預算消費者，是CS75系列車型的接盤俠。當然，橫向的，還要去衝擊這個級別的那些大哥級車型，如H6、RX5、GS5等。

3、深耕細分市場。歐尚品牌是去年才獨立出來的，採用“雲”字LOGO，確定“以使用者為主導”的品牌宗旨，推出“四端一體”的服務模式，就是要徹底的與已有的汽車銷售模式割裂，去探索更加智慧化、人性化的汽車銷售模式。用更為潮流的服務手段，爭取年輕個性的消費群體，利用數字營銷體系，服務年輕使用者。在這個體系中，歐尚X7的年輕化外形設計、智慧化車聯網系統以及舒適化乘車空間都是這個細分市場客戶的訴求。歐尚X7外形時尚、配置豐富、空間寬敞，就是為這部分消費者定製的。另外在售價合理的前提下，動力系統也不能太羸弱。歐尚X7的動力系統來自長安CS75系列，成熟、可靠、夠用，剛剛滿足這個訴求。

綜上，我認為，歐尚X7自身的實力不俗。另外，長安品牌基因裡善於修煉內功，以往的車型在傳動系統、底盤系統、駕乘感受、可靠性等方面有口皆碑，所以，歐尚X7還是很有競爭力的。

你進4s店不超10萬起底我送你一臺。

7.99萬到11.99萬廠家不如重新定價為：5.28萬到11.99萬，然後標題更悚人。

歐尚大s∪V只售5.28萬。

實力如何和產品的競爭力咋樣這個不是靠廠家自己說的，中國經濟走到今天市場和消費者也變得愈加成熟，廠家更需戒驕戒躁、認真的提升技術和產品質量，造出真正品質過硬的老百姓都說好的好車來，尤其是在今天的市場和經濟環境的大背景之下。長安歐尚x7這臺車的定價讓人看到了廠家不甘落後順勢而為的信心和勇氣！